作者jay70134 (A.J.)
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標題[新聞] 突破夾殺 復航可望直飛平壤
時間Tue Feb 5 07:58:22 2013
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
衝刺百億營收，復興航啟動東北亞航圈擴增戰略，除日本東京外，還包括北韓平壤，震撼業界。據了解，復航派到平壤的工作人員已在日前回台，雙方農曆年後將就航路、簽證等事宜協商，盼能在第二季前飛進平壤。
考量南北韓仍對峙，據了解，這條新航線將採包機形式，從桃園起飛，經大陸北京或瀋陽「技術性停留」後，再轉進平壤，來往兩地的總飛行時間將縮至五小時內。
復興航爭取包機飛平壤，可望為北韓旅遊市場增添、注入活水。國內北韓團出團量最大的星盟旅行社認為，直飛後將大幅縮短往來時間，若能配合北韓旅遊政策轉型，把團費壓到3到4萬元間，將更具競爭力。
由於談判過程敏感，復興航對於談判進度三緘其口，僅表示對於任何有利於公司發展的策略及航線，都會積極接觸及爭取，若能取得重大突破，也會不吝告知。
復興航近年積極擴充航點，去年一口氣增開日本6個航點，今年則盼藉日本開放天空，新闢東京航點；反觀南韓航點因華航、長榮夾殺，仍飛不進首爾（仁川、金浦），促使復航轉向與北韓接觸，爭取飛平壤。
「如果（直飛平壤）能夠談成的話，真的該給復航按個讚！」航空同業表示，北韓是出了名的難搞，更遑論談航權，「因為不能用正常邏輯去談」，但若復航能有所突破，肯定是條獨門航線。
航空同業分析，每年飛北韓客源仍少，想靠這條航線賺錢，恐怕還要等個三、五年，但對於復航來說，若能取得包機飛平壤，將具戰略意義，也可補足東北亞航圈的缺口。
北韓第三代領導人金正恩上台後，積極開放觀光，並且看好北韓旅遊龐大商機。復興航去年即與北韓官方接洽，並派員赴平壤多次協商，內部更就開拓客源及航路，擬出多種腹案，希望能在最短時間內開通「桃園-平壤」的航線。
相關人士透露，北韓方面雖對復航提案樂見其成，但因得飛越中國大陸領空，等於得與大陸方面先達成共識，也提高談判難度，細節則得等農曆年後再行協商。
好像蠻厲害的XD
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2F：推 cassine:跟高麗航空對飛嗎？ 02/05 08:18
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6F：推 ATR72:中停海蔘威有沒有搞頭 02/05 10:07
7F：推 PCH800618:飛不進首爾改飛平壤，兩者市場取向完全不同吧... 02/05 10:31
8F：→ PCH800618:更何況都說包機，看來也很難是長期性的 02/05 10:32
9F：→ hicker:北韓航線本來就不是長期性的 也沒有足夠的市場可以支撐 02/05 10:36
10F：→ hicker:若包機生意還可以的話 可以先轉成一週一班的定期班機 02/05 10:37
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12F：→ hicker:壁虎王優該是香港那間吧?? 02/05 10:39
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25F：→ starbuckser0:碰風那家好像有喊要飛洲際,那可以跟靠山的前輩討經驗 02/05 19:42
26F：→ abc480528:用平壤來補東北亞航圈的缺陷 怎麼有種茅草補水泥屋的感 02/05 20:04
27F：→ abc480528:覺XD 02/05 20:04
28F：推 Kazamatsuri:B7表示：低調點比較好？ XD 02/05 20:13
29F：→ hilterp:平壤目前對外只有瀋陽和北京二個窗口 如多一個再桃園挺屌 02/05 20:19
30F：→ starbuckser0:若為包機也還好,去年上海,延吉,與某些東北機場有飛過 02/05 20:40
31F：→ starbuckser0:當然就民主陣營(?)來講,算是蠻特別的! 02/05 20:41
32F：推 Davidking:包機以前就有過，有很特別嗎？定期才強吧 02/05 22:56
33F：推 a126963138:平壤還有飛KUL定期吧 02/06 02:21
34F：推 globalhawk:去年不是有新聞報過華信要飛? 02/06 08:47
35F：→ globalhawk:華信其實連747家族都飛過了... 02/06 09:33
36F：→ ohyesohya:之前北韓觀光官員有說要和台北復飛 02/06 23:12
37F：噓 cuteboa:無聊 02/07 14:02