作者mot96 (衝衝)
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標題[新聞] 桃園機場砸千億 建新航廈、跑道
時間Sun Sep 19 06:33:56 2010
http://news.chinatimes.com/politics/0,5244,11050203x112010091900100,00.html
2010-09-19 中國時報 【黃如萍／台北報導】
懸宕十多年的桃園機場園區綱要計畫，日昨正式提報行政院，交通部計畫斥資千億以上台
幣，闢建第三航廈及第三條跑道，預計十年內讓桃園機場的航空運量增加一倍，二○三○
年第三航廈完工後，客運容量將達到五千八百萬旅次，大約是目前二點四倍，貨運四百五
十萬噸。
交通部長毛治國指出，桃園機場園區將以區段徵收的方式擴大面積，機場將從現在
的一二四九公頃，擴充至一九○○公頃，其中，新增第三跑道將規畫於現有跑道的北邊，
而第三航廈則位於桃園華航總部和二期航廈之間，並且與二航廈連接，同時還將新增客貨
運站區及自貿港區的擴充空間。
「今年桃園機場總貨運量就可望超越新加坡樟宜機場，客運總量可望創下二四二○
萬人次的歷史新高。」毛治國表示，今年一至七月，不含過境旅次，桃園機場旅次較去年
同期成長二三.九％，成長率為國際金融風暴後、亞洲各國之冠，顯示只要採取開放政策
，台灣就可立即展現成長活力。
第三航廈預計耗費台幣四百多億元興建，完工後將成為亞洲最新、最國際化的機場
。毛治國說，將採分階段興建，先完成登機廊道，以利航機停靠，增加旅客進出容量。
航廈內還將設有複合式商業廣場，讓桃園機場不再是陽春的入出境機場，旅客可以
到機場逛街、購物，甚至享受美食，當然，除了五星級餐廳之外，還有平價美食街，「雖
不一定如東京成田機場的名牌時尚購物街規模，但絕對是五臟俱全。」
據了解，第三跑道由於土地徵收費用高達台幣七百五十至八百億元，區段徵收作業
繁複，因此，計畫預定二○一六年啟動，二○二○年完成，屆時，世界最大客機空中巴士
Ａ三八○班機將可起降。
對於馬英九總統日前提出「黃金十年」願景，毛治國表示，桃園機場園區綱要計畫
最主要是在於掌握黃金十年契機，以奠定桃園機場長期發展基礎。
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◆ From: 115.82.13.177
※ 編輯: mot96 來自: 115.82.13.177 (09/19 06:53)
1F：→ nogood:2030年? 蓋一座機場要花20年? 09/19 07:12
2F：推 capik:看起來就是芭樂票.....20 09/19 07:38
3F：→ cgy:應該是往北徵收，北邊徵收碰到濱海公路以及中油油庫 09/19 07:42
4F：→ cgy:都不是很好處理的事情，尤其台灣現在徵收問題不是很好搞 09/19 07:43
5F：→ cgy:只能說台灣不是中國，要你滾蛋，你還沒有說不的權力 09/19 07:44
6F：→ cgy:補償不好，立委鬧一下，事情就延宕了。 09/19 07:45
7F：推 hima:等蓋好時，應該就過了那黃金的時期了.... 09/19 07:48
8F：→ nogood:2030年 本版鄉民都年記一大把了 XD 09/19 08:47
※ hqq:轉錄至看板 Geography 09/19 09:16
9F：推 hqq:軍機場現有跑道不能拓嗎？航廈要30年也太扯 09/19 09:17
10F：→ hqq:寫錯，20年 09/19 09:17
11F：→ tonmeister:2030...我都六十幾了，我能活那麼久嗎！超沒真實感的！ 09/19 09:32
12F：推 traystien:規劃設計要時間 找財源要時間 土地取得跟開會協調要時間 09/19 09:38
13F：→ traystien:這個時程真的很扯嗎? 09/19 09:39
14F：推 carlyu:不是對面也不用這麼久吧...看要不要砸更多錢快速解決罷了 09/19 09:51
15F：→ carlyu:我覺得到時換了政府...這大概也會不見XD 09/19 09:51
16F：→ cppwu:高鐵當年 1990 年核定, 1999 開始興建, 2007 通車 09/19 10:08
17F：→ cppwu:機場擴建竟然可以搞得比高鐵還久 ... 09/19 10:09
18F：→ cgy:台灣高鐵認真來說，有想法已經是在1985年的超級鐵路 09/19 10:42
19F：→ cgy:其實毛提的是一塊大餅，要吃到是很久XD 09/19 10:44
20F：→ wudanny:市區一棟大樓要都更重建光權力就要談十年多了~ 09/19 11:41
21F：推 AEM:好多年前（2002）當學生時 民航局官員上課時就說TPE要整建 09/19 13:09
22F：→ AEM:跑道跟GATE都要能夠配合A380……現在2010年都快過完了 ○rz 09/19 13:11
23F：→ AEM:結果大有為的政府還在說將近十年前他們自己就說該做的事 = = 09/19 13:12
24F：推 Dissipate:扁政府時代 中正機場就只有改名阿而已阿 09/19 13:17
25F：推 cgy:現有的桃園機場都已經能配合A380阿，難道大前年380落桃園 09/19 13:24
26F：→ cgy:是模型機嗎？ 09/19 13:24
27F：推 Dissipate:降落過跟能不能商業運轉有差吧 09/19 13:26
28F：→ cgy:可以商轉阿？ 那天空橋也靠了，A380ACN比773ER還要低 09/19 13:29
29F：→ cgy:MTOW距離也比744來得低，來台灣就是要驗證阿 09/19 13:30
30F：→ cgy:A380設計時鎖定60個機場，保證這60個機場不用改就可用A380 09/19 13:31
31F：→ cgy:RCTP就是60個裡面其中一個 09/19 13:31
32F：推 Dissipate:那新聞在說啥？ 09/19 13:54
33F：推 AdPiG:誰知道阿 我看到這新聞也很莫名其妙... 09/19 14:02
34F：→ AdPiG:A380 RCTP早就可以降了不是嗎 09/19 14:02
35F：推 RICHDAVID:在我看來桃園機場一點也不小 把一些沒啥功用的建築物移 09/19 14:09
36F：→ RICHDAVID:走 EX.海關大樓跟一些平面停車場 因為當初是以一航為中 09/19 14:10
37F：→ RICHDAVID:心～當要拓展到二三航廈後許多週邊應該要重新規畫劃分吧 09/19 14:11
38F：→ chiang55:20年會不會太久... 09/19 19:13
39F：推 lawson: 看到2030整個人都軟了............. 09/19 22:25
40F：推 dickens9987:往北... 國際路那邊嗎? 那奇蹟咖啡廳就... 09/19 23:58
41F：推 asdfghjklasd:弄個20年還不如不要弄了.. 09/20 02:00