作者nyrnu (~新年快樂,萬事如意~)
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標題[新聞] 台中市／清泉崗小機場 747停不了
時間Sat Jun 11 22:24:13 2011
台中市／清泉崗小機場 747停不了
【聯合晚報╱記者苗君平/台中報導】 2011.06.11 02:44 pm
清泉崗機場的停機坪狹窄，只能容納中型客機進出，成為兩岸直航班機的最大限制。
記者苗君平／攝影
清泉崗機場目前客機停機坪小，航廈內部空間有限，對於兩岸班機增加，將是一大考驗。
台中航空站主任王幼琳表示，清泉崗機場現有停機坪小，無法容納國際航線的大客機，例
如747巨無霸客機就不可能進來，最多只能容許兩架中型客機同時作業。
擴建工程明年完工
王幼琳認為，清泉崗機場擴建明年底完工後，無論航廈或停機坪空間都大增，屆時兩岸航
班增多才能從容應付。
他表示，國內航空公司擁有中型客機的機隊不多，偏偏台中航空站只能容許這種中型機起
降，機隊不足下，現階段增加班次對清泉崗機場的困難度很高。
他說，清泉崗機場現有航廈是國內航廈改建，國內、國際的搭機動線，分別在一、二樓，
內部空間擁擠，全部櫃台只有12個，多個班機同時辦理登機，就要大排長龍，這都是環境
限制，無法改善。
班機少還有宵禁 直航選擇性少
台中航空站兩岸班機現在每天約只有3至5班，集中在晚上9時至11時，11時過後有宵禁，
不能起降，對多數乘客而言，選擇性不足，會乾脆轉往其他機場。
交通部長毛治國今年4月巡視清泉崗機場時，針對有人批抨「比北韓機場還不如」時表示
，擴建工程的前置作業已在施工，國際航廈明年底就能完工，停機坪也會加大，絕對會令
人耳目一新。
【2011/06/11 聯合晚報】@
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6392609.shtml
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.17.141
1F：→ sinohara:之前松山被某人批的像平壤 06/11 22:24
2F：推 AEM:CCK不是號稱可以起降B-52？ 06/11 22:29
3F：→ PCH800618:他們所謂的中型客機是A330還是A320級的啊？ 06/11 22:30
4F：推 GiaoGiao:可以起降但是不能靠 bay XDDDDDD 06/11 22:33
5F：推 AEM:樓上是雙關語嗎？ XD 06/11 22:35
6F：推 afl5b:推不能靠BAY! 06/11 22:37
7F：推 shen5035:是機坪的問題 CCK的跑道有12,000ft 全台灣也只有兩條這麼 06/11 22:38
8F：→ shen5035:長的跑道 (另一條TPE的05/23) 06/11 22:38
9F：推 AEM:跟空軍借用一下大坪吧 XD 06/11 22:40
10F：推 Lafayette925:台中飛哪裡是需要用到747阿= ="是說咖購就算了,客機? 06/11 23:12
11F：→ tytony:滑行道淨空搞不好也不夠 記得往36頭旁邊有些軍方設施 06/11 23:50
12F：→ tytony:現在是有哪家直航用到744飛桃園嘛.... 整天只會說要744 06/11 23:52
13F：推 bbcar:除非降落後轉往空軍的大坪，不然以航空站停機坪還真的塞不下 06/12 00:13
14F：推 Bcl2:軍用大坪說誇張點..你想得到的飛機都進得去.. 06/12 00:42
15F：→ whichway:~_~桃園有A346 06/12 00:52
16F：→ CORSA:現在的某航飛KHH-PVG就很常用B744來飛~ 06/12 00:56
17F：→ HCCLandRover:噓 台中也要744？把桃園小港通通當空氣是不是 06/12 01:27
18F：→ casperlau:要不要一次到位，乾脆一次就蓋到可以容納A380靠Bay 06/12 02:29
19F：→ yuliwang:先有需求再說吧.... 06/12 08:44
20F：→ Danjor:台中市政府可以投資遠東阿.... 06/12 11:11
21F：→ aahome:東部民眾:我們已經不是二等公民了..是下流公民 06/12 11:16
22F：推 cgy:C-130是軍機，你去落地的地方叫中華人民共和國澳門特別行政區 06/12 11:39
23F：→ cgy:有沒有思考一下這個問題啊... 06/12 11:40
24F：→ cgy:推錯文= =XD 06/12 11:40
25F：推 toast520520:→ tytony:現在是有哪家直航用到744飛桃園嘛.... 06/12 12:06
26F：→ toast520520:我從浦東搭綠地球回桃園就是B744..... 06/12 12:06
27F：→ PCH800618:梅花跟綠地球都用744飛上海...花航744也會插花到其他點 06/12 12:11
28F：→ Electronics:被打臉 06/12 12:45
29F：推 cgy:AN-124 挺常來cck 去漢翔那邊裝貨xd 06/12 13:23
30F：→ psilons:上個月也有來RCTP 06/12 13:37
31F：推 Takeshibegin:以前台中客運到水湳機場的公車路線是747號公車...... 06/12 15:24
32F：→ Takeshibegin:每次在台中市區看到，看一次笑一次......水湳機場耶 06/12 15:25
33F：→ Takeshibegin:現在已經改成6873號公車，中興新村到水湳 06/12 15:26
34F：推 eugenelu:雖然 lag 了，還是推「不能靠BAY」＋1 06/12 17:57
35F：推 JCC:CCK是不是可降太空梭啊 06/12 21:38
36F：推 cgy:不行降太空梭，美國兩比較主要給太空梭落地的空軍基地跑道長度 06/12 22:50
37F：→ cgy:都有一萬公尺以上 06/12 22:50
38F：→ cgy:況且太空梭降落是全自動導引，落地是ils可以執行全盲降 06/12 22:51
39F：→ cgy:cck都沒有這些設施XD 06/12 22:52
40F：推 Lafayette925:離台灣最近可以給太空梭備降的就是嘉手納kaneda 06/12 23:59
41F：推 StormyMing:身為台中人覺得747用在台中...似乎有點大材小用了 06/13 05:34
42F：→ StormyMing:不過我倒是很期待新的國際航廈趕快搞定 06/13 05:34
43F：→ StormyMing:每次從台中搭直航班機都很想死阿...一堆人擠滿不說 06/13 05:36
44F：→ StormyMing:每到登機的時後 整個場面只有混亂能形容 06/13 05:36
45F：推 baldwinn:嗯,目前綠地球有使用744飛的點,除了上海外,尚包括天津. 06/14 11:56
46F：→ baldwinn:深圳,有時北京等航點也會使用747-400或747Combi來飛. 06/14 12:00
47F：推 kill90206:不是一萬公尺...是ft rwy蓋到10km需要多大的腹地... 06/20 12:43
48F：推 kill90206:Vandenberg基地的跑道是 15000ft(4572m) 06/20 12:57
49F：→ kill90206:太空梭降落設施那條也是15000ft 似乎沒有ils 06/20 12:59
50F：→ kill90206:你的一萬公尺 和ILS的根據是哪來的.... 06/20 13:02