作者Midiya (還是當學生好啊... (茶))
看板Aviation
標題[新聞] 250人班機失聯！戰機緊急升空攔截 結果竟
時間Thu Jun 2 19:44:11 2022
[媒體名稱] EToday
[新聞日期] 2022/06/02
[網址] https://tinyurl.com/ym4rfpjt
[內文] 250人班機失聯！戰機緊急升空攔截 結果竟是「2機師睡死了」
義大利航空（ITA Airways）AZ609航班從紐約飛回羅馬，途中卻與控制塔台失聯超過10分
鐘。當局一度以為發生劫機事件，準備派出2架戰鬥機升空攔截，最後才發現，竟是因為
機長及副機長都睡著了。
ABC News等外媒報導，本事件發生於4月30日，但直至本周才曝光。法國航空交管單位發
現，這架空中巴士330（Airbus 330）已經失聯10分鐘，非常擔心發生恐怖攻擊，因此趕
緊派遣戰鬥機升空，同時警告義大利當局，現在可能發生劫機事件。
義大利航空得知消息後，先後使用衛星電話、飛機通訊尋址與報告系統（ACARS）聯繫機
長，焦急嘗試約10多分鐘後，終於得到回應。
調查人員指出，副機長在指定休息時間小睡，未料機長也跟著墜入夢鄉。義大利航空公司
表示，機長行為不符合公司規定，甚至宣稱無線電壞掉了，顯然與調查結果不符，目前已
遭開除。
不過，航空公司發言人達米柯（Davide D'Amico）表示，飛機當時處於自動駕駛模式，以
正常速度及高度飛行，從未偏離航線，乘客安全也未受影響，甚至提早20分鐘在羅馬降落
。
航空分析師南斯（John Nance）說，如果飛行員無法監測天氣及燃料狀況，將導致情況變
得「極其危險」，「飛機仍然可以自動駕駛，但這既不聰明也不安全。」
[心得]
這.....這種情況應該很少發生吧? 還是其實長程航班這算常態? (認真求解)
飛機到巡航高度後開自動駕駛 機長副機長就開始睡?
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※ 編輯: Midiya (220.136.145.147 臺灣), 06/02/2022 19:45:05
1F：→ FTICR: 很常發生吧? 之前好像看過有機師說打瞌睡起來，看partner 06/02 19:48
2F：→ FTICR: 也在睡 06/02 19:48
3F：→ louic: 兩個都睡 不會被吊照嗎？ 06/02 20:07
4F：推 Alica: 汪洋大海上不常被call 若沒被外界發現 兩人心照不宣就算了 06/02 20:20
5F：→ Alica: 本例就是被航管call了沒回應 事情鬧大才被捅出來 06/02 20:20
6F：推 UmeiU: 是戴耳塞在睡484 06/02 20:22
7F：推 danic: 夜路走多了..... 06/02 20:38
8F：推 NiChu: 為啥覺得這個包很義大利……XDDD 06/02 20:43
9F：推 eugene0315: 看敘述感覺機長本人的鍋還比較大…好歹訂個手機鬧鐘吧 06/02 22:14
10F：→ eugene0315: XD 06/02 22:14
11F：推 LeMirage2000: 看別家說已經被開除了。 06/02 22:47
12F：推 yuzuki: 美國是不是曾經有飛行員完全不回應地面呼叫，結果是兩個 06/02 23:24
13F：→ yuzuki: 人聊天聊到忘我 06/02 23:24
14F：推 sj4: 機上250人 真怕 06/03 00:55
15F：推 amethystboy: 案情並不單純 06/03 07:52
16F：推 buslover: 機長看來黑掉了 其他公司應該也不會敢用他 06/03 08:22
17F：推 coldpy: 很久以空中浩劫有一集 似乎在綜合討論年輕機師休息不足 裡 06/03 14:31
18F：→ coldpy: 面提到機師的匿名調查 好像有30%還是多少的機師有經驗醒來 06/03 14:31
19F：→ coldpy: 的時候發現搭檔也在睡 06/03 14:31
20F：推 nckuvian: 機長：不講武德！不是說好我先睡嗎？（齁 06/03 18:47
21F：推 Lindbergh: Pilot response 06/03 19:17
22F：推 js52666: == 06/04 09:46
23F：推 alinwang: SOP要加條客艙長每隔十分就和駕艙通話規定了. 06/07 10:27