附圖文網址如下 http://sinflyer.blogspot.com/2012/04/20120326-ua1419ua079-mco-ewr-nrt.html 以下為網頁copy & paste =========================================================================== 來美東開會，如果不是在有直達東亞航班的城市 往往都得起個七早八早的趕飛機 本趟行程也不例外，不管從Tampa或是Orlando 回程班機都是早上七點前後 今天搭乘的UA1419，表訂6:56起飛 為了能夠順利趕上這班飛機 旅程的最後一天選定了Orlando Airport附近的旅館 早晨4:30就起床準備，5:00離開旅館 駕車前往機場還車，前往check-in、安檢之後進入管制區 即來到了位於Gate 44附近的United Club想要略作休息 不過沒想到....United Club居然大門深鎖.... >_< 定神一看，原來是5:45才開放 而此時為5:30，只好在Gate附近閉目養神，稍後再行進入 （原來搭早上6:56的飛機不用這麼早出門啊？） 貴賓室於5:45準時開放 貼心的United Club準備了Bagel和麥片作為簡單的早餐 班機於6:30左右開始登機 今天的UA1419使用737-800執行飛行任務 座位排列是3-3，筆者很幸運地坐到加大空間的Economy Plus座位，編號是8F 沿襲了Economy Plus的優良傳統，加大的前後距坐起來相當舒適 如果去程的UA1219，這個航班也搭配了個人小電視 不過一上飛機機長就廣播了，說今天系統有問題 所以大家看不到DirecTV，歹勢啦~~ 不過清晨這麼早的航班，會想付費看電視的恐怕不多吧..... 雖然電視不能用，但還是讓我們來看看遙控裝置吧！ 如同737-900，本班機的遙控裝置仍然位於扶手 絡繹不絕的登機人潮 如同組員廣播，本班機是fully-booked的.... 關艙門之前的MCO最後留影 這時是早晨6:50左右，天這時候還沒有亮.... 班機準時take-off 起飛後20分鐘即到達可使用電子用品的高度 這時太陽已逐漸升起 認真的筆者也開始上工了 :) 如圖可見，即使前座把椅背完全降下 空間還是足夠打開laptop 而筆著也測試了電源插座 雖然在飛行途中有短暫斷電 但大體上來說功能相當正常 接下來來照廁所吧！ 馬桶上的說明是英文和西班牙語並列的 很神奇的是，換尿布平台降下時 馬桶蓋也會自動合起來 洗手台部分 因為機體的弧度關係，廁所略顯擁擠 清晨的航班，絕大多數旅客均呈現睡眠狀態... 由這張照片也可以清楚看見兩側行李箱造成座位區的空間壓迫.... 坐在座位上 感覺好像伸手稍微撐一下就可以搆到天花板 早上9:05左右 班機抵達費城上空，緩緩下降中.... 班機於9:35前後順利降落在Newark機場 今天機場天氣不錯，停機坪上來往車輛、飛機穿梭，好不熱鬧 班機降落在Gate C83 稍做整理後，這班飛機將於一個多小時後繼續飛往Las Vegas 下一段飛往東京的航班在C138 從C83過去大約10-15分鐘腳程 在登機之前，依慣例先去United Club補充能量 由於Newark是Continental的大本營 這個機場United Club的規模也比Orlando大得多 在Terminal C（Continental主航廈）就有好幾個可供選擇 不過供應的食物還是差不多..... 這是今天要搭的777-200ER班機 表訂起飛是11:05，不過一直到10:45左右才開始登機 望著滿滿等候登機的人潮，想必今天又要delay起飛了..... 執行EWR-NRT的UA079是原隸屬於Continental 777-200ER的航機 經濟艙座位3-3-3排列，不同於United的班機 這架飛機上並沒有Economy Plus艙等的設計 不過相較起來，頭頂上的空間比737系列的還要大得多 比較沒有壓迫感 行李箱的深度仍然是略顯不足，無法將登機箱縱向置入 （737-800/900的深度就相當不錯了） 每個座椅都附有9吋的小電視螢幕，AVOD 在登機時已經可以開始觀賞節目，不過選單都是英文的 XD 而且不用刷卡就可觀看，真是國際線的德政啊~~ （只是不知道將來會不會也隨著更進一步cost-down變成也要刷卡付費了？） 110V插座在座椅中間，要到飛機起飛後才會開啟喔..... Continental的777-200ER椅距是31吋 筆者坐正時膝蓋距前方座位約有1-2吋左右 遙控器在扶手上，服務按鈕也在遙控器上 活動或睡覺時可要小心不要押到服務鈕喔.... 遙控器的特寫..... 很令人意外的是，這班飛往日本航班機艙內只有英文雜誌和DutyFree目錄 日文版的雜誌居然沒有，不知道是不是被cost-down掉了？ XD 接下來讓我們關心一下航班資訊吧~~ 今天的NRT-EWR預定飛行路線 看似繞了半個地球，但因為走北極航線 所以實際飛行距離只有7000哩左右（還是相當遙遠 XD） 基本上班機是往西北飛 由New Jersey進入New York，然後轉入Ontario, Yukon進入北極.... 而班機預定起飛時間是11:05 現在已經10:41了，機艙的門還沒關起來 orz.... 終於準備要關門了..... 飛機最後在10:50開始緩慢離開Gate，約11:05才take off 等飛機平飛後，開始工作吧....（機艙提供插座真是一個便民的措施啊...） 起飛後拉起了布簾將商務艙和經濟艙隔離 只是....這個布簾居然是半透明的！商務艙裡面人走動從這裡看得一清二楚 @@ 在照一下寬廣座艙空間~~ 777-200ER的廁所，洗手台部分 馬桶。很有趣的是，在國內航班的廁所裡到處都有英文和西班牙文並列的標示 但在國際航班，不但西班牙文不見了，連英文都很少見，多半只有圖示而已 試著放下換尿布平台，卻發現馬桶不會自動合上... 要換尿布的爸爸媽媽要小心了...可別讓你的小寶貝不小心掉到馬桶裡去啊 回到座位時，空服員上了飲料和零嘴 沒過多久就來上正餐了，咦？ 菜單呢？看來又是cost-down之後的遺珠之憾了 而且，這次空服員什麼都沒問就丟了這份餐給我.... 這樣的菜色和服務，也真是一絕啊！ 而餐食裡面又以「小巧精緻」的麵包最為經典！！ 本人搭飛機搭了快15年，這還是我看過最袖珍的麵包啊~~~ 至於餐食如何....我只能說，見仁見智 然後本人看起來沒什麼智慧就是 XDXD 好吧，讓我們再回到廁所.... 777-200的廁所空間明顯比737-800大多了 真是舒服得讓人不想出來啊（誤） 用餐時間後機艙就關燈了 不過還是可以隱約的從薄紗後面看到商務艙的動靜 這....美國好萊塢的大明星難道沒人抗議過嗎？ XD 大概又飛了6個多小時吧，總之機艙內出現一陣騷動後醒來 原來是空姐開始發點心了 點心同樣也是沒有選擇，詭異的冷熱餐點 -- 熱漢堡和Hagen Daaz冰淇淋 熱呼呼的牛肉起司漢堡 說起來這大概是在UA航班上吃過最美味的東西了！ 吃完點心後打開螢幕，發現此時飛機已經來到庫頁島附近了 不禁讓我想到KE007航班，在冷戰時代也是差不多飛到現在這個位置 然後就被蘇俄給打下來了...... 好在冷戰早已結束 所以現在跨太平洋航線得以「堂堂正正」的穿越俄羅斯領空 而今天的班機則是從庫頁島東方海面沿著西南方向，由北海道登入日本領土 當飛機抵達札幌上空時，早餐時間到了..... 今天的早餐同樣也是沒得選擇 （不知道是只有一樣？還是空服員懶得問？不過這都不重要了） 麵包還是相當小巧精緻，不過也不用太在乎了 畢竟等下降落之後入境日本，還有很多好吃的東西等著呢！ 這班晚了50分鐘左右起飛的班機 降落當然也是delay啦，表訂降落是下午1:55 但實際touch down是下午2:25左右，而等到停妥，登機門開啟已經是2:40的事了 不過這次終於可以因為沒有下一段的銜接航班而不用奔跑 日本，我來了~~~ -- 如果能在開滿了梔子花的山坡上 與你相遇 如果能 眷地愛過一次再別離 那麼 再長久的一生 不也就只是 就只是 回首時 那短短的一瞬 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 116.89.1.20 啊>_<.......一時手誤，已更正... ※ 編輯: SmileFace 來自: 116.89.1.20 (04/09 22:59)