2018.8.6 國泰港龍 KA804 HKG-PVG A321飛行記錄 敬請移駕圖文網誌版:http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/67094754 以下為PTT文字版: 2018.08.06 Mon. 國泰港龍航空 Cathay Dragon KA804, Hong Kong(HKG) - Shanghai Pudong(PVG) B-HTD, First flight: 1999.03.25, Delivered: 1999.04.01 Airbus A321-231 Economy Class, Seat 43K 這趟旅程的第二段是國泰港龍的香港飛上海，上海浦東是國泰集團在兩岸的三個國泰/港 龍雙軌營運航點之一， 不過港龍的航班還是比較多，這次要搭的就是10:35起飛的KA804。 一早在中環吃完早餐後就到香港站辦理市區登機手續然後搭機場快綫直奔機場， 獲得經常訪港旅客資格之後通關變得快速許多。今日KA804安排在503號閘口，也就是1號 客運大樓北方的北衛星客運廊， 原本還以為沒空橋走要去外機坪登機呢! 第一次搭接駁巴士來到北衛星客運廊，這座啟用 未滿十年的航廈還算新穎漂亮。 洗手間旁還有傳說中的觀景台，結果原來只是吸菸區還隔著玻璃...。 今日航機是機齡近20年的A321-231，註冊編號B-HTD。 KA804組員剛好乘巴士抵達準備徒步爬梯登機 習慣了在T1搭機，這次來北衛星客運廊忽然覺得好不像香港，而且港龍的登機動線分流牌 顏色居然跟國泰不同， 好多人排錯。 本務機是舊塗裝A321 雖然是近20年的窄體但素聞港龍A321不同凡響，果然一登機就讓人眼睛一亮。 首先是2-2配置的商務艙，6排共24席。 接著是3-3經濟艙148席，全機共172席。 座椅規格看起來幾乎就像前一天搭的A330-300一樣 每個座位都有個人娛樂系統 椅距以短程飛行而言也中規中矩 螢幕下方有USB插槽，腳邊還有多國電源插座。 頭頂諸元就看的出來有點年紀 >>10:22 機長Peter廣播歡迎各位乘客，目前仍在等待最後一兩位乘客登機，今日航程預 計約2小時10分， 目的地上海天氣攝氏34度，吹東南風。 >>10:32 後推 >>10:39 高級乘務長歡迎廣播 >>11:01 香港國際機場07R跑道起飛離陸 沒多久就是令人期待餐飲服務，在這兩小時左右的航程港龍提供熱騰騰的飯菜而且還有兩 種選擇，極具誠意。 選雞肉飯配沙拉、餐包、小杯水，還有香蕉口味Häagen-Dazs! 雞肉飯相當下飯還有好幾片木耳，白飯控制也不錯，相當讓人滿意的一餐。 >>12:35 機長PA表示將開始下降，目的地上海天氣是炎熱的攝氏34度，預計13:05左右抵 達。 Cabin crew, 40 minutes to landing. 飛越溫州後再過半小時已來到大上海，倚著洋山深水港的臨港新城與正圓形的滴水湖非常 顯眼。 整個浦東宛如平坦沃野，讓人感受到上海還有無窮的發展空間。 >>12:58 Cabin crew, please be seated for landing. >>13:07 降落上海浦東國際機場17R跑道 素聞港龍的服務口碑不錯，區域線甚至更勝母公司國泰，這次體驗果然不虛， 雖是20年窄體客機，但硬體水準很棒，幾乎媲美廣體客機搭乘感受，服務水準也很高。 感謝收看，取材時間:2018.8。 -- Dash8/ATR72/E190/MD83/MD90/A300/A320/A330/A340/A350/A380/737/747/757/767/777/ 787 IF/AE/EF/GE/B7/CI/CX/MH/QF/NH/HD/BR/KE/TK/KA/JL/QR/BX/VJ/AC TSA/HUN/TTT /TNN/KHH/TPE/MFK/KIX/MFM/DOH/MAD/BCN/NRT/CGK/DPS/KUL/FUK/HKG/SYD/BNE/MEL/KOJ /HND/CTS/ICN/IST/VIE/PRG/KNH/BKK/LZN/CYI/PUS/MZG/HAN/SIN/YYZ/YHZ/BOS/YVR/PVG http://robinlee528.pixnet.net/blog http://www.facebook.com/nonstopflying --

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