作者hazel0093 (飛龍がくる)
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標題[新聞] 東航客機墜毀「黑盒子」找到了
時間Wed Mar 23 17:32:12 2022
記者蔡儀潔／綜合報導
據今（23）日下午最新通報，東方航空公司MU5735航班的一部黑盒子已被發現。 民航事故
調查中心主任毛延峰指出，失事班機在突然下降高度前，機組與空管部門均保持正常的通訊
聯繫。
在今日下午的記者會上，民航事故調查中心主任毛延峰表示，飛機失事時航路上天氣適航，
無危險天氣；根據機組與空管單位地空通話記錄，該機自昆明起飛一直到航路上突然下降高
度之前，機組與空管單位均保持正常的通訊聯繫。
東航雲南有限公司董事長、黨委書記孫世英在會上指出，該航班3位飛行員飛行執照和健康
證都在有效期內，健康狀況良好、飛行經歷完備，符合局方要求。
他進一步介紹，機長在2018年1月聘為B737機型機長，飛行總經歷時間6709小時；第一副駕
駛飛行總經歷時間31769小時；第二副駕駛飛行總經歷時間556小時，「3位飛行員平時的表
現也都是很好的，家庭情況也都比較和睦。
據《北京日報》報導，東航客機墜機現場今日凌晨下起了雨，由於當地土壤吸水量大，存在
滑坡可能，大面積搜救工作暫緩。據救援人員介紹，要搜尋的範圍初步估算超過2萬平方公
尺。
報導稱，MU5735墜機區果園梯田被衝擊成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些樹幹完
全斷裂；救援核心區約半個足球場大，但飛機殘骸的拋撒面積非常大，山的另一邊甚至也發
現飛機殘骸。
救援人員透露，要搜尋的範圍初步估算超過2萬平方公尺，且這只是一個平面的範圍，現場
高低落差很大，給救援工作帶來很大困難。
東方航空公司MU5735航班21日下午1時15分從雲南昆明起飛，下午2時17分保持巡航高度8900
公尺進入廣州管制區。管制員下午2時20分發現飛機高度急劇下降，隨即多次呼叫機組，但
未收到任何回覆，飛機雷達訊號下午2時23分消失，後經複實飛機墜毀於梧州市藤縣境內。
據悉，失事飛機為B737-800編號B1791，2015年6月22日引進，截至事故發生時共飛行8986架
次，總計18239小時。
https://www.ettoday.net/news/20220323/2214451.htm
ETtoday新聞雲 2022年03月23日 17:13
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那個有30000小時的CO好像是軍轉民(還能待到現在算很厲害了)
幾乎都快退休了，紀錄上好像沒什麼問題
可參照另外一篇
https://www.ettoday.net/news/20220323/2213957.htm
時段上也不是紅眼航班
但最近疫情，共匪的航空公司地勤好像待遇砍得砍，不知道是不是遠因
因為雖然有十幾年安全紀錄，但最近這幾年沒死人的事故特別頻繁
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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1648027934.A.6D7.html
1F：推 MichelleHM: 發文速度好快 03/23 17:34
2F：噓 zzzz8931: 板規4 03/23 17:40
3F：推 yak141: 所以機上有機長跟2個副機長? 03/23 17:41
※ 編輯: hazel0093 (220.129.217.168 臺灣), 03/23/2022 17:48:27
5F：推 kevabc1: 竟然沒碎!! 03/23 18:03
6F：推 bp4u4ap6: 黑盒子解讀要多久啊 03/23 18:04
7F：推 Danjor: 31769有點扯，對岸配置都會有個跟飛的SO，三人一組 03/23 18:08
8F：→ pwseki206: NTSB不知道會不會上線 03/23 18:09
9F：推 awayaway: 除了第二副機師外,另兩個都是資深飛行員.. 03/23 18:15
10F：推 as981134: 沒碎很正常吧 黑盒子設計就是要能在墜機後還能解讀 03/23 19:07
11F：→ as981134: 俯衝撞到所以說是基本了吧 03/23 19:08
12F：推 chocho55: 3萬小時的副機長應該是那裏打錯了，不太可能 03/23 19:38
13F：推 ch04113: 找到的是座艙通話紀錄器 03/24 00:44
14F：→ ch04113: 也開始找到一些人體組織了 03/24 00:44
15F：推 Orisinal: 沒打錯吧 那位副機長好像要退休了 03/24 01:55
17F：→ eno03: 尾翼爆炸斷掉了啊? 03/24 02:39
18F：推 snownow: nj那張圖是挪用啦，東方的塗裝不是這樣 03/24 03:11
19F：→ snownow: 剛剛看路透報導，中國飛安有邀請NTSB參加 03/24 03:15
21F：推 GaryMatthews: 看監視器影片感覺情況像flydubai 或是amazon air空 03/24 05:05
22F：→ GaryMatthews: 難 03/24 05:05
23F：推 yafayu: 沒有寫錯 FO三萬小時 今年準備退休了 03/24 07:18
25F：→ ingridlyon: 既然那麼厲害祖師爺級 為何還只是副機長 03/24 07:57
26F：推 Danjor: 對岸有升機長失敗次數限制，或是體檢有限制不能擔任機長， 03/24 08:46
27F：→ Danjor: 31769是有點神，軍中的飛時不會多，每年950小時也要飛30多 03/24 08:46
28F：→ Danjor: 年 03/24 08:46
29F：推 david6067: 副駕駛表示他是副機長而已嗎？ 03/24 10:37
31F：噓 richer23: 噓共匪 03/24 15:16
32F：推 ting445: 希望能盡快有初步報告呀.... 03/24 19:33
33F：推 lalaBar: 中國出事就各種假新聞 03/24 21:24
34F：推 Anyotw: 最近收到的資訊，都是和諧和諧。全程念稿不接受提問 03/24 23:02
35F：→ Anyotw: 看來應該沒結果了 03/24 23:02
36F：推 crooked: 完全沒什麼進展的墜機事件 = = 03/25 06:20
37F：推 sammy98: 3萬小時 「副機師」會不會是事件主因 03/25 06:34
38F：推 alkuo: 副駕駛不等於副機師 03/25 07:51
39F：推 Sizu7064: 解讀出來，不會真的告訴你，大陸不都這樣。 03/25 08:54
40F：推 sj4: 公佈出來的跟實際的會不會有差別？？ 03/25 09:39
41F：推 summerleaves: 萬年副駕駛 升不上去或不想升啊 要多扛責任 看人 03/25 10:56
42F：推 snownow: 這次有ntsb參與應該不至於吧 03/25 13:34
43F：推 juanesrule: 我記得正機長也可以坐右邊吧 03/25 14:59
44F：→ juanesrule: 甚至有機組 左右跟第三座 全都是機長 03/25 15:00
45F：推 Danjor: 可以三個都是正駕(階級)，但是機長(職稱)只會有一個 03/25 15:17
46F：推 upeo: 3萬小時的FO 比較想知道公司升遷結構 03/25 17:04
47F：推 chocho55: FO是考核官，他只是坐右坐，並不表示他不夠格當機長 03/25 20:11
48F：推 awayaway: 都被“副”給誤導了吧~ 03/25 23:09
49F：推 crooked: 完全沒什麼相關新聞 好扯 03/26 07:57
50F：推 sj4: 都過幾天了 03/26 10:03
51F：推 awayaway: 完全沒有相關新聞？剛用google 關鍵字搜"東航 失事”找 03/26 11:04
52F：→ awayaway: 到的幾篇最近的新聞是台灣的/三個小時前發布的..這個先 03/26 11:04
53F：→ awayaway: 找到的黑盒子是座艙通話的部分...另一個還沒消息.. 03/26 11:04
56F：推 Baggio1125: 江峰的話不能信 03/26 14:11
57F：推 crooked: 我指的相關新聞是指說發現屍體、機上乘客名單國籍等等， 03/26 15:15
58F：→ crooked: 不是只有發現黑盒子這種 03/26 15:15
59F：→ crooked: 一直有種他們控管訊息的感覺，資訊不夠透明 03/26 15:16
60F：推 chun8912: 乘客沒有外籍的阿，昨天熱搜也有東航回應關於乘客名單 03/26 15:18
61F：→ chun8912: 是否要公佈的事情，你是只看台灣媒體還是有去看微博？ 03/26 15:18
62F：推 awayaway: 新聞有寫找到屍塊.這樣的狀態下何謂“找到屍體”？台灣 03/26 15:55
63F：→ awayaway: 有新聞報要往往下挖20公尺來找尋殘骸跟罹難者.. 03/26 15:55
64F：→ daniel0922: 在想到解體前會先想到stab trim或jackscrew failed 03/26 16:53
65F：推 mei09891: 其實如果想知道大陸相關比較深度討論的新聞內容，建議不 03/27 17:22
66F：→ mei09891: 要只看台灣的新聞報導（太多偏見與主觀臆測），更推薦直 03/27 17:22
67F：→ mei09891: 接看大陸的新聞，民間的討論可以看知乎，像是PTT一樣， 03/27 17:22
68F：→ mei09891: 裏面有很多詳盡的探討。 03/27 17:22
69F：→ acomp: 在黑盒子初步資料未公布前, 中國新聞和民間討論也不值一看 03/28 14:40
70F：→ acomp: 還不都是拿準確度很低的ADS-B資料瞎猜 03/28 14:41
71F：→ acomp: 資料有限, 就算線上教官也只能大略排除部分肇因. 韭菜是能 03/28 14:46
72F：→ acomp: 推導出什麼真相. 03/28 14:47
73F：→ acomp: 類似的Atlas air 3591調查報告就證明空難調查無法從ADS-B 03/28 14:51
74F：→ acomp: 紀錄推測出事故原因 03/28 14:51