作者semih (Sayginer)
看板Aviation
標題[新聞] 高雄國際機場新航廈 經費增至747.7億
時間Fri Sep 17 09:56:57 2021
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1473244 自由時報
高雄國際機場新航廈 經費增至747.7億
2021/09/17 05:30
〔記者王榮祥／高雄報導〕打造高雄國際機場新航廈，經立委賴瑞隆、李昆澤聯手爭取，
獲行政院將整體經費從原先500億元增至747.7億元，全面提升國際能見度及商務觀光能量
，更將
結合亞洲新灣區計畫、高科技產業走廊開發，預計於2025年發包動工。
高雄國際機場為國內第二大國際機場，2018年2月核定「高雄國際機場2035年整體規劃案
」，定位為南部區域性國際機場、低成本航空發展基地、新南向政策發展基地。
年設計容量可達1650萬人次
賴瑞隆指出，針對航廈改建部分，交通部規劃分階段建造集中式、智慧化大型航廈計畫，
行政院整合跨部會意見後，整體經費從原先500億元增至747.7億元，年設計容量可達1650
萬人次。
分兩期作業 2025年發包動工
交通部將分兩期作業，第一期於7月12日函請政院審議，並同步辦理環評，預計明年辦理
基本設計，2025年發包動工，重點包含
在既有國際航廈東側建置新航廈、新登機C指廊與
國內線航廈連通並用，同時辦理機坪整建、轉運中心及捷運站聯通道等工程。
第二期整合既有航廈重建新航廈西側，並完成AB走廊改建，成為年容量1650萬人次新航廈
，同步辦理國際線空橋汰換工程、機場北側新建圍牆及周邊設施工程、滑行道系統改善工
程等計畫，提供高標準起降品質及機場運作環境安全。
李昆澤分析，新航廈完工後，除增加客貨運年容運量，也提升國際能見度及商務觀光能量
，未來更將結合亞洲新灣區、高科技產業走廊，帶動台灣經濟產業整體競爭力與國際接軌
。
備註:高雄國際機場航廈經費從500億元變成747.7億元
要發展成新南向基地
1650萬人次的設計容量
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.128.52 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Aviation/M.1631843819.A.6B3.html
1F：→ jjcity: 747.8比較符合國際機場 09/17 10:22
2F：推 sj4: 可以先專心發展桃機嗎 09/17 12:17
3F：推 fman: 桃機第三航廈是弄假的嗎？XD 一個時間不見得只能做一件事啊 09/17 12:28
4F：→ er5820: 高雄缺點宵禁，桃園可能要等到10年後才能看到 09/17 12:40
5F：→ tndh: 給高雄一點機會吧 高雄出發很舒服的 09/17 13:53
6F：→ vixyao: 經費是從252億變成747億，請見高雄國際機場2035年整體規 09/17 15:23
7F：→ vixyao: 劃案 09/17 15:23
8F：推 strathclyde: 臺中也有一個2035計劃 要弄一個新的航廈 09/17 15:48
10F：推 dbdudsorj: 2樓你不知道桃園機場的計畫同步進行中嗎？ 09/17 20:12
11F：→ ltw89104: 桃機大概也可以搞到2035竣工 09/17 21:46
12F：→ cityport: 2樓的意思應該是有錢為什麼不給桃機，然後一直說桃機錢 09/18 01:08
13F：→ cityport: 不夠蓋第三航廈 09/18 01:08
14F：→ cityport: 第三航廈一直流標，不就是因為錢不夠嗎 09/18 01:09
15F：噓 bzkid: 10樓的，桃機一直在喊沒錢應該給桃機先建設才對，高雄還沒 09/18 07:55
16F：→ bzkid: 到迫切的需要建設時候，高雄航迷就人家要我也要。 09/18 07:55
17F：→ paimin: 蚊子館吧 疫情前tpe都塞到爆炸也沒什麼人想分流過去 09/18 10:38
18F：推 tyytt: 疫情前高雄年旅客750萬 年增7% 松山630 年增2% 蚊子館？？ 09/18 13:08
19F：噓 bzkid: 松山只飛國內兩岸和羽田還有GMP就有620萬，換高雄只飛這些 09/18 13:59
20F：→ bzkid: 航點你看看能不能有620萬?有300萬就該偷笑了！ 09/18 13:59
21F：推 abc480528: 周邊腹地跟市場定位都不一樣的三個機場，硬要比較就是 09/18 14:46
22F：→ abc480528: 打假球 09/18 14:46
23F：→ abc480528: 桃機T3雖然喊沒錢，現在預算加上去也開工了，如果認同 09/18 14:48
24F：→ abc480528: 桃機荒廢過去20年的機會之窗，那就不應讓高雄重蹈覆徹 09/18 14:48
25F：推 cityport: 樓上指的是台中機場吧 09/18 20:21
26F：→ cityport: 台中比高雄更有資格也更需要蓋新航廈 09/18 20:21
27F：推 WuMOS: 高雄真可憐 什麼都要讓北部先發展 KHH在2019年總運量是7 09/19 01:14
28F：→ WuMOS: 50萬人 早就超過現在設計的運量 09/19 01:14
29F：推 xvited945: 輕軌是高雄先蓋的哦，但使用率... 09/19 07:50
30F：→ CATANDDOGGO: 沒多久會不會變787億~ 09/19 10:27
31F：推 springfeel: 年旅客750萬叫蚊子館@@？別硬凹了啦很難看 09/19 21:18
32F：噓 tom3333: 他是說蓋完了會不會變蚊子館 09/20 09:20
33F：推 CORSA: 認真認為現在應該要先趕快完整規畫台中清泉崗機場 09/21 22:08
34F：→ CORSA: 讓台中清泉崗機場早點能夠接替桃園機場這主國門的地位 09/21 22:09
35F：→ CORSA: 等清泉崗成為了主國門機場後 桃園機場就能完整替代松山機場 09/21 22:09
36F：推 champion006: 真的很喜歡高雄飛！近年出國都選高雄！ 09/22 21:56
37F：→ kaltu: 輕軌是蓋完了嗎？我家前面人口稠密區的站都還被故意卡到第N 12/25 05:34
38F：→ kaltu: 階段才要蓋是要從哪裡找人搭 12/25 05:34