作者nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)
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標題[新聞] 羽田機場 有兩條「松山」航線
時間Mon Oct 11 08:52:16 2010
羽田機場 有兩條「松山」航線
2010-10-11 中國時報 【許俊偉／台北報導】
台北松山機場和東京羽田機場即將對飛，有趣的是，日本境內也有一座松山機場，
且與羽田間有航線。台日首都機場月底直飛後，不僅羽田將同時出現兩條「松山」航線，
雙方旅客透過羽田轉機，兩個松山機場還能間接對飛。
日本松山機場位在四國愛媛縣松山市，松山市是四國島最大城市，人口約五十多萬
，沿海一帶有不少大型現代化工業基地，以石油、化工、農機和食品工業為主。
日本的松山機場已啟用六十七年，比台北松山機場還老，依日本空港分類屬第二種
機場，比台北松山機場略小。
去年日本松山機場約有二三六萬次旅運，台北松山機場拜兩岸直航所賜，去年破三
百萬旅次，預料今年會再成長。
根據日本松山機場網站資訊，目前該站有九條營運航線，其中七條是日本國內航線
，兩條直飛上海浦東和首爾仁川的國際航線。
有趣的是，台北松山機場與東京羽田機場月底對飛後，羽田機場將同時有兩條「松
山」航線，一條是國際航線，一條是國內航線；未來台灣和日本旅客還可透過羽田機場轉
機，來個「雙松山」間接對飛。
http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,50106881x112010101100096,00.html
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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◆ From: 140.112.4.186
1F：→ shouri:松山松山直航算了 10/11 09:11
2F：→ kojimakenta:直接對飛? 這樣說起來都快要可以跟全世界直接對飛了.. 10/11 09:18
3F：→ kojimakenta:間 間 10/11 09:19
4F：→ nogood:羽田-松山的機票應該是show TYO-TPE吧? 10/11 10:06
5F：推 Lawaly:TPE應該是桃園在用的吧 10/11 10:07
6F：→ GUEGUE:松山是TSA 10/11 10:08
7F：→ GUEGUE:我搭過SJO-SJC的 登機證上寫SAN JOSE SJO-SAN JOSE SJC 10/11 10:09
8F：推 hicker:羽田--松山 應該是 HND--TSA 10/11 10:56
9F：推 nitk376:台北松山是TSA,愛媛松山是MYJ,漢字一樣但發音完全不同.. 10/11 11:32
10F：→ CORSA:可惜岡山-岡山是無法對飛的 10/11 11:51
11F：推 vestinland:還好登機證有英文，不然會看錯XD 10/11 11:53
12F：→ DoD:比臺北松山還老 =.=||| 10/11 12:47
13F：推 TCFR:TSA明明就比MYJ老 ~"~ 10/11 13:04
14F：推 Yenfu35:七樓是從哥斯大黎加坐到美國。 10/11 14:00
15F：推 GUEGUE:對啊!朋友去玩的! 10/11 14:04
16F：→ yuliwang:直接忽視日本時代的TSA歷史.... 10/11 15:26
17F：推 stanagain:松山什麼時候要開歐美線啊？桃機何時要廢啊？ 10/11 15:36
18F：推 seeback:明明台北松山比較老，果然政治不正確會被拿來說嘴 10/11 18:20
19F：推 steverson:該廢的的是松山吧～ 10/11 19:00
20F：→ steverson:只能說桃園機場聯外交通爛到爆～ 10/11 19:01
21F：推 shouri:日本松山機場=343航空隊的紫電改 台北松山機場=渡洋爆擊的 10/11 20:08
22F：→ shouri:96陸攻(後者因為損失很多被對方中華民國稱為814大捷) 10/11 20:08
23F：→ mykorianda:純噓記者.... 什麼叫做間接對飛? 10/12 00:36
24F：→ psilons:不是直接忽略日本時代歷史，是因為很多記者常識從網路來 10/12 08:52
25F：→ psilons:松山機場網站就直接寫50年歷史... 大記者就這樣記囉 10/12 08:52
26F：→ psilons:我認為是官方網站有政治正確問題 XD 10/12 08:53
27F：→ shouri:那是指台北國際航空站這個行政組織有50年歷史 10/12 09:39
28F：推 starbuckser0:TSA官網是自稱60歲唷~~ 10/12 15:43