作者jjwallace (jjwallace)
看板Aviation
標題Re: [問題] 飛機駕駛室的窗戶很好開關嗎?
時間Wed Dec 21 00:12:10 2022
※ 引述《Midiya (還是當學生好啊... (茶))》之銘言：
: 今天在看阿根廷國家隊回家的直播
: 降落後有一幕是機長把駕駛艙的窗戶打開綁國旗
: https://i.imgur.com/cRyJoLh.png
: 看到這畫面我有點困惑，一來是我以為駕駛艙的窗戶是釘死的不能開。
: 看這影片才知道原來可以(?)
: 二來是 駕駛艙的窗戶是很好開的嗎? 因為如果開了後沒關好有縫隙的話不是很危險?
: 還有設計成能打開 除了逃生用途之外還有其他原因/用途嗎?
: 求解惑 感謝~
我飛過747，321和777，747的窗戶是不能打開的，它的緊急逃生口是在駕駛艙上方的一個開口，而321、777的窗戶是可以開啟的，而且是在空中在地面都可以開啟。在地面開啟的作用主要是「緊急」逃生用，原因在於無法由駕駛艙門離開，例如客艙失火、駕駛艙門遭受撞擊卡死或後方有劫機客。這時唯一的逃生方法就是打開窗戶然後抓住繩索跳下去，沒錯，所以平常機師必須練一下握力，才不會在逃生時抓不住繩索而直接掉下約兩層樓的高度。
在空中打開的原因只有排煙，不過只有321手冊上有這麼說，777則不是開窗排煙，因為在空中要打開窗戶需要更大的力量，隨空速增加而增加。再來是打開窗戶後，駕駛艙內伴隨著是超級吵雜的風聲，強大的氣流會把駕駛艙內沒有固定住的物品吹的到處都是，所以在空中是很少人會打開窗戶的，而777的排煙方式有另外的程序。
所以設計駕駛艙窗戶可以打開的原因只有一個，就是給機師緊急逃生用。至於打開窗戶曬國旗、遞咖啡給地勤、自拍棒拍照打卡、手伸出去擦駕駛艙擋風玻璃，就不是Boeing或Airbus的設計目的了。
https://i.imgur.com/jGINS2Z.jpg
https://i.imgur.com/kkGHo9C.jpg
https://i.imgur.com/OMfSYEi.jpg
https://i.imgur.com/it9IM9T.jpg
https://i.imgur.com/muei6BP.jpg
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1F：推 kimi255085: 推! 12/21 00:15
2F：推 TllDA: 在空中拿自拍棒! 12/21 00:19
3F：推 soappp: 機長何時blog有新文看 xd 12/21 03:50
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5F：推 dzgin: 推~ 敲碗新的文章xD 12/21 08:26
6F：推 furio: 自拍棒也太猛了 12/21 10:23
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8F：推 lc85301: 第三張是什麼鬼XDD 12/21 10:29
9F：推 s21mo9025: 空中自拍那張我看過蠻多次了 感覺像是P的 12/21 10:45
10F：推 summerleaves: 推 12/21 10:58
11F：→ p806155: 自拍棒是P的 12/21 10:59
12F：推 ksdt: 那個是p的啦，你去找清楚一點的可以看到墨鏡有地板的倒影， 12/21 11:01
13F：→ ksdt: 不過創意滿分 12/21 11:01
14F：推 as981134: 記得當年CI120 因為失火 駕駛員就是從窗戶逃生的 12/21 13:19
15F：推 akira30: 自拍棒不可能發生在空中啦 12/22 09:18
16F：推 kfamlora: 原來是排煙，我還以為是抽菸（煙 12/22 18:12
17F：推 upeo: 想起在那霸機場爆炸的花航 當時駕駛員就是從窗戶跳 12/25 17:07
18F：→ upeo: 下去逃生 12/25 17:07