作者whereareyou (0)
看板Aviation
標題[閒聊] 虎航是不是可以考慮飛長途，例如歐洲
時間Mon Apr 3 00:14:54 2023
新加坡酷航自從2016開航雅典ATH，2018開航柏林BER
來回有時候都可以撿到14k以內的價格，相當划算
台灣唯一的廉航：虎航
是不是也可以學學酷航的套路，來研究看看長途航班？
在台灣可以搭到直航歐洲的便宜機票，我相信是很有市場吸引力的。
個人認為可以從華航已經拿到航權的馬德里MAD、巴塞隆納BCN及華沙WAW開始
先培養客流，運量起來後母公司華航也能搶進該航點的市場，達到雙贏的效果。
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1F：推 ihl123456: 酷航有777跟787 虎航都是A320 有辦法嗎 04/03 00:22
2F：→ armanisir: 你要不要先查一下虎航的飛機可以飛多遠？ 04/03 00:23
3F：推 HMKRL: 先學酷航進廣體機再說 不然飛日本地方機場當特色就很夠了 04/03 00:25
4F：推 virtualcell: 如果你有先查過TR712跟CI75的實際航路跟它們各自的 04/03 00:27
5F：→ virtualcell: 大圓航線差多少，你就不會問這問題了 顆顆 04/03 00:27
6F：推 andy30093: 日本跟台灣都各有一間買飛機買到倒的參考一下。雖然有 04/03 01:03
7F：→ andy30093: 國家爸爸撐腰但應該還是以亞洲為主。搞長程多很多東西 04/03 01:03
8F：→ andy30093: 要用 04/03 01:03
9F：→ dbdudsorj: 隔壁棚真航空是個非常成功的案例 供參 04/03 01:14
10F：→ dbdudsorj: 只不過華航自己飛機都不夠 應該無法支援虎航幾台大的 04/03 01:14
11F：→ dbdudsorj: 如果不靠媽媽 一樣隔壁棚 德威去年自己進了三台333 現 04/03 01:17
12F：→ dbdudsorj: 在飛雪梨有聲有色 今年還要飛克羅埃西亞還有吉爾吉斯 04/03 01:17
13F：→ dbdudsorj: 聽說還在研究巴黎 真的要飛會再進飛機 04/03 01:17
14F：推 ptt246: 虎航椅距對我來說，飛東京已經是極限 04/03 01:34
15F：推 IanPan: TR拿到的航點 是SQ覺得不賺錢 所以丟出來的 XD 04/03 01:37
16F：→ Alano: 有夢最美，最好學大哥自己出來開一家 04/03 01:37
17F：推 jin062900: 人家不是廉航 是平價航空 04/03 01:38
18F：推 choper: 虎航華航飛機都不夠了 想飛也難為啊 04/03 01:51
19F：→ Alano: 而且台灣人愛去的是日本跟東南亞 04/03 02:01
20F：推 ting445: 台灣從威航倒閉後就沒有真正的廉價航空 04/03 02:14
21F：→ ting445: 基本上是東亞唯一一個沒廉航的國家... 04/03 02:14
22F：→ ting445: 看未來哪天有沒有老闆想真的開一間吧 04/03 02:15
23F：推 yanzistart: 原來北韓/汶萊/緬甸/寮國不算東亞 04/03 02:34
24F：推 AIM120C5: SQ和TR重複的航點還不少，主要還是客群考量 04/03 02:42
25F：→ AIM120C5: 原本的MI航點也是依據客群屬性拆分給SQ/TR 04/03 02:43
26F：推 evita40221: 德威雪梨是不是賣很好！！有點想搭看看 04/03 03:10
27F：→ imlavender: 如果飛歐洲,會變天價航空 XD 04/03 04:28
28F：推 domago: 功德航空 04/03 07:41
29F：推 sandiegopadr: 以大多數的定義緬寮汶還真的不是東亞 然後朝鮮汶萊 04/03 07:57
30F：→ sandiegopadr: 也沒有廉航呀 04/03 07:57
31F：推 psappp: 虎航的促銷都小鼻子小眼睛 根本不是廉航 04/03 08:03
32F：噓 trolleybus99: 人家是平價航空 04/03 08:19
33F：推 leofu100: A320要怎麼飛長途啦XD 04/03 08:50
34F：→ leofu100: BR椅距椅寬飛到歐洲都剩半條命了 04/03 08:51
35F：推 zzzz8931: 以後華航可以把那些老舊 A333 給虎航發揮剩餘價值嗎？ 04/03 08:51
36F：→ leofu100: 虎航飛歐洲真的會出事吧 04/03 08:51
37F：→ forcetrain: 看標題就可以笑笑了 04/03 08:56
38F：推 VisaInfinite: 希望可以開航中美洲邦交國直飛 04/03 09:34
39F：推 pwseki206: A320系列飛長途...你是不是在找：A321XLR 04/03 09:42
40F：→ sammy98: 其實台灣的ATR72都是歐洲飛過來的 04/03 09:49
41F：推 Raptorjet: ATR72中停很多地方才飛得過來 04/03 10:19
42F：→ nickchen1202: 樓上的問題是不可能直飛啊 04/03 10:19
43F：→ nickchen1202: 你要廉航還中停那麼多點加油喔 04/03 10:19
44F：推 KR07: 緬甸寮國汶萊變東亞國家了 笑死 04/03 10:24
45F：推 LewisRong: A320沒法飛長途啊 04/03 10:29
46F：推 tonidamu5566: A320航程不夠結案 除非華航爸爸給330 04/03 10:51
48F：推 homoz: 進幾台大飛機就好了 不是難題吧 推這個想法 04/03 10:57
49F：推 bbbb25487: 不是難題啊 錢你出啊？ 04/03 11:16
50F：→ odkmse: 可以先引進A321XLR飛看看澳洲跟檀香山啊 04/03 11:21
51F：推 sammy98: 學長榮BR87 BR88中停也不錯 30分鐘衝去吃河粉 夾帶一堆餅 04/03 11:26
52F：→ sammy98: 乾 飲料 上飛機吃 04/03 11:26
53F：推 a0977402033: 320飛歐洲下飛機要先全身按摩了吧 04/03 11:33
54F：推 Alano: 你以為買飛機是去展示中心看到喜歡的然後付錢就可以牽車嗎? 04/03 11:37
55F：推 LII1201: 有時候酷航的票價都比新航貴了，當然秒選新航 04/03 13:14
56F：推 CHRush: 歐洲幾乎都有航班限制 長榮華航自己飛不夠了 哪有虎航的 04/03 13:25
57F：→ CHRush: 位子 04/03 13:25
58F：→ leopika: 華航把老舊330淘汰的話有機會啦 04/03 14:08
59F：→ lions402: 老a333直接全經濟艙 一定很好玩 04/03 14:11
60F：→ coolfish1103: 虎航專心飛短程就好了，跟母公司搭配就好。 04/03 14:23
61F：推 KaedeFuyou: 重點是沒客源啦 台灣歐洲線本來就沒優勢 04/03 14:24
62F：→ KaedeFuyou: 你在台灣用廉航飛歐洲的目標客群是什麼？ 04/03 14:25
63F：推 Aixtron: 華航給A330？這些不是華航租的？ 04/03 14:28
64F：→ Aixtron: 虎航現在飛機不外站過夜，機組員不外站過夜，外站地勤外 04/03 14:32
65F：→ Aixtron: 包，加上飛行時數限制，更不用說航權及分配，何況虎航是 04/03 14:32
66F：→ Aixtron: 團客為主，飛歐洲，旅行社買不買單 04/03 14:32
67F：→ Aixtron: 而且疫情前長程願意多花時間和轉機，便宜票不是沒有，又 04/03 14:35
68F：→ Aixtron: 不能直飛，又沒有聯盟幫忙轉運，競爭力根本沒有！ 04/03 14:36
69F：→ Aixtron: 就算要飛，也是先飛美西，以前復興飛機沒到就先倒了，星 04/03 14:38
70F：→ Aixtron: 宇目前看飛不飛得起來，答案都給您了，您還抄錯，有沒有 04/03 14:38
71F：→ Aixtron: 做功課？ 04/03 14:38
72F：→ Aixtron: 而且基本上這兩家都適用公司證交法，不是大股東隨便就可 04/03 14:40
73F：→ Aixtron: 以利益輸送，把小股東當韮菜？ 04/03 14:40
74F：→ lions402: 都有出酷航歐洲團了 航班生出來自然會想辦法去賣團客 04/03 16:13
75F：推 Aixtron: 那虎航日本飛類包機航線幹嗎？直接飛再去生團客就好，換 04/03 16:28
76F：→ Aixtron: 句話說，連日本都才如此，一下就要跨洲，還一次跨過類包 04/03 16:28
77F：→ Aixtron: 機直上，經營航司就是這麽簡單？ 04/03 16:28
78F：→ coolfish1103: 講利益輸送比較想知道華航為什麼要把加拿大跟義大 04/03 17:07
79F：→ coolfish1103: 利的航權讓長榮？他可以半年飛一次卡到有飛機啊！ 04/03 17:07
80F：推 Aixtron: 華航持有虎航股權超過法定比例，依法不得為不合常規經營 04/03 17:32
81F：→ Aixtron: ，或需於會計年度終了前為補償，至於華航長榮應該沒有互 04/03 17:32
82F：→ Aixtron: 有超過法定持股吧？不能混為一談！ 04/03 17:32
83F：推 Aixtron: 我主要是虎航奈米股東，為了維護我的股東權益，我只要虎 04/03 17:38
84F：→ Aixtron: 航不亂搞，長榮花花不關我的事XD 04/03 17:38
85F：推 tsuyoshi2501: 意義不大 台灣人主要要是以東南為旅遊大宗，母公司 04/03 17:53
86F：→ tsuyoshi2501: 自己的保守的要死放掉a350的選擇權了，就不要期待 04/03 17:53
87F：→ tsuyoshi2501: 虎航能跨出亞洲了 04/03 17:53
88F：推 mike7689: 虎航沒有貓3資格吧？越洋航線貓2風險太大 04/03 17:55
89F：→ mike7689: 大佬上次說虎航目前只有貓2 04/03 17:55
90F：→ Cedef: lcc主要賺錢就是短程航線 長程效益沒短程高 04/03 18:49
91F：噓 wei70812: …. 04/03 20:35
92F：推 Kazamatsuri: 酷航歐洲團又不多 而且之後對岸航空中轉也便宜又有餐 04/03 21:03
93F：→ Kazamatsuri: 跟行李 以台灣客人的思維當然要便宜是以對岸航空為主 04/03 21:04
94F：→ mike7689: 等廈門航空13k便宜歐洲機票重出江湖XD 04/03 22:35
95F：推 evita40221: 感覺酷航會開到長程線是為了幫忙載貨@@？ 04/04 02:34
96F：推 joker00507: 還不如等中國航空降價 04/04 03:23
97F：推 jcpk: 華航老A33改全經濟艙 怕.jpg 04/04 06:58
98F：推 heremattis: 去併購別家貼牌，有機會 04/04 08:19
99F：推 tndh: 台灣有台灣的玩法 現在都團票 散客哭哭 04/04 09:00
100F：→ domo9999: 虎航就沒錢買飛機 連短程航線調度都長出問題了 04/04 10:25
101F：推 dbdudsorj: 號稱平價航空 根本類包機航空 04/04 12:40
102F：推 iamsosmart: 買飛機很需要評估的，復興死翹翹一部分是買飛機的鍋 04/04 16:38
103F：→ iamsosmart: 吧 04/04 16:38
104F：推 anajal: 樓上是說那兩架A330喔，我覺得復興買A330 太衝動了 04/04 16:52
105F：推 bigman10: 虎航組員羽田過夜班沒了嗎？ 04/04 17:21
106F：→ conan805: 你以為在玩模擬航空嗎 04/04 17:23
107F：推 toojooken: 酷航搞長程的本錢是原本就有廣體機隊加上新航的資源支 04/04 18:03
108F：→ toojooken: 持（下貨艙不少新航貨），所以可以幫新航吃下一些次級 04/04 18:03
109F：→ toojooken: 市場。 04/04 18:03
110F：→ taxlaw1991: 復興買兩架333就算了 後來再租2架死更快 04/04 19:28
111F：推 Kazamatsuri: 還好有搭過GE的A330跟ZV XD 04/04 21:05
112F：推 currygo: 訂價?座虎航飛歐洲你屁股還好吧 04/04 22:17
113F：→ currygo: 定價 04/04 22:17
114F：推 JackLee5566: 你以為買飛機是到機車行牽車那麼快嗎XD 04/05 00:02
115F：推 domago: 就算是寬體 奴隸艙也沒多好 04/05 11:30
116F：推 flosser: 要便宜買中國航就好，虎航專心飛東北亞就好。 04/05 20:48
117F：→ YADABEAR: 不要亂幻想了 04/07 22:33