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公共電視台 兩岸既有航點增班免協商 台商與旅遊業樂見 王興中 趙婉淳 謝政霖/台北報導 發布時間:2022-10-27 19:51 https://news.pts.org.tw/article/606652 中國民航局宣布,將會在兩岸航點之間,每週安排676班客運航班。陸委會表示,中方此 舉不涉及兩岸協商,而航空業者所提出來的班表申請都是現有航點。消息一出,台商樂觀 其成,還有旅遊業者期待兩岸重啟溝通,開放更多航點創造經濟交流。 中國民航局宣布,2022到2023年冬春航班計畫將在30日執行,中國33個航點與台灣桃園等 4個航點之間,每週將安排676班客運航班。陸委會表示,中方此舉不涉及兩岸協商,航空 業者所提的班表申請,都是現有航點。 陸委會副主委邱垂正表示,「中共民航局所提出來的都是例行性的航班計劃,去年也有, 實際上能不能飛行,受限於疫情,兩岸能不能順利正常交流互動,還要看中國大陸疫情緩 解的狀況 ,以及兩岸最新情勢,相關機關都會做好各種評估和準備。」 自從疫情爆發後,台灣限縮兩岸客運航點,僅開放上海、成都、廈門、北京等4個航點, 面對中國說要擴增航班,不少打算在明年春節返台的台商,坦言等很久了。 重慶台商黃錦勳表示,「我想它不是只有針對台灣,它整個對國際航班也開放,我們台商 的話,樂見其成,希望台灣陸委會應該也是要配合這一塊,開放這個事情。」 不過,准駁權在於兩岸民航局,據了解,目前尚沒有業者申請。交通部表示,兩岸疫情都 還在緊張階段,恐怕現階段難實行,目前初步仍維持現況,未來視疫情滾動檢討。 開南旅行社總經理陳健欽認為,「對岸說33個航點要開放,像我們也很高興 ,可是我們 這邊的方式,你進不來,為什麼在這個時間點 ,台商很多要回來回不去,因為機票太貴 ,一張機票,最便宜還要2萬6000多。」 不過旅遊業者高度期盼兩岸重啟交流,創造經濟互動,或可藉此作為契機展開兩岸溝通。 ----------------------------------------------------------------------------- 備註: 海峽兩岸的民航路線最早可以追溯到2003年的春節包機,不過當時還僅是專案性質,真正 走向定期化是到了2008年開始的常態性包機,2009年之後轉為定期性的班機。 在疫情爆發之前,兩岸的航空路線已經擴及到了中國許多二三線城市,對台商或旅遊來說 確實方便了不少,但疫情爆發後至今兩岸航線始終未能恢復。 --



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1F:推 dbdudsorj: 上海航點這幾天才劇烈變動而已 10/28 13:32
2F:推 ting445: 一天四萬人確診的島去笑一個一天幾千人確診13億人的大國 10/28 14:06
3F:→ ting445: 還要看中國大陸疫情緩解的狀況 10/28 14:06
4F:→ ting445: 這種人能當上陸委會的副主委 在一般企業不被炒才怪 10/28 14:06
5F:推 kei1823: 趕緊開也好啦,中國才有藉口調整清零政策 10/28 14:11
6F:推 tom3333: 二樓你相信對岸一天才幾千個嗎? 10/28 14:27
7F:→ zeta: 哪裡看得出在笑大國? 10/28 14:33
8F:推 taxlaw1991: 有些id真的可以跳過 10/28 14:38
9F:推 sandiegopadr: 人家是用清零割韭菜的方式換的 你ok你先請:) 10/28 14:45
10F:推 AH977: 我支持DPP封鎖兩岸航線 你看華航跟長榮會不會跳腳 笑你不敢 10/28 15:05
11F:→ AH977: 不飛啦 10/28 15:05
12F:推 Answerme: YT影片很多原本陰性飛西台灣落地快篩陽就被抓去隔離 10/28 15:26
13F:→ Answerme: 有把握落地陰性的再飛西 10/28 15:27
14F:推 dbdudsorj: 2樓好笑 你看不出來是中國在追求清零導致的嗎?虧我在 10/28 15:57
15F:→ dbdudsorj: 一樓已經先跟你說上海航線被幾乎砍光 10/28 15:57
16F:推 Answerme: 國境開放他們已經很久沒文章可以笑了體諒一下 10/28 16:21
17F:推 Francix: 二樓,現在已經是開放的時代,在醫療可承受下更多人感染 10/28 18:41
18F:→ Francix: 生活更快恢復正常,所以如感染人數太少還真的可以笑一下 10/28 18:42
19F:→ Francix: 何時能開放? 當然前題是疫苗打的夠,而中國近半年沒在打 10/28 18:42
20F:→ Francix: 疫苗了,所以中國是沒計畫開放的 10/28 18:43
21F:推 xchax: 某些人真的無知到很可怕XDD 10/28 19:59
22F:推 linbryan: 客運要開放也是歐美需求較大.不過是政治宣導.緩和一下 10/28 23:07
23F:→ linbryan: 中國打台灣政治趨勢罷了 10/28 23:07
24F:推 ting445: 呵反正有些人的論點就是對岸一切都不可信 這種跟你多談也 10/28 23:40
25F:→ ting445: 沒意義 10/28 23:40
26F:→ js52666: 沒辦法 不親眼見他們不信中國有多進步 10/28 23:43
27F:推 duodeviginti: 中國人百年反帝制已化為烏有 這叫進步哦www 10/28 23:46
28F:→ md051422: 中國進步的只有管制手段吧 10/29 00:17
29F:→ coconew: 笑死,現在航班這麼少完全是中國單方面限制的,來往兩岸 10/29 00:20
30F:→ coconew: 還要48小時內核酸報告,也是中國民航局規定的,還有人在 10/29 00:20
31F:→ coconew: 檢討台灣欸 10/29 00:20
32F:推 ewayne: 有些人的論點也是台灣一切都不可信阿,不過就是站在另一個 10/29 01:20
33F:→ ewayne: 極端,還有臉嗆人啊… 10/29 01:20
34F:推 AH977: 大家是不是搞錯什麼 只是載客航班變少 Belly Cargo可是把能 10/29 03:19
35F:→ AH977: 飛的航權飛好飛滿 總數航班變少是因為台灣CDC限制只能飛大 10/29 03:19
36F:→ AH977: 陸四點 現在貨運運價最高的就是兩岸航線啊 拜託快點斷航不 10/29 03:19
37F:→ AH977: 要飛 10/29 03:19
38F:→ pttshian: 支持中國繼續鎖,反正應該也沒啥人會過去了。 10/29 07:46
39F:推 tndh: 趁中國還沒放人出來趕快出國玩 現在旅遊品質最佳 10/29 08:14
40F:推 Delisaac: 二樓一定很喜歡每天被捅好幾次鼻子,慢走不送 10/29 08:42
41F:→ gyqmo: 二樓為何不去八卦板? 10/29 08:54
42F:→ cityport: 疫情開始到現在都沒被桶過鼻子..要桶鼻子的地方一律不去 10/29 11:14
43F:→ cityport: 超過3年沒回台灣就是因為之前要桶鼻子 10/29 11:15
44F:推 Answerme: 台灣6月就改用唾液了,3年前6月你是夢到疫情嗎? 10/29 12:10
45F:→ cityport: 超過3年..不是3年前..你要不要去看眼科 10/29 13:06
46F:→ cityport: 怕被外國人笑台灣也桶鼻子2年是吧 10/29 13:08
47F:→ cityport: 我其實是夢見台灣人脫口罩啦 10/29 13:09
48F:→ cityport: 口罩都脫了1年半..回台灣還要戴口罩..我可不要 10/29 13:10
49F:→ Answerme: 嘿ㄚ你的票不回來也好 10/29 13:11
50F:推 Francix: 2020年3月才開始全面入境管制,樓上活在那個時空? 10/29 13:12
51F:→ sausalito: 二樓腦子 10/29 14:12
52F:推 s21mo9025: 話說PKX啥時有機會啊 歐美都拼命搶進了 10/30 00:25
53F:→ lsj168: 二樓悲哀啊… 10/30 09:54
54F:→ Ruthcat: 會相信牆國一天才幾千的ㄨ,到底是在?? 10/30 16:27
55F:推 KingCherry: 他們那種清零手段 一天幾千有什麼不可信的 10/31 00:35
56F:→ KingCherry: 你如果說開放一天才幾千那就真的是唬爛 10/31 00:35
57F:→ zeta: 中國官方公佈的新增確診病例不包含無症狀感染者 10/31 09:08
58F:→ zeta: 大部分Omicron感染者並不符合中國官方制定的應歸入「新型冠 10/31 09:11
59F:→ zeta: 狀病毒肺炎」疑似或確診病例的診斷標準,的確這也是清零手段 10/31 09:12
60F:→ zeta: 當然無症狀感染者也是有公佈,不管可信與否目前就沒鬆綁跡象 10/31 09:22
61F:推 CCRun: 所以現在上海機位被砍光到底是哪邊造成的啊? 11/05 09:34
62F:→ CCRun: 我的舔共親戚說是台灣故意不給中國航線入境配額 11/05 09:34
63F:推 hjkkk123: 支持中國永世清零,我就是要看到這樣,讚 11/08 05:27







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