※ 引述《mastadge ()》之銘言： : ※ 引述《cchris (cruising Panama Canal)》之銘言： : : 明年初變成UA的哩程計畫, 但CO的營運還是會持續，尚未和UA完全整合完畢 : : 也就是說，明年初CO的班號並不會消失 : 噢 我的確是把兩種搞混了 : 所以從CO網站上買的應該百分之百可以累積到CO的計畫裡 仔細讀了小字之後，發現累積CO的算盤恐怕不樂觀 前提就是BR非常小氣，對累積到CO幾乎是明存實亡，不太願意付錢給CO買哩程 CO也從善如流的寫出一大堆小字，來避免BR乘客累積到CO哩程，請看: The miles accrued on codeshare flights are based on the operating carrier and their equivalent fare class. This could result in differences between the purchased booking class and the booking class flown, which determines the number of base and Elite Qualifying Miles and Elite Qualifying Points earned. 透過CO網站買的TPE-SEA機票是L艙 如果它也是對應到BR的L艙的話，那麼就不能累積到CO的哩程 http://www.continental.com/CMS/en-US/marketing/custcomm/promotions/Pages/Airline PartnerDetails.aspx?ItemId=71 BR經濟艙只有Y,K艙可以累積哩程到CO (極度小氣) 實務上來說，這個機票要對應到BR的Y,K艙的機率差不多是0 後面也有一段小字: Please note that mileage credit for travel on codeshare flights, including Elite Qualification Miles and Elite Qualification Points, is determined by the operating carriers booking classes of service. 總之，不樂觀 : : 這是code share的航班，這樣訂是蠻貴的 (比透過BR訂要貴) : 其實我是要幫我父母訂票 : 從台灣出發到西雅圖的來回機票經濟艙 : 在長榮網站上看 NTD 45xxx, 但是在CO網站上看只要$1021 : 如果我直接在CO網站上定 刷卡付錢 應該沒有什麼問題吧 : 錢都付清了 上飛機之錢地勤應該不會刁難? 不會有問題，這個deal非常好，幾乎是罕見的好 雖然不能累積哩程，例長榮的航班本來就幾乎不能累積CO哩程(名存實亡)，所以不意外 既然價錢好，就趕快衝了，不需要在乎哩程的事 (在乎也沒用) : 所以只要是從CO買跟BR的code share 航班 : 應該就確定沒問題 至少現在看來如此 如上述，問題很大 -- 我的旅遊部落格: http://chengyun-travel.blogspot.com --

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