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※ 引述《stanagain (甜心小寶貝)》之銘言: : 請問一下 : 飛機如果要緊急迫降之前都要先把燃油放光 : 請問一下這樣做的目的到底是什麼啊 怕機身太重,落地時候瞬間,機身承受的g值超過設計標準 : 是怕迫降時飛機油箱爆炸 : 還是怕飛機本身承受不了那麼重的落地 : 還是說怕燃油的重量會把跑道壓壞 跑道不是想像中軟弱... : 如果是因為第三種原因的話 : 小型飛機也要把燃油放光才能迫降嗎? : 大型飛機如a380沒有燃油光是裝滿乘客也就夠重了 : 為什麼就不怕a380把跑道壓壞 : 但是就怕有燃油的飛機把跑道壓壞啊? 每架飛機都有設計的最大降落重量(包含燃油) 有的飛機沒有辦法放油,就要在天空繞到燒了差不多 A380這麼大,就會有對應的結構設計,油洩到最大降落重量(不可能把它洩完, 洩完也不用降落了,就是七天後再回家了),這些工程師再設計飛機都會計算 ,可以請您放心 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog --



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◆ From: 140.116.100.104
1F:→ Danjor:話說....A380有漏油設計嗎? 印象中空巴飛機很少有此設計 10/22 11:36
2F:推 globalhawk:A300就沒有 飛安會網站上面的調查報告 可以看到上次 10/22 11:59
3F:→ globalhawk:華航A300 captin 身體不適返航 就overweight landing 10/22 12:00







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