作者nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)
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標題[新聞] 長榮開飛機 iPad2幫忙
時間Sun Aug 14 04:07:02 2011
長榮開飛機 iPad2幫忙
【聯合報╱記者李承宇／台北報導】 2011.08.14 02:57 am
現在最「潮」的3C產品莫過於蘋果的iPad2，拿它來上網、看電子書、玩憤怒鳥都不稀奇
，它現在甚至已經成為飛機機師、座艙長工作上的秘密武器。長榮航空上個月開始陸續配
發iPad2給每位機師，十月也將發給事務長（座艙長）每人一台。
機師並不是兩手空空就可以進到駕駛艙，而是必須攜帶飛行操作手冊、航空圖、基本配備
清單，以及航空日誌等資料。以前ｅ化不發達的年代，這些資料都是以厚厚的紙本形式帶
上飛機，隨著資訊科技進步，這些紙本資料數位化，不但方便機師查詢使用，也可收減輕
飛機載重，達到省油的功效。
長榮預計發放八百台iPad2給機師。其中，飛行相關的專業手冊可以電子書方式下載閱讀
，並讓飛航人員在海內外接收、傳輸飛行報告，也可方便查詢個人班表、機隊公告、航圖
、手冊等資訊。已經在使用的長榮機師都很滿意；有機師說，最方便的功能就是利用
iPad2，整合飛行班表和個人的行事曆。
長榮表示，座艙長利用輸入在iPad2裡的客艙服務資訊管理系統，無論在海內外都可以迅
速將旅客需求、異常狀況等飛行報告傳回總公司。長榮九年前就將ＰＤＡ列為座艙長的標
準配備。
長榮七年前就在波音七七七機隊上安裝「電子飛行資料包」，現在只是將其中的資料轉換
到iPad2平台上。華航幾年前也曾試圖與廠商合作，將飛行操作手冊製作成電子書，但因
不具獲利規模，廠商打退堂鼓；也曾開發過座艙長智慧型手機系統，但因當時網路環境不
發達，無法達到即時傳輸而作罷。
不過華航表示，相關的飛行資料在機上電腦都可以查閱，飛行報告傳輸接收也建置有平台
，機師或座艙長只要上網都可以上傳、下載，並不拘泥於智慧型手機、筆記型電腦或iPad
。
所有資料都ｅ化，如果遇到緊急狀況，這些電子裝置如果當機怎麼辦？華航說，無論再怎
麼ｅ化，機上一定會放一套紙本資料以防萬一；長榮則表示ｅ化之後還沒遇過這種狀況。
【2011/08/14 聯合報】
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/6525240.shtml
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果然老闆要是會開飛機, 配備就會比較精良.
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.4.65
1F：→ kooma:所以起飛跟降落時能用嗎? 08/14 10:11
2F：推 nowend:保護殼上還有EVA AIR... 08/14 10:36
3F：→ cgy:航路圖那一類的起飛降落應該不太會翻到，如果到不熟悉的機場 08/14 10:40
4F：→ cgy:機師還是會習慣copy紙本起來看 08/14 10:41
5F：→ PCH800618:國內某家據說還在強調紙本被罵慘，應該是梅花吧... 08/14 10:48
6F：推 cgy:至於電子訊號干擾，FAA批准當時，有請美國某包機業者飛了250架 08/14 10:54
7F：→ cgy:次測試，如果屆此要求全面機上電子設備開放，可能還是有問題 08/14 10:56
8F：推 mimicck:長榮機師有七百多人?這麼多阿？ 08/14 11:05
9F：推 paxie:種花真是理由一堆 lol 08/14 11:52
10F：→ paxie:這時候就可以推一下前種花機師的blog (噴射氣流) 08/14 11:53
11F：→ paxie:最近幾篇文章都有提到E化的好處與種花的對此的立場 08/14 11:55
12F：推 Chiardy:長官的想法很簡單：飛行中拿這玩意，99%不會是要查航圖或 08/14 11:56
13F：→ Chiardy:是要察看公司文件，所以一定會分神，所以就要禁止使用。 08/14 11:58
14F：→ cppwu:... 呃, 這可以解釋成 CI 管理階層不太信任機師嗎 ? 08/14 12:14
15F：推 Chiardy:不是，是因為種花的老闆不是飛行員。 08/14 12:33
16F：推 fruitmonster:不就是飛機都要沒人來飛了才用這招留人嗎？ 08/14 12:47
17F：推 Marcustsai:早在發之前就看過機師自費買ipad2了 08/14 15:26
18F：推 ppstation:國內航空都不挺國產了...那我出國也不會想挺國內航空 08/14 15:33
19F：推 ttnakafzcm:樓上 ipad有通過FAA認證 國產的有嗎 = = 08/14 15:41
20F：推 cgy:也不用到這個樣子，Jeppesen的航圖應用軟體目前只有IOS版 08/14 15:43
21F：推 ttnakafzcm:而且重點是 飛機上的東西都要經過認證才可使用 08/14 15:45
22F：→ ttnakafzcm:就算航圖有安卓版 那又怎樣 也得有安卓平板通過認證阿 08/14 15:45
23F：→ cgy:該app目前只有 for ipad，所以p大也不太需要這樣啦 08/14 15:48
24F：→ cgy:t大你誤會我了 08/14 15:49
25F：推 ttnakafzcm:耶 我不是誤會c大 我是跟P大說明XD 08/14 15:57
26F：→ Danjor:雖然沒有for android的app 還是可以讀PDF檔阿 轉圖片檔也行 08/14 16:38
27F：→ cgy:他的程式才是核心重點...協助機師重新規劃航路..等 08/14 16:54
28F：→ cityport:話說如果機師可以用,台灣客一定會要求全程開放使用 08/14 18:43
29F：→ cityport:不過種花可以把發給機師的鎖功能,或跟國軍一樣裝小軟體 08/14 18:45
30F：→ cityport:當到教官的,應該不會笨到飛行時用公司發的電腦看片吧 08/14 18:47
31F：→ starbuckser0:不要玩Angry Bird就好 08/14 19:07
32F：→ starbuckser0:(誤) 08/14 19:07
33F：→ JCC:長榮把他的系統拿來賣其他航空公司就可以多一筆收入了 08/15 08:35