作者nyrnu (~告別兔年,迎接龍年~)
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標題[新聞] 松山-金浦/虹橋還有增班空間,松山-羽田已達上限
時間Sun Apr 29 13:58:15 2012
松山飛虹橋金浦 還有增班空間
2012-04-29 【中央社】
松山與金浦明天對飛，總統馬英九重要政策中的「東北亞黃金航圈」航線全部實現
。交通部民用航空局評估，松山飛虹橋與金浦，還有增班空間。
民航局長尹承蓬說，松山─金浦航線原本就安排每天共4班，雙方談航權時，韓國
先同意每天兩班，年底時再檢討。
而2010年6月14日開航的松山─虹橋航線，現在每天共4班，因仍不敷需求，業者期
盼再增班。
尹承蓬說，松山機場停機坪陸續整修中，明年底全部完成，松山─虹橋要增班，最
快也要明年底。
至於2010年10月31日開航的松山─羽田航線，現在每天共8班，尹承蓬說，應該已
是上限，未來暫無增班計畫。1010429
http://news.chinatimes.com/realtime/110110/112012042900486.html
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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◆ From: 114.25.6.125
1F：→ whichway:□～復興又要爽到了～ 04/29 14:00
2F：→ fastech:為什麼TSA-HND達上限?很奇怪的理由 04/29 14:17
3F：推 rocky9137No2:以前桃機還沒蓋好時代&北高黃金時代 班次應該比現在 04/29 14:19
4F：→ rocky9137No2:更多才是 這樣說飽和感覺... 04/29 14:19
5F：→ Chungli28:飽不飽和的關鍵字是"停機坪",不是跑道 04/29 14:35
6F：推 ttnakafzcm:妳Bay不構 班次再多也枉然 = = 04/29 15:08
7F：推 PCH800618:日方在松山羽田線上容量似乎是84weekly，也就是12daily 04/29 18:57
8F：→ yuliwang:廣體機目前在松山一定要靠空橋，如果用接駁車是否可行? 04/29 19:35