新航擬售維珍航空近半股份達美或將接手 2012-12-03 11:04:03 新浪財經訊 香港時間12月3日上午消息， 新加坡航空公司周一發布公告稱，擬出售所持英 國維珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic)49%的股份，目前正在與有意者談判。知情人士 稱美國達美航空公司(Delta Air Lines)是潛在的競購者之一。 據路透社報道，達美航空是以營業收入計美國第二大航空公司，僅次於聯合大陸控股公司 。知情人士透露，達美航空希望獲得維珍航空在倫敦希斯羅機場的落地權。 達美航空謀求收購維珍航空股份已兩年有余，然而此前的談判都因價格和其它因素破裂。 知情人士稱，不能保証最近這次談判將產生一項協議。新航在公告中稱正在與有意者談判 ，然而並未指出具體名稱，同時也提醒到，談判可能不會產生一項交易。 歐盟要求歐盟國家的航空公司受歐洲控制，意味著達美航空如果想要收購維珍航空過半數 控制權的話，就必須引入一家歐盟航空公司作為合作伙伴。 知情人士稱，達美航空一直在考慮與法航荷航集團(Air France-KLM)合作，法航荷航也將 入股維珍航空，允許兩家公司獲得維珍航空多數股權。維珍航空創始人理查德-布萊森 (Richard Branson)持股51%。 達美航空明確表示希望在希斯羅機場擴張。希斯羅機場有價值的商務旅客眾多、利潤豐厚 ，因此降落插槽通常很難獲得。維珍航空是希斯羅機場第二大航空公司，僅次於英國航空 母公司國際航空集團(IAG)。 在接近希斯羅機場起降槽方面，達美航空和法國航空等18家航空公司所在的天合聯盟 (SkyTeam Alliance)落後於寰宇一家(Oneworld)和星空聯盟(Star Alliance)。 航空業咨詢人士喬治-哈姆林(George Hamlin)表示：“達美航空現在發現自身面臨著美國 航空公司和英國航空的聯合，英國航空使得歐洲和國際其它目的地的資源得到發展，在這 點上達美航空基本上陷入了死胡同。” 布萊森1984年成立了維珍航空，近幾年一直在考慮該公司的未來，兩年前聘請德意志銀行 評估競購意圖。 維珍航空發言人周日表示：“我們一直在與多家航空公司就一系列不同事宜進行談判，但 是我們從不會就談判細節進行評論。”(史歌) http://finance.sina.com.hk/news/-3-5452280/1.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 除了LHR slots外, 買下Virgin近半股權,應該也宣告等於加入Skyteam 了吧! -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! --

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