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近年高雄國際機場遷移的聲浪不斷,主要原因是因為機場位置離市區太近,以及跑道長度 太短和宵禁等問題。 目前規劃遷移的地方有南星、彌陀及台南七股,七股因為未來要設國家公園,以及位置 太過偏僻,應該會最先out,比較有可能是彌陀和南星這兩個地方。 彌陀的好處是離台南、高雄都近,興建完成後台南機場也可以一併廢除(業務移至彌陀), 也鄰近南科路竹園區,但缺點是聯外交通不方便,要另外興建軌道及高架公路路網 南星的好處是對南高雄比較方便,聯外交通也比較好做,即將興建的國道七號起點就在南 星,捷運紅線只要延伸幾公里就到了,但缺點是位置太偏南,對台南地區的民眾較為不利 雖然目前還未確定興建南部國際機場,但如果要遷移的話,不知道這兩個地方哪邊比較適 合? --



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◆ From: 124.11.230.196 ※ 編輯: annieyin1979 來自: 124.11.230.196 (10/09 23:49)
1F:→ CORSA:如果是最省錢的選擇,就是台南機場就地升級~而軍事業務改由 10/09 23:49
2F:→ CORSA:岡山基地與歸仁擔任,只是台南房地產業者會跳腳就是了~ 10/09 23:50
3F:→ stanagain:小港機場如果都有離市區太近的問題 那松山怎麼辦? 10/09 23:51
4F:推 SILee:松山本來就應該要被砍掉啊,還有啥怎麼辦 10/09 23:52
5F:→ CORSA:小港機場最大的問題還是在東側的那座山吧~太近起降會有危險 10/09 23:52
6F:→ annieyin1979:所以才會有廢除松山機場的聲音~... 10/09 23:52
7F:推 stanagain:松山根本再市區內都不廢了 小港幹嘛要廢? 10/09 23:53
8F:→ coolfish1103:嫌錢太多天天在移來移去的? 10/09 23:53
9F:→ CORSA:松山機場砍掉會有人跳腳~一堆人可是寧可棄桃園也要保松山 10/09 23:53
10F:→ hicker:松山不像小港 有山又有起重機.... 10/09 23:55
11F:→ hicker:只是因都市擴張 使他無法擴張而已 10/09 23:56
12F:→ CORSA:另外還有一個選擇就是屏北機場擴建,不過離台南真的就很遠了~ 10/10 00:02
13F:推 daishigi:推,嫌錢太多天天在移來移去的,集中火力推桃園第三航站 10/10 00:05
14F:→ CORSA:嚴格說來,現在的環境要小港搬遷也只能由岡山基地、台南、屏 10/10 00:05
15F:→ CORSA:北三選一,只能現地升級不可能在另設新的機場了~ 10/10 00:05
16F:→ CORSA:桃園要蓋新航廈就必須要有能取代前兩航廈的能力~太多航廈對 10/10 00:08
17F:→ kojimakenta:資源集中桃園論真的蠻可笑的 要集中也該是在台中之類 10/10 00:08
18F:→ CORSA:旅客來說其實也挺惱火的~機場維護與升級才是最重要的~ 10/10 00:08
19F:→ kojimakenta:或是有高鐵經過的地方 大台北沙文主義啊 10/10 00:09
20F:推 y91yi39:為什麼沒人想過移山? 這樣小港就可延長跑道 10/10 00:30
21F:推 hicker:把移山的土拿去填海再蓋新機場?? 10/10 00:31
22F:→ hicker:$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$............. 10/10 00:31
23F:推 puppyscat:國道七號向北延伸到彌陀應該也是一種解決的方法 10/10 00:49
24F:→ hicker:國道七號是哪條?? 一號中山高 三號福爾摩沙高 五號渭水高 10/10 00:54
25F:→ annieyin1979:to puppyscat 這個我在台灣城市論壇也有提過 10/10 00:59
26F:→ annieyin1979:http://0rz.tw/mXVcq 10樓(須登入) 10/10 00:59
27F:→ CORSA:移山的麻煩應該不是錢,而是環評根本就不會過! 10/10 02:00
28F:推 ps1:國道7號還沒蓋 目前已經核定 這條是從南星經鳳山接到國道10號 10/10 02:32
29F:推 Jerryamd:集中台中...??...這才是真的好笑吧.. 10/10 03:21
30F:→ Jerryamd:要軍方讓出清泉崗...等老共哪天發誓不打台灣再說吧 10/10 03:22
31F:→ Jerryamd:又...除了清泉崗..請問台中還有哪裡可以蓋機場加兩條以上 10/10 03:22
32F:→ Jerryamd:的跑道 10/10 03:23
33F:推 danic:現有的小港已經不符合需求了?還是真的需要規模更大的機場? 10/10 08:05
34F:推 REVOLATER:松山本來就應該要被砍掉啊,還有啥怎麼辦 10/10 09:53
35F:→ localtrain:小港的起降架次年年下降 真的有那需求? 10/10 13:23
36F:推 causewaytw:以前啟德不只有山,還有海咧.... 10/10 13:46
37F:→ CORSA:小港的起降架次下降似乎是受之前在國際間流行大砍班所拖累~ 10/10 14:16
38F:推 islamicjihad:2012年12月21日開工吧! 10/10 19:49
39F:→ annieyin1979:隔天世界末日是這個意思嗎...= = 10/11 01:18







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