作者hicker (。)
看板Aviation
標題[情報] 台桃第三航廈總顧問說明會
時間Fri Oct 8 20:20:07 2010
(原文標題太長 所以就簡寫成這樣....)
http://www.caa.gov.tw/big5/bbs/index01.asp?sno=361
本局謹訂於2010年10月28日舉行「桃園國際機場第三航站區委託總顧問技術服務」
相關作業之資訊徵求說明會，歡迎具有相關計畫經驗之顧問公司踴躍報名參加。
一、桃園國際機場園區未來發展策略，首要優先推動第三航廈(T3)建設，使T3建設
成為具現代化、國際化之國家門戶意象。為讓全世界有興趣廠商對T3建設計畫
推動有所了解，本局將辦理T3航站區委託總顧問技術服務之資訊徵求(RFI)說
明會，廣邀國內外專業團隊參與，同步蒐集本案推動作業所涉及相關課題資訊
，以利納入未來後續作業參考。
二、本局將訂於2010年10月28日舉辦二場次(上、下午各一場)資訊徵求說明會，歡
迎具有相關計畫經驗之顧問公司踴躍報名參加，詳細說明資料及報名表如附加
檔案所示；另因場地空間有限，每家公司報名人數以3人為限，額滿為止(本局
保有最後審核報名資格權利)，詳細報到時間及地點，將另以e-mail與報名者
聯繫。
三、如有疑問請與本案承辦人場站組朱沅若技正洽詢，聯絡電話：02-87701214
；電子信箱：
[email protected]。
附加檔案
http://ppt.cc/i(PW
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檔案裡面有蠻多東西的
包括桃園機場未來規劃 以及第三航廈的大致規劃
軍機場應該是不用想了
計畫裡面已經修正為 把第三跑道設在05/23北側(應該說是西北側)
另外 除了已經在計畫中的第三航廈外
在05/23北側與第三跑道間還設置規模不小的衛星廊廳
且要求第三航廈設計時需預留與衛星廊廳的連接空間
第三航廈設計有16個靠航廈停機坪以及4個外機坪
衛星廊廳則設計有56個靠航廈停機坪以及20個外機坪 (好驚人的數字....)
另外也提到 在第三航廈完工後 第一航廈已屆使用年限的話
可以把第一航廈改變其用途
也提到現有航廈間電車(PMS)
到第三航廈須以平面將現有南北兩條軌道予以連接成C形
同時在第三航廈預留地下PMS空間 供未來發展用
另外 第三航廈計畫中 也提到將第二航廈西側立體停車場擴建成地面運輸中心
此停車場當初設計建造時已預留到地上七層的結構空間
但 計畫歸計畫
何時能蓋出第三航廈 還是個未知數....
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.30.46
1F：推 cgy:現在有可能會儘速推動，只不過這個要向濱海公路徵地囉 10/08 20:41
2F：→ cgy:這大概是繼台灣高鐵後，最具規模的交通營建案 10/08 20:42
3F：→ cgy:建議可以考慮以bot模式推動，可以加速興建效率... 10/08 20:45
4F：推 Dissipate:大概又會設計出一個金屬流線型的龐然大物 10/08 20:55
5F：→ Dissipate:總之沒什麼特色 10/08 20:56
6F：→ hicker:看是誰設計的了 10/08 20:57
7F：→ hicker:航廈設計標應該會開國際標 標案審查就是關鍵了 10/08 20:57
8F：推 cutemonmon:叫設計關空那一個XD 10/08 22:08
9F：推 cgy:台灣公務機關都愛用洋貨，開國際標應該不致於會失望XD 10/08 22:18
10F：推 magisterMAGI:開標是一回事，真正蓋下去變更設計又是一回事... 10/08 22:51
11F：→ hicker:敢變更設計 立委諸公砲火就轟不完了 10/08 22:55
12F：→ hicker:民航局等著被轟到滿頭包.... 10/08 22:55
13F：推 Dissipate:就是近來一些洋貨都是 「金屬簡約流線形龐然大物」 10/08 23:00
14F：→ hicker:所以 要有中國風 就要蓋成中國式建築(ex:紫禁城)??(誤) 10/08 23:03
15F：→ hicker:中國風的機場航廈 倒也是不錯的特色....(繼續誤) 10/08 23:05
16F：推 cutemonmon:臺流中國風嗎...那還是給我金屬簡約龐然大物好了 10/08 23:31
17F：→ Dissipate:北京那個也很自以為有中國風阿 10/08 23:31
18F：→ Dissipate:Discovery還是國家地理介紹的時候 設計師還真拿 10/08 23:31
19F：→ Dissipate:中國宮殿來比擬 結果還是個「金屬簡約流線形龐然大物」 10/08 23:33
20F：→ Dissipate:台灣人還真是對自己的文化特別感冒哩 10/08 23:34
21F：→ Dissipate:也難怪清境農場搞出一大堆山寨歐式建築來 10/08 23:34
22F：→ hicker:如果說三航廈又被某李姓建築師拿到的話 ....是好還是壞?? 10/08 23:36
23F：推 cutemonmon:我不能想像一個像台北車站的東東立在機場裡面.... 10/08 23:37
24F：推 daishigi:第三跑道很貼中油沙崙油庫,只隔一條遷移後的台15線 10/08 23:46
25F：→ daishigi:竹圍村看樣子是整個被圈走,油庫不知會不會搬走,太近了 10/08 23:49
26F：→ hansi:可以找設計北投圖書館的那位來嗎 10/08 23:55
27F：→ chewie:九典?雖然他們做了不少公共建築(包括花博..)不過機場航廈是 10/09 00:49
28F：→ chewie:需要進行各方面整合的建築設計與管理 他們的編制不足以處理 10/09 00:49
29F：→ chewie:這麼大的案子(講直一點 台灣有能力者屈指可數 而且可能都要 10/09 00:50
30F：→ chewie:跟國外一起合作才有能力承接) 10/09 00:50
31F：推 magisterMAGI:北投圖書館其實真的是好看，但說實用嘛...我以當地居 10/09 01:09
32F：→ magisterMAGI:民立場來說，其實還挺不實用的 10/09 01:10
33F：→ mykorianda:國際標....外國建築師聽到台灣公共工程就怕怕 10/09 04:16
34F：→ mykorianda:OMA不承認清水休息站是她們設計的, 故宮南院建築師 10/09 04:16
35F：→ mykorianda:把圖一丟就離開台灣，壓根也不想碰那個案子了 10/09 04:17
36F：→ mykorianda:這是台灣政府"禮遇"外國建築師的態度. 10/09 04:18
37F：→ mykorianda:不過政府可沒不公平, 對本地建築師一樣尖酸刻薄 10/09 04:18
38F：→ mykorianda:剛看了一下, 似乎這次招標內容不包括衛星航廈 10/09 04:25
39F：推 lawson:把赤鱲角搬到台灣是最好的啦 設計師請現身!!!! 10/10 23:58
40F：推 u5503387:除了機場設計,機場管理也很重要,請icn管理團隊進駐 10/11 08:35