作者TimeEric (艾利克)
看板Aviation
標題[新聞] 日本新成田機場構想 3座航廈將合一提升便
時間Mon Apr 10 13:43:56 2023
日本新成田機場構想 3座航廈將合一提升便利度
（中央社東京9日綜合外電報導）日本成田機場公司考量到第3條跑道新建工程將在2029年
完工，為進一步提升旅客便利度及效率已彙整「新成田機場」構想，未來現有3座航廈將
合而為一，預定地位於第2航廈南側。
日本放送協會（NHK）報導，成田機場以2029年3月底完工為目標，正推動新建第3條跑道
（C跑道）及延長B跑道工程，預估完工後的旅客數將大幅成長。
因此，成田機場公司邀請機場附近地方政府、中央政府及專家等人士開會，共同檢討成田
機場未來樣貌，彙整出「新成田機場」構想。
在這個構想中，將把目前3座客運航廈合而為一，提高旅客便利度與效率。這座新航廈預
定地位於3條跑道的中心點，將在使用現有旅客大樓的同時分階段興建。
有關新航廈的具體規模、相關時程及經費等目前仍未定，成田機場公司社長田村明比古說
，希望今後深化討論，加速提出內容更明確的具體方案。
日本航空領域專業媒體Aviation Wire日前報導，成田機場目前擁有3座航廈，最新一座是
2015年4月啟用、專供低成本航空公司（LCC）使用的第3航廈。
日本航空（JAL）等航空公司進駐的第2航廈，從1992年12月啟用；至於全日空（ANA）等
航空公司進駐的第1航廈，則是從機場啟用的1978年5月起使用至今。隨著成田機場啟用將
屆滿45週年，部分航廈已明顯老舊。
至於將新建的C跑道長度為3500公尺，位於現有的B跑道南側；B跑道長度也將從2500公尺
延長到3500公尺。隨著跑道工程完工，成田機場年起降次數將增加到50萬次。
https://www.cna.com.tw/news/aopl/202304090155.aspx
從NAA的網站資料
https://i.imgur.com/RvtkgOq.jpg
三個航廈會朝機場的中央合併成一個航廈
https://i.imgur.com/P0RZxVO.jpg
不過目前還是構想階段
細節還有待未來發展而定
我是好奇那些拒遷戶的發展
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.35.246 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1681105438.A.CEE.html
2F：→ sammy98: 拒遷戶也老了 也什麼都拿不到了 04/10 14:02
4F：→ sammy98: B跑道因為強制拆遷後長度2500延伸到350004/10 14:05
5F：→ sammy98: 2029年啟動第三跑道30萬起降提高50萬起降 所以順便把第一04/10 14:07
6F：→ sammy98: 二三航廈合併04/10 14:07
8F：→ sammy98: 3/28反對派 上訴失敗 確定判決 結束了04/10 14:12
9F：推 yuzuki: cC跑道每次起降都要滑行整段跑道+原地掉頭，這樣會不會佔04/10 15:27
10F：→ yuzuki: 用跑道太長時間04/10 15:27
11F：推 wcc960: 其實樓樓上連結那僅其中一塊 其它還有一堆(蟲蛀畸零地)XD04/10 16:56
12F：→ wcc960: 原始計畫的B C跑道還是不太可能實現 故新跑道現也蓋在別處04/10 16:59
13F：→ wcc960: 但對那些釘子戶輿論早已不具同感也是事實04/10 17:03
好奇現在有多少塊 我查到好像是6塊？
14F：推 kane1017: 百年工程。04/10 17:12
※ 編輯: TimeEric (223.138.35.246 臺灣), 04/10/2023 17:15:05
15F：推 g3sg1: 現在要開始開賭盤看成田新航廈還是桃機第三航廈誰先完工了 04/10 17:21
16F：→ g3sg1: 嗎 04/10 17:21
17F：推 ltw89104: 賭身家成田機場一定先完工 04/10 17:54
18F：推 yuzuki: 桃園機場有沒有考慮去成田買一塊廣告說桃園機場第三航廈 04/10 18:08
19F：→ yuzuki: 即將完工 04/10 18:08
20F：推 dbdudsorj: 然後那個廣告放到發黃掉色 04/10 18:18
21F：推 whocare96: 應該要是成田來桃機工地放航廈翻新廣告，然後完工後放 04/10 18:44
22F：→ whocare96: 已完工廣告，結果第三航廈還是工地 04/10 18:44
23F：推 tmpss90187: 感覺最後日本還是會選擇課金繼續填海擴建羽田 04/10 18:55
25F：→ sammy98: B跑道 是往前延伸1000（增收）長度恢復原本的3500所以 B 04/10 19:18
26F：→ sammy98: 跑道的釘子戶 早就失去了原本抗爭的目的 B跑道釘子戶掰 04/10 19:18
27F：推 kingwang0706: 羽田第五跑道也在規劃了 04/10 20:25
28F：推 TSMCfabXX: 去國外買廣告宣傳桃機第三航廈XDDD 04/10 20:52
29F：→ lc85301: 反觀 04/10 20:55
30F：推 TWN48: 往來 B 跑道北端會滑到睡著吧(x) 04/10 21:55
31F：推 stu25936: 釘子戶都要被拆了嗎 04/10 22:20
32F：推 wcc960: 疫情前CI,CX常在(T2)70幾號登機門 滑到A跑道加排隊等起飛 04/10 22:29
33F：→ wcc960: 常還沒起飛就真的睡著了XD 04/10 22:29
34F：推 chewie: 新的B/C跑道要怎麼應用啊... 04/10 23:19
35F：推 skyteam55535: C降落B起飛 vice versa這樣吧？ 04/10 23:26
36F：推 bonin1413: 這一定是日本會先完成的啦 桃園可能要等變阿祖才有機 04/10 23:30
37F：→ bonin1413: 會看到吧 04/10 23:30
38F：推 brianzzy: 成田的宵禁還是存在 日本還是會讓羽田併行吧 04/10 23:55
39F：推 TsukimiyaAyu: 羽田才是老大 04/11 00:09
40F：→ cityport: 成田這樣還是沒解決側風跑道釘子戶的問題啊 04/11 01:14
41F：推 ting445: 釘子戶拆掉宵禁可能也有望解除 04/11 01:14
42F：推 zzzz8931: 乞丐趕廟公 04/11 02:26
43F：→ cityport: 看來是直接放棄側風跑道把新航廈蓋在側風跑道預定地上?? 04/11 03:44
44F：→ carlyu: 成田排隊起飛可以睡一覺.... 04/11 09:09
45F：推 ccpz: 好像前幾個月有個釘子戶敗訴被拆了，不確定對後續有什麼影響 04/11 10:06
46F：→ ohsI: B/C就是固定一起一降運用啊 04/11 17:44
47F：推 doraemon129K: 現代機場都不流行側風跑道了不是？ 04/11 20:16
48F：→ wcc960: 好像是 所以NRT對舊C好像也實質放棄 新跑道都一樣方向 04/11 20:20
49F：推 driver0811: 希望還會有長長的玻璃走道 04/12 15:42
50F：推 episode666: 講到那個玻璃走道就火大，以前好好車不知拆掉幹嘛， 04/12 18:33
51F：→ episode666: 結果疫情過後中間那堆店也關光光，只剩入出境旅客大 04/12 18:33
52F：→ episode666: 眼瞪小眼 04/12 18:33
53F：→ cityport: 中間也沒有到"那堆"店吧..我每次也都走去衛星廊吃吉野家 04/12 20:16
54F：推 wcc960: 中間印象中只有一間賣咖啡+toto展示間，除非後來有改 04/12 21:53
55F：→ wcc960: 電車廢除好像因老舊+缺料，維修成本太高之類的 04/12 21:54
56F：推 cathermtnk: 橫風滑走路先生出來吧，不然側風起降很可怕耶 04/12 23:52
57F：推 episode666: 每年春一番成田甩尾大落地是一定要的 04/13 07:56
58F：→ sammy98: 乾脆B.C.跑道連在一起 9000呎 側風再怎麼厲害 也可以降落 04/13 12:48
59F：→ sammy98: 吧 04/13 12:48
60F：推 liucy123: 那個我們以為的電車其實是電梯的車廂喔,後來沒有材料了 04/13 17:21
61F：→ liucy123: 才停用的 04/13 17:22
62F：→ liucy123: 2029成田的三跑道都要好了,我們真的是 04/13 17:22