作者Kazamatsuri (專業領隊)
看板Aviation
標題[新聞] 太原將增加到台灣班機
時間Fri Oct 21 20:44:16 2011
http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201110210178
2011/10/21 17:01:22
（中央社台北21日電）中國大陸山西省太原市將增加到 台灣的班機，據
新華社報導，遠東航空公司將於11月2 日新增松山到太原的班機，每週3
、6飛航。
此外，中國大陸的東方航空公司增加太原和台灣的 班次，由每週1班增至
每週3班。
報導說，太原武宿機場將於今年10月30日至明年3 月24日執行冬春季班機
時刻，屆時太原到台灣的班機將 增至4班。
報導引述武宿機場有關負責人表示，近年來山西與 台灣的經濟文化各領
域交流日益密切，增加新的班機以 滿足兩地旅遊、商貿往來和投資需求。
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◆ From: 220.137.65.221
1F：推 shouri:MD-82航程可以直飛太原？ 10/21 20:58
2F：推 fabg:MD82飛3個多小時的航程剛剛好而已吧.... 10/21 21:14
3F：→ fabg:對MD82來說應該是piece of cake!! 10/21 21:14
4F：推 romhelen:日本松山想飛台灣松山，說沒時間帶，中國航點卻可一直開 10/23 10:27
5F：→ romhelen:是想統一嗎？一直開中國航點 10/23 10:28
6F：→ romhelen:好像國內線一樣，看的真的很..... 10/23 10:28
7F：推 Earl:飛日本沒賺頭啊 10/23 10:29
8F：→ kougousei:飛日本松山有什麼賺頭嗎? 他們想飛叫日航自己開過來啊 10/23 10:34
9F：→ kougousei:連這都可以扯統一 好笑 10/23 10:34
10F：推 shouri:台灣還沒有四國觀光的風氣...日本人其實該推廣的 10/23 10:41
11F：→ shouri:松山飛日本沒賺頭才怪, 松山羽田航線載客率第1 10/23 10:42
12F：推 romhelen:這樣說會很扯嗎k大？台灣飛中國航點跟飛其他國比起來 10/23 10:45
13F：→ romhelen:根本可以說是便地開花了，而且直航還是近幾年的事 10/23 10:45
14F：→ romhelen:卻可以航點這麼的多，不像是想統一那像什麼？你說啊 10/23 10:46
15F：→ romhelen:飛日本航點多不好嗎？平均一下嘛，根本感覺是獨厚中國 10/23 10:47
16F：推 romhelen:而且中國市場真的每個航點都好賺嗎？一直開一直開 10/23 10:55
17F：推 shouri:航空公司都是唯利是圖的 10/23 10:56
18F：→ shouri:不好賺自然會停掉 10/23 10:56
19F：推 cityport:k大是說"飛日本松山"不是"松山飛日本",張飛打岳飛 10/23 12:07
20F：→ lega:航點多叫做利潤。松山松山線除了趣味，意義是？商務？旅遊？ 10/23 13:19
21F：→ dppt:如果只是利潤，那也沒什麼好說的，畢竟人家出錢開航空公司， 10/23 17:15
22F：→ dppt:又不是在作善事。可是捫心自問，台灣企業家對中國真的沒有任 10/23 17:15
23F：→ dppt:何非出於理性判斷的偏好嗎？至於民航局，我覺得問題不大，他 10/23 17:16
24F：→ dppt:們頂多就是中國航線開通時，比較喜歡辦些花錢的儀式罷了。 10/23 17:16
25F：→ lega:閣下先問問自己對兩岸航線是不是「理性判斷」吧。 10/23 17:26
26F：推 dasai:噗 看到有人扯松山飛羽田實在是......||| 10/24 01:12
27F：→ dasai:松山飛日本也要看飛哪裡才有賺頭吧 航空業還是想賺錢為主啦 10/24 01:13
28F：推 shouri:我前面就提到日本的松山機場在四國了說...觀光業沒開發，開 10/24 02:44
29F：→ shouri:了也沒人搭，這才是問題。至於大陸，哪個點沒有台商？ 10/24 02:45
30F：→ dppt:光是「哪個點沒有台商？」這句話就值得商確了。 10/24 11:27
31F：推 shouri:太原有郭台銘啊，此人夠不夠大？ 10/24 12:50
32F：→ dppt:前面那麼多人舉出實例，日本明明一堆線就客滿。 10/24 15:58
33F：推 tonmeister:是啊....日本線的機票都好貴喔！大陸航線真便宜！ 10/24 16:29
34F：→ tonmeister:過舊曆年前還有特價票勒！ 10/24 16:29