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標題Re: [新聞] 桃園機場砸千億 建新航廈、跑道
時間Sun Sep 19 11:41:20 2010
自由寫得不一樣耶
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桃機建第三航廈 最快2016啟用
自由時報 更新日期:2010/09/19 04:11
砸3千億 還將建複合商場
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100919/78/2dbwv.html
〔記者李文儀／台北報導〕桃園機場今年客運量可望達到二四二○萬人次，創下歷史新高
，交通部啟動擴建計畫，將興建第三航廈，希望最快在二○一六年啟用；另也將推動會議
展覽、購物中心、旅館等複合式商業廣場，創造非航空本業的收益。
交通部規劃，位於第二航廈西側的第三航廈，利用現有停車場改善為地面交通中心，旅客
可在二、三航廈互通；另仿照香港機場作法，桃園機場將首度出現登機衛星廊廳，第三航
廈新增地下化連結到北側X型登機廊廳，配合增設第三跑道的需求。
因應未來發展，交通部將總投資金額三千億元的桃園機場園區綱要計畫提報行政院，以二
○三○年為規劃目標，預估客運量達五八○○萬人次、貨運四百五十萬噸，比目前成長一
到三倍。
交通部規劃，機場園區總面積將由一千二百四十九公頃擴大至一千九百餘公頃，第一階段
先增建第三航廈、複合式商業廣場、增加現有貨運站的自貿港業務等，未來再發展第三跑
道、新客貨運站區、自貿港區擴充空間等。
第三航廈最大容量可達四千三百萬人次，交通部規劃，第三航廈將是具購物、會議展覽、
商務及過境功能的新一代航廈。一旁的複合式商場，也希望透過旁邊的華航企業總部帶動
，吸引國際企業進駐。第三航廈啟用後，第一航廈可能轉以廉價航空為主等特殊功能。
交通部長毛治國表示，第三跑道將在北側預留興建，國防部已同意南側軍機場無償撥用，
軍機場移除後，高鐵特定區限高將可調高，容積率也可大幅提升，有助地方發展。
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◆ From: 111.240.222.206
1F：推 traystien:大概是中時記者誤讀新聞稿了 XD 09/19 11:46
2F：→ hqq:看來是旺旺中時唱衰臺灣了 09/19 11:50
3F：噓 daishigi:這是桃園機場的極限了嗎?沒有第四航站的預留空間了嗎? 09/19 12:36
4F：→ cgy:撲撲還有需要第四航廈？ 09/19 13:06
5F：推 Dissipate:第一擴建加上第三航廈 第四航廈要幹麼 養蚊子？ 09/19 13:15
6F：推 Xsara:第三航廈蓋好之後，旁邊的第三航廈就要改名第四航廈啦 09/19 14:50
7F：→ Xsara: 咖啡 09/19 14:50
8F：推 josesun:這個極限已經很夠用了.... 09/19 17:54
9F：推 brea:香港有衛星登機樓嗎 應該是仁川吧?? 09/19 18:44
10F：→ crosspacific:香港有喔！今年啟用的！^^y 09/19 18:47
11F：推 mididoka:香港有 久沒去了不知道啟用了沒 09/19 18:47
12F：→ noizytribe:台桃需不需要第三跑道 說實在 航情量比台桃更大的香港 09/19 19:48
13F：→ noizytribe:也只用有兩條跑道 比較起來 台桃的航情不高卻效率很低 09/19 19:49
14F：→ Danjor:空域受限加上航管保守 再多跑道也無解 09/19 19:52
15F：推 liucy123:香港的計劃有第三及第四條跑道,也有新航站的規劃喔 !! 09/19 21:42
16F：→ CORSA:香港旁邊還有寶安機場,規模比台桃大很多,而且依然在擴建中 09/20 00:20
17F：→ yaayaa:個人看法 深圳大概來到歷史高點了 尤其是在富士康事件過後 09/20 08:20
18F：→ coolfish1103:深圳後面會不會維持現狀還有待商榷，很多都西進了。 09/20 20:58
19F：→ flyover01:第三跑道是為了A380準備的,否則把05R翻修一遍馬上有第三 09/20 23:30
20F：→ CORSA:深圳現正轉型為金融中心為深港合一做準備~其他的就別在這談 09/21 05:15
21F：推 CheerShin:台桃需要的是先把原有的兩條跑道保養好… 09/22 21:07