作者nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)
看板Aviation
標題[新聞]
時間Tue Nov 1 15:06:41 2011
復航明年引進大型客機 將租用桃園機棚
精實新聞 2011-11-01 10:57:18 記者 羅毓嘉 報導
復興航空(6702)明年底開始將有大型的A-330客機加入機隊，目前位於松山機場的機棚空
間將不敷使用，規劃將在明年向桃園機場租用機棚場地，作為A-330的保養、維修機棚之
用；未來若機隊規模進一步達到可發揮經濟效益的規模，復航更不排除將自行成立自有維
修站，屆時還可外接其他航空業者的維修業務，進一步擴大業務範圍。
復航現有機棚位於松山機場，空間與人力尚足以支應目前的ATR與A-320、A-321機隊所需
，不過由於復航在2012年11月將引進大型的A-330廣體客機，屆時松山機場的機棚空間將
捉襟見肘，因此復航規劃預計將於明年向桃園機場租用場站空間，作為A-330的機棚之用
。
同時，為了優化維修人力配置、節省成本，復航內部也不排除在未來將設立自有維修團隊
，不過復航董事長林明昇指出，復航現有的AIRBUS機隊還不大，還不到可以發揮經濟效益
的規模，成立自有維修站還沒有立即可見的效益，將視未來AIRBUS機隊陸續加入的進度，
再尋求場地設立維修站。
林明昇表示，根據評估，航空公司旗下機隊的單一機型數量只要達到9至10架，成立專門
維修站，就可以發揮規模經濟效益；林明昇說，目前復航的ATR機型已經有這個數量，
AIRBUS機型則還差一點，未來看機隊加入進度，若有進一步成立維修站的具體計畫，將再
對外說明。
復航目前已向AIRBUS集團訂購2架A-330廣體客機、12架A-321客機，並還握有6架A-321的
訂單生效選擇權，規劃在2012年11月起至2020年前交付完畢。
復航今年前3季營收為65.31億元，年增4.5%，稅前盈餘為7.4億元，稅後盈餘6.29億元，
年減13%，累計EPS為1.31元。
全文網址:
http://www.moneydj.com/KMDJ/News/NewsViewer.aspx?a=b8361995-eb70-4b9e-863d-bf251cbe7511#ixzz1cR28O8Vv
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◆ From: 140.112.4.186
1F：推 crazybb:可是哪邊還有機棚?? 11/01 15:09
2F：推 AIM120C5:北邊貨機坪再擴張? 11/01 15:18
※ 編輯: nyrnu 來自: 140.112.4.186 (11/01 15:18)
3F：推 ATR72:所以A330不放在松山搶錢嗎 11/01 17:35
4F：→ churky:只有兩架，為何不包給華航或長榮就好了啊 11/01 17:39
5F：推 pooh24:AIB想進台灣來成立中心~投資TNA只是個開始，往後人家搞不 11/01 17:49
6F：→ pooh24:好直接贊助飛機給TNA當作投資... 11/01 17:49
7F：→ nyrnu:復興不是已經否認空巴並非寶典基金股東,個人那位也離開空巴 11/01 18:17
8F：推 f1234564290:第一次看a330的dash(-)符號這樣放的XDDD 11/01 18:58
9F：推 che200486:引擎的廠牌不同可能其他兩家也愛莫能助吧 11/01 20:09
10F：推 PCH800618:A330應該是要拿來飛上海，目前TNA也只有TSA-PVG/SHA 11/01 23:05
11F：→ PCH800618:噢還有串飛RMQ-PVG，這樣好像跟TPE扯不上關係＝＝ 11/01 23:06
12F：→ dppt:好啦！之前是誰說桃園沒空間，松山反而有空間的啊！ 11/02 12:08
13F：→ dppt:明明對大園熟一點的人都知道，桃園明明就一堆閒置空間。 11/02 12:09
14F：→ dppt:而且松山的機票、載客率，根本沒有比較好，是要搶什麼錢？ 11/02 12:09
15F：→ cgy:松山載客率沒比較好，哇靠，shinora數據放在那邊是放好玩的? 11/02 22:33
16F：→ chunchi1215:一度以為他說遠航復航.還納悶遠航哪有ATR. 11/03 14:12
17F：→ chunchi1215:和AIRBUS. 11/03 14:13