作者abyssa1 (abyssa1)
看板Aviation
標題Re: [問題] 國泰香港-台北 CX-408、462併班
時間Mon Oct 10 05:42:07 2011
三年後的今天
2011 10月9日
KA488 + CX408 + CX462 三班併一班
一架747塞到座無虛席
原本KA488的要晚兩個小時到台北 到台北都快半夜一點了
應該會有人本來要搭車結果等到沒車搭吧...
有時候選某航空就是因為時間剛好接起來比較順
結果這樣三不五時隨便改時間...
三架變一架 隔天調度不會有問題嗎? 尤其台北飛香港很多人要轉機
轉機客多的班次沒這麼容易併來併去吧?
※ 引述《hosailey (仲有你!)》之銘言：
: 台港離峰班機併班情形在非旺季常有 CI&CX觀點
: 如遇過 CI601&603併 CI605&801併 兩組都是時間隔半小時的航班
: 但都會事先通知啦
: 我也有當天臨時知道CX取消情形
: 但事後寫信去問 才知道航空公司有通知開票的AGENT
: 但AGENT連繫不上人在國外手機沒漫遊的旅客
: 不過CX還是很有誠意寄USD25 COUPON OF ONBOARD DUTYFREE SALE道歉
: ※ 引述《feybear (feybear)》之銘言：
: : 阿我怎麼就碰過好幾次
: : 可能你坐的班機都是轉機熱門班
: : 例如中午前台北出發到香港
: : 或傍晚香港出發到台北
: : 或是首或末班機
: : 常常早一點的下午和晚一點的夜裡香港到台北的都會莫名其妙被取消
: : 拿這種例外狀況來比很奇怪
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◆ From: 203.217.120.26
1F：推 cassine:這家台港航線跟捷運一樣多，但是整天在取消、併班的 10/10 21:42
2F：→ cassine:如果晚班併班，那調度上隔天早上也很可能會再度併班 10/10 21:42
3F：推 aiyowaya:併班好，馬可卡常升... 10/11 18:38