作者nyrnu (Air/Rail/Sea enthusiast)
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標題[新聞] 釣魚台漁船事件 日航遭取消千架航班
時間Wed Sep 29 22:07:29 2010
釣魚台漁船事件 日航遭取消千架航班
時間：2010/9/29 21:37
撰稿‧編輯：張子清 新聞引據： 採訪、法新社
日本航空公司(JAL)社長(總經理)大西賢(Masaru Onishi)29日在例行記者會上表示，
在日本與中國爆發釣魚台海域撞船外交事件期間，日航有超過1千架以上的航班遭到取消
。而且至今，日中緊張關係仍沒有減緩的跡象。
大西賢說：「如果航班繼續被取消的話，日航將考慮減少航班的可能性。而且這種情
況持續下去的話，也將打擊日航今年的收入」。
今年1月，日航才經由聲請破產保護，獲得政府援助，進行企業重整計畫，但必須大
規模減少航班及航線，飛行中國的航線也減少至4條，包括日本飛北京、上海和天津等城
市。
http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=260979&id=3&id2=2
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對岸會不會對日本說: 請儘量到台灣轉機到大陸各城市.
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航空/鐵道/都市資料找不到?
Well, the opinion may be on the way!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.13.174
1F：推 cgy:推文要按讚了XD 09/29 22:08
2F：推 stan1986:挖~對岸真的懶X很大~~~ 09/29 22:11
3F：推 casperlau:讚！ 09/29 22:13
4F：→ flyover01:結果韓國先賺到 09/29 22:13
5F：推 ucs338878:韓國應該賺翻了 09/29 22:17
6F：推 Dissipate:日本這次踢到鐵板了 科科 09/29 22:18
7F：推 starbuckser0:韓國賺什麼? 09/29 22:26
8F：推 hicker:韓國賺轉機客 平常就已經在賺了(成田哭哭) 這下賺更大 09/29 22:27
9F：→ CORSA:漢城賺轉機阿,不過臺灣也應該要把握機會才是~ 09/29 22:27
10F：→ sinohara:另一間叫ANA的公司表示 09/29 22:27
11F：→ starbuckser0:班次減少,旅客也有減少吧,至少中國籍赴日不就緊縮了? 09/29 22:29
12F：推 hicker:班次減少並不是因為市場縮小 而是人為因素所致 09/29 22:31
13F：→ hicker:這樣的話 需求固定但航班座位供給減少 就會另尋出路了 09/29 22:32
14F：→ starbuckser0:不否認人為因素,但另一方面,人為因素不也使需求減少? 09/29 22:33
15F：→ danic:會取消不就是需求降低了嘛...兩國互相仇視 09/29 22:42
16F：推 starbuckser0:找到一個bug,讀賣新聞報導大西社長說1000多"人"取消 09/29 22:53
17F：→ starbuckser0:如果人數持續增加,得把減少航班或撤退得列入考慮... 09/29 22:54
18F：推 Dissipate:恩 千人比較正確 09/29 22:59
19F：→ Dissipate:仔細想想千班航班 日航應該再倒一次 09/29 22:59
20F：推 hicker:(舉手)新聞內[航班取消]是自然取消(訂位不足)or對岸不給進? 09/29 23:04
21F：推 starbuckser0:讀賣沒提到這部份,也沒提到JAL目前"已"減少多少班次 09/29 23:07
23F：→ hicker:這篇是寫到ANA 也說是陸客去日本的單向大幅減少 09/29 23:16
24F：→ hicker:其實 系列新聞從上上週就已經開始了 延續到現在 09/29 23:20
25F：推 ieDaniel:記得去年新流感開始大陸也片面不給某國客機降落..很秋 09/29 23:49
26F：推 stan1986:共產國家就是這樣啊~~~ 09/30 00:20
27F：→ JCC:那飛華南的航班都改飛台灣吧 再從台灣轉機去 華北的給韓國賺.. 09/30 08:43
28F：推 Answerme:日本現在去可以避開陸客YA 10/01 12:53
29F：推 tonmeister:可是要被日本人誤會成陸客也....@_@....滿危險的.... 10/01 14:21