作者Chiardy (右臉曬完換左臉)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 松機上空驚魂！日航急重飛 像「海盜船」
時間Thu Nov 4 01:14:12 2010
我昨天就是在桃園接那兩位教官的飛機。
在空橋上原本是很開心的和他們打招呼準備交接飛機，
但是兩位教官面色凝重，一問之下知道是越線，
大家心知肚明，這算是嚴重的違規事件。
松山的停等線距離跑道還有一段不短的距離，
雖然實際上是不會對落地飛機造成影響，
（很久沒去松山了，傳說那附近在施工，我不清楚實際狀況）
可是依照規定越線就是違規，塔台也依據規定要進場飛機重飛。
就像機車前輪過了停止線，
也不會對斑馬線上的行人造成直接的影響，
警察還是應該擋住行人，
但是違規就是違規，就該自己乖乖認錯。
今天兩位教官也來公司開檢討會，短暫聊了一下他們很自責，
後來我就飛出去所以結論我還不知道，
不過馬上收到機隊發出通告提醒所有飛行員注意類似的狀況，
飛行員是把守飛安的第一線，也是最後一條防線，
會發生在別人身上的案例，也都可能再度發生在自己身上，
希望拿其他人的例子來學習，不要讓自己成為他人學習的例子。
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三樣對飛行員而言最沒用的東西：頭上的天空，背後的跑道，和空掉的油箱。
不過，依據個人的經驗，我強烈的認為應該還要再加入第四樣：打鐵的腦袋。
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◆ From: 61.64.78.214
1F：推 Chungli28:松山的停等線不知何時開始往後設置,以前都離跑道很近~ 11/04 01:24
2F：推 StormyMing:C教官昨天飛50周年紀念機(筆記 11/04 01:35
3F：推 tonmeister:C教官應該改當CI發言人還是公關室主任的！ 11/04 08:15
4F：推 tonys1126:先承認C教官就是.... 11/04 08:47
5F：推 abian746: 2610主力 11/04 09:00
6F：推 captainwei:18606 11/04 10:14
7F：推 Alfifi:看來又要有人跳槽+脫離苦海了 11/04 14:02
8F：推 Coaltit:也辛苦他們了..唉..感覺那裏好像有個陷阱一樣-.- 11/04 16:51
9F：推 seeback:這種越線需要加報天氣狀況嗎？記得松山是空軍在管的 11/04 23:36
10F：推 valenci:規矩就是規矩 飛機安全也不是機車可比 11/05 10:03