剛剛看訂位系統 CI641/CI642的香港-曼谷航段從冬季班表就被取消了 除了台北香港每日增2班外 高雄香港也從每日四班增至每日五班 高雄-香港新航班: AE983 KHH1700-1830HKG Daily AE984 HKG1435-1555KHH Daily 台北-香港新航班 CI607 TPE0910 – 1055HKG 35 CI607 TPE1055 – 1240HKG X35 CI608 HKG1140 – 1315TPE Daily CI2927 TPE0630 – 0815HKG Daily CI2928 HKG0915 – 1050TPE Daily 原來的CI641/CI642 台北香港段還在 CI641 TPE0850 - 1035HKG CI642 HKG1950 - 2125TPE 目前看起來應該是 CI607 -> AE984 -> AE983 -> CI642 CI641 -> CI608 華航在香港的延伸航段又停了一個 現在就剩下香港雅加達還在 幾年前華航在香港還有飛新加坡 吉隆坡 馬尼拉 雅加達 曼谷 跟國泰在台北一樣 東京 大阪 名古屋 福岡 首爾 國泰現在在台北五條航線還在 華航在香港就剩下一個 不過曼谷在局勢不穩之後 華航就減班到每週三到四班 冬季班表乾脆就直接取消 我還有另外一個小小的疑問 還記得之前華航把香港東南亞的航班編號做了一個很大的調整 把原本的600~699調成700~899 像是香港線就全部是9XX 東南亞就是7XX或8XX 一開始改的時候香港線就是從CI901/C903/CI905.....這樣一路編下去 可是為什麼到後來有把CI901/CI902改回CI601/CI602 TPE/HKG/BKK 原本是CI831/CI832改回CI641/CI642 TPE/HKG/JKT 原本是CI763/CI764改回CI679/CI680 可是其他的香港線航班都還是9XX 我還以為班號調整是可以讓增班以後不這麼混亂 還是他們有拿去算命.... 此外 國泰當初因為兩岸直航增班而大砍的台北香港航線 現在都慢慢加回來了 原本砍掉的一天四班 已經加回來三班了 CX464/CX465 CX466/CX467 CX474/CX475(原本的CX460/CX461) 現在就是大半夜到的CX462還在歷史裡 不知道是不是因為最近港龍因為工時問題 台北航線三天打漁兩天曬網的緣故 另外 原本早上第二班0710台北出發的CX465 冬季班表開始改時間到0905出發(原本CX471的時間) (個人一直覺的CX474的諧音還蠻...... CX460/CX461不是挺好的嗎....) 台北香港真的這麼旺!!?? CI/CX都增班 還是因為台港航約快修了 趕快把quota飛完 另外現在長榮的香港晚去早回加班機BR1851/BR1852 冬季班表變成定期航班改成BR859/BR860 (早去午回的BR865/BR866掰掰) 這應該是長榮少數會把飛機放在外站過夜吧 (我還想不起來BR哪裡還有飛機在外站過夜的) 長榮台北香港冬季班表就變成早上八點左右開始每兩小時一班到晚上八點左右 一天七班 --

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