11月底前審查過關 遠航復航就有望 ﹝記者李文儀／台北報導﹞停業兩年多的遠東航空，復飛有望！業者規劃十一月十六日週 年慶時復航，先飛每天五班台北︱金門航線，目前民航局正在審查復航計畫，遠航若未能 在十一月底前通過審查，許可證就會被撤銷。 審查未過 許可證就會被撤 目前遠航有麥道ＭＤ及波音七五七共十架飛機，其中五架為債權人所有。遠東航空規劃， 先修復一到兩架麥道客機，目前已有三百五十名員工，其中一百五十人為維修人員，約卅 位機師也已陸續到美國受訓，還已召募近卅位空服員回籠。 遠東航空指出，只要復航計畫過關，就可先復飛國內航線，以金門、馬公為優先航點，以 因應民眾手上還有四千多筆的遠航機票。兩岸等國際航線則得等到明年後，還有修復更多 飛機、搶回分配航班及爭取航點等漫長的路要走。 民航局指出，已多次要求遠航提出財務補充說明，維修適航認證等五階段審查，目前只到 第四階段，待復航計畫內容沒問題後，才正式召開審查會，確認是否同意復飛。 民航局分析，先前兩件遠航重整抗告案，法院已在上週駁回，但要到十月中才能確定不會 再有抗告提出，屆時投資人才有信心，資金也才會投入；一旦有錢開始維修飛機了，還得 看飛機狀況糟不糟，所以現在變數還太多，很難判定遠航能否趕在十一月中復航，但這個 目標「太樂觀」。 遠東航空在二○○八年五月停飛後，歷經不少「金主」，但每回復航計畫都是「空包彈」 ，一直到去年九月樺福建設董事長張綱維入主，並在今年八月出任重整人及兼任遠航總經 理後，原本以為遠航沒救的民航局官員私下表示：「這回是玩真的！」 不過，以前瑞聯航空兩年燒掉一百多億元，航空業必須財力雄厚，不可能單靠一人撐起， 但是只要有錢，就不怕飛不起來。 遠航員工也說，張綱維已花了二億多元發薪水、買下不良債權等，看起來復飛很有希望， 但不到真正起飛，心裏還是有點不安。 2010-10-4 http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/oct/4/today-life6.htm -- 航空/鐵道/都市資料找不到? Well, the opinion may be on the way! --

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