圖文版：http://www.wretch.cc/blog/edwardho/13519705 為你我用了半年的積蓄， 飄洋過海的來看你； 為了這次相聚， 我連見面時的呼吸都曾反覆練習。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ 再去看北海道的夏天一直是心願之一，很開心今年如願了！！ 而這次也是繼十二年前一 個人去西雅圖、紐約玩耍後，事隔多年的一人之旅。 一個人的旅行有好有壞，好處是機動又自主，想去哪裡就去哪兒，臨時改行程也不怕；缺 點就是沿路上看到美麗的事物，只能在心裡讚嘆，或是用相機記錄下來，沒法立即分享當 下的感動！但是最大的缺點還是：沒人可以 share 美食！！為了多吃幾種口味，只好一 個人吃到撐死.... 另外，一個人的旅行就是旅館的開銷大，兩個人平攤雙人房的房價比一間單人房要便宜許 多，所以當旅伴小丹同學因為新工作上任而無法同行時，艾德華一個人去是不去陷入了兩 難。 不過這問題比想像中好解決許多，艾德華發現 華航精緻旅遊 的兩天一夜札幌行程，一人 成行的價格只比兩人同行要貴上五百塊錢左右，這樣的價位就可親許多了！而且為了刺激 今年完全谷底的暑假旺季，只要在六月三十號以前買單付清，還可以再減三千塊！所以趕 在六月三十號那天，信用卡刷下去了！ 看到兩天一夜先別嚇到了，沒這麼樣的跟錢過不去！ 所謂的兩天一夜就是機票可以延回，那一晚的住宿也不必抵達當天就入住，可以在訂位的 時候先指名要住的日期。 這次艾德華要去五天四夜，行程以美瑛、富良野為主，等班機一落札幌之後，立刻就搭 JR 火車直接殺到旭川，前三晚也都是住在那裡，而等第四天回到札幌後，才會去住華航 PACKAGE 所搭配的飯店：札幌京王 KEIO PLAZA HOTEL （而且莫名其妙的，又遇到房型 升等的好康啦，不過要到第四天的行程才會寫到就是）。 機票、飯店等都搞定後，接著就開始把該辦的事情處理一下，選位、選餐。 這次決定成行的時間晚了一些，訂票的時候，去程的經濟艙已經客滿排候補了，偏偏套裝 行程的飯店，必須是在去程航班 OK 的前提下才能訂，艾德華擔心到時經濟艙的機位 OK 了，旅館卻訂不到，另外還要趕在六月三十號以前開票才有優惠，於是心一橫就補了價差 上商務艙。 艾德華以前有發過一篇「飛機上坐哪裡」的小小心得，個人是比較偏愛窗戶的位子，因為 愛看風景、愛睡覺，坐窗邊適合些。 波音七三七的機型，商務艙只有兩排座位八個位子，機艙空間本來就不大，更不必奢想會 跟廣告一樣有平躺座椅，空姐幫你蓋棉被了。 去程選了第二排窗戶 2A，再來看看回程要坐哪裡？ 去程的航班編號是 CI-130，按裡說回程應該是 CI-131 才對，但是十五號星期三的回程 班機卻叫做 CI-2131？ 原來華航台北飛札幌的班機不是天天有，但是為了因應暑假旺季，所以在原本沒有定期航 班的日子裡，就加開了臨時的加班機，因為這牽涉到航權航約等等因素，所以班機號碼以 2131 的方式來表示，而不能沿用原本的 CI-131。 另外也因為是加班包機的形式，所以只有單一經濟艙等的服務。 請注意看上一張圖片，同樣是波音七三七 - 八百型的飛機，經濟艙卻從第一排開始，座 位仍是一邊兩個的配置，一邊三個的座位是從第六排才開始，比照上上張的圖片，你發現 其中的奧妙了嗎？ 其中的奧妙就是，因為是賣單一艙等，所以這班由札幌飛回台北的班機，商務艙的座位當 經濟艙賣！ 所以你說事先選位重不重要！？艾德華雖然只補了一趟商務艙的價差，但是來回都坐到商 務艙啦！只是回程的時候仍舊是吃經濟艙的餐點，但是， WHO CARES？？ 坐的舒服才重 要啊！ 所以等你來回航段的位子確認後，就會有這張確認單，座位會保留到班機起飛前一小時。 接著來介紹「網上選餐」。 現在航空公司為了節省商務艙的成本，都大推「網上選餐」這個觀念，甚至只要事先在網 路上選餐，還多送個三五百哩程數表示感謝。 為什麼要這麼做呢？ 對航空公司而言，商務艙才是金雞母，經濟艙的票價都已經在一片廝殺聲中近乎賠本出售 ，所以商務艙的旅客，尤其是常客，才是不能怠慢！ 商務艙的餐點一定是比經濟艙要豪華一些，餐點的選擇上也豐富一點，撇開經濟艙沒有的 高雅餐具不談，經濟艙的主菜只有一到兩種選擇，但是商務艙的主菜卻有三種，經濟艙的 客人吃不到想選的主菜是常有的事，但是這個情形可不能發生在商務艙！ 但是請大家試想看看，為了滿足每位商務艙旅客都能吃到想吃的主餐，那麼航空公司要準 備多少餐點？ 一班大型飛機，動不動就四十個位子起跳的商務艙，在全滿的情況下，要確保每個商務艙 客人都能吃到屬意的主菜，以三種選擇而言，那不就要準備一百二十份餐點！！而且四十 個人吃完了之後，剩下的八十份不就白白浪費了？ 但是，如果這四十位旅客都在網路上先注文好要吃的主餐，航空公司就不必費心猜測今天 各種主餐上機的比例（畢竟是不可能上到一百二十份主餐的！），不必擔心發生沒吃到想 要的主餐而產生的客訴問題，更重要的是節省了大大的成本！ 至於選餐就送額外哩程數，只能說航空公司最不在乎的就是里程數，因為毫無成本可言啊 。 不過華航的網上選餐有點遜，就只是把飛機上的三種餐點直接先給客人選。 但是長榮航空的就不同，網上餐點的選擇多達六、七種，有飛機上選不到，用比較豪華或 是高貴的食材的主餐來吸引客人做選擇，只是好久沒搭長榮的商務艙了，不知最近是不是 也因為成本考量有所變化。 不過就是選個餐，艾德華還是相當慎重的考慮了許久，反正又沒有空姐在旁邊等的壓力， 多想一會兒無所謂 ， 最後挑了西式牛肉漢堡排。 時光匆匆過去，轉眼間到了出發的前一天，這下還有件事情要辦，就是網上辦理報到手續 。 當畫面進展到這裡的時候，艾德華又中了大獎啦！ 還記得之前在選座位時看到的座位圖吧？原本 2 - 2 的座位變成了 2 - 2 - 2，看看左 下的機型，變成了大飛機 A-340！ 這真的是太好運，因為機隊調度改用大飛機執行任務的 CI-130，當下讓艾德華覺得這商 務艙的價差補的心甘情願，就像從台汽變成了和欣的五星級座椅。 家裡有印表機的人別忘了把這張單據列印出來，沒印也無所謂。 到機場的時候原本要直接去網路劃位報到櫃檯報到，但是那裡的人潮太多，艾德華就跑回 華夏艙的櫃檯去辦理行李的託運。 現在的縮減成本已經到這種地步，純白的登機證沒有任何設計感，跟以前大不相同，有些 該有的基本東西還是保留一點吧？！ 通關前去換了日幣，這才發現日幣已經漲到無與倫比的高，五萬日幣居然要一萬八千多才 換得到，退票不去來不來得及啊？？ 圖文版：http://www.wretch.cc/blog/edwardho/13519705 -- 艾德華生活頻道 http://www.wretch.cc/blog/edwardho --

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