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詳細圖文版:http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/36508105 99航空精英研習---沒錢也是「貴賓」啦! 商務航空中心 第一天的最後一站,是位於桃園機場偏遠之一角,原先規劃為國內航空站的「商 務航空中心」。 當遊覽車抵達,那簡約外觀下卻透露著貴氣的大門,讓我忽然想起:六年前的參 訪,這兒可是一堆消防人員在此待命,然後還開直昇機表演給我們看! 有圖有真相!沒圖是唬爛! 而現在,已經變成大老闆們專屬進出的貴賓航空站了。 而大門外,已經有服務人員在列隊歡迎(不過這是離開的畫面)真的讓人有種 瞬間成為「貴賓」的飄飄欲仙感! 六年前那破破的候機室場景,現在已經全然改觀,看那天花板上的燈飾,嘩!果 然素雅高檔! 這是桌子上的商務飛機模型。 其實,我在商務中心也拍了不少照片,但因為接待的人員說某些地方的照片不得 放上網路,但我人在後頭,又搞不清楚到底是指哪裡,所以就只放這些最無害的相片了。 不過說真的,這地方,貴氣,主因來自於那獨特感、神秘感與私密感;但若說內 部的裝潢、陳設,甚至是提供的小食等等,其實倒還好。或許,那些大老闆在此,所想要 的只是一個私人的、快速的出國吧! 另外,也不愧是專門接待貴賓的人員,那主要接待的大哥(不知他年紀到底有沒 有比我老?哈!),無論是解說、態度、反應都相當專業(不愧是醫科畢業!)。而到最 後,還準備了星巴客咖啡以及小點心,讓我們有個貴氣的下午茶!當盛完咖啡拿完點心後 ,大家就在這原本只有大老闆才能「涉足」的地方吃喝了起來。雖然,人數多了點,但, 地點對了,食物對了,飲料也對了,外頭還有飛機起飛。啊!這種人生,夫復何求啊! 若要說可惜,就是沒能在外頭看到私人飛機。不過,如果看得到,我們可能也不 能參觀了! 還有,在一旁還停著民航局的A300-B4訓練機,以及大菲航空被扣押的B737-200 客機。雖然都可算廢棄機,但A300因為航當作消防訓練用,因此還有保養,但那據說原本 是遠東航空賣給大菲航空的B737,卻只能在此日曬雨淋,景況悽涼。就我看到的資料指出 ,當初飛機被查扣前,正準備要關艙後推起飛,因此當乘客下機,飛機被封時,連帶所有 的飛機餐也都被封在內!二十年的時間,後頭的方向舵掉了,而裡頭的飛機餐,恐怕 ...... 下面的圖片,是我六年前所拍。那時的大菲,還算完整,但現在,已是殘破不堪 。 而這張駕駛艙照片,則是在A300中所拍攝,很讚喔!可惜那時的相機還是底片機 ,所以沒多拍些。 最後,我們不但飽了眼福,也飽了口福,心滿意足地前往諾富特大飯店了! 長榮飛訓中心 第二天的最後一站,我們造訪了長榮飛訓中心。 飛訓中心位於南崁,鄰近南崁交流道,是長榮非常重要的教育訓練基地。舉凡空 服員、機師等,都是在此訓練的。 又是貴賓啦! 這是B777的電腦訓練軟體,在場許多人都想A一份回家。這樣回家練習,以後坐 飛機緊急時或許派得上用場! 而這是等比例駕駛艙的模樣,可以讓機師們先熟悉各種儀器的所在位置。 下面這四台,都是造價上億的超大型仿真模擬電動玩具---B747、B777、MD11、 A330、340的模擬機。據說一天二十四小時,這些超大電動玩具都開機二十二小時!這, 應該比網咖還操!不過,一架這麼昂貴,還是要物盡其用的好! 而李館長,在一旁開玩笑的ㄠ長榮的接待人員看能否讓我們上模擬機。當然啦! 這除了是訓練用,也是他們賺錢用的機器,要上去,口袋可要夠深啊!當然,是不行啦! 前面的參觀點,是機師的訓練處;而再來,則是空服員的訓練場地。 這水池,大概就是用來訓練水上各種緊急狀況的。而那機艙,則是模擬客艙。 模擬客艙雖然只有一小段,但客艙中基本該有的設備,在這一小段中,幾乎都有 了!而這應該是模擬B747的客艙吧! 只坐過一次長榮的飛機(北高線,B767),下次不知在何時,現在就來模擬坐一 下。 雖然,團員們中,很多都是坐飛機老手了,但是,大家還是興奮地跑來跑去,就 好像,從沒坐過飛機似的! 機艙門以及廁所。 這是模擬機艙門的設施。 逃生用的充氣筏,除了當滑梯,也可當救難船。 大廳桌上的B777-300ER模型。 兩個行程,兩趟貴賓之旅,看到了大老闆們的不同之處,也看到了要玩飛機的財 力與魄力!我想,我永遠也無法成為名實相符的貴賓,也無法出現一擲千金培育人才的氣 魄的機會,但,能當個但處參觀的平凡貴賓,這人生,還是多彩的! 詳細圖文版:http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/36508105 --



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◆ From: 124.11.226.174
1F:推 kevinpoeer:商務中心不能放的是出國的部分! 08/03 00:17
2F:推 ckmarkhsu:可以請問一下不能放出國部份的原因嗎? 08/03 12:52
3F:推 wudanny:應該跟過境查護照那裡不能照像類似意義吧 08/03 13:13
4F:推 qwertyn80:就是CIQ那邊不能放 08/03 14:32
5F:推 mididoka:模擬客艙座位是3-4-3 比較像是747 08/03 15:55
6F:→ BLUECOAT:其實是BR 777要開始仿效EK改為3-4-3了(大誤) 08/04 01:46
※ 編輯: snwijck 來自: 124.11.230.47 (08/04 19:07)
7F:→ snwijck:已經更正機型,感謝提醒。 08/04 19:07







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