※ 引述《alterna426 (始圭東利強晟韓厲)》之銘言： 不對!! 這不是757 這不是757!(顯示為在地上打滾) 明明台桃網站就寫今天的K9687是由B757-200執飛啊， 本來期待搭K9就是因為在台灣真的很難搭到B757的說... 而且仔細一看，這台B737的尾翼並不是K9的七頭蛇識別圖案， 而是寫著Air Explore，且機身上面清楚可以看到原塗裝Air Explore被塗掉的痕跡， 然後上面用像是貼紙一樣的貼上去TonleSap Airlines， 原來今天搭到的飛機是通里薩航空在2013年1月17日向斯洛伐克Air Explore濕租的飛機， 機型Boein737-436，1991年首飛，機齡21.2年，(我查不到Air Explore的IATA代號) 但機身編號仍為Air Explore的OM-CEX，並未納入K9之下， 所以應該只是短期借來代打的? (後來這個問題在回程得到解惑) 平飛後，機組員開始送餐，今天的Cabin crews共有五位， 四位原本Air Explore的東歐籍組員與一位K9的柬籍組員，(整台飛機只有她會說中文)， 斯洛伐克組員為兩男兩女，兩位東歐空少都還滿帥&年輕的， 兩位空姐就真的跟常在歐洲機場看到，臉很臭，會擺臉色給你看的一模一樣!! K9不使用tray，直接把食物放在紙盒中。 開箱文來囉(誤) 去程的餐點只有一種沒得選(回程有兩種)， 由於是早餐時段所以是炒麵+牛軋糖+波蜜果菜汁， ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 補一下 Air Explore IATA代號是 ED; 這種包機公司通常在淡季會尋求飛機外租的機會, 以調節運能. 當然啦,若自身生意不好,但短租可能就變長租,或乾脆賣飛機算了. 不過737-300/400 應該賣相也不佳就是了. 另外上次弄那個尼泊爾包機的BB Airways,也是與通里薩航空關係密切. Air Explore wet-leases B737-400 to TonléSap 01FEB2013 Air Explore (ED, Bratislava Milan Rastislav Stefánik (BTS)) has wet-leased one of its B737-400s OM-CEX (MSN 25839) to its Cambodian partner TonléSap Airlines (K9, Phnom Penh Pochentong International (PNH)) as of January 17. It currently already has dry leased its single B737-300 to TonléSap and operates another B737-400 on a wet-lease contract on behalf of TonléSap's sister carrier Palau Airways (P7, Koror Babelthuap (ROR)). Air Explore has just add a third B737-400 OM-DEX (MSN 28867) to its fleet earlier this week that has been retired from Jetairfly (TB, Brussels National Zaventem (BRU))'s fleet as the last older generation B737. http://www.ch-aviation.ch/portal/news/ 16376-air-explore-wet-leases-b737-400-to-tonlsap --

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