作者tomoo (商業世界的磨鍊)
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標題[分享] 98年民航特考考題－ 民用航空法
時間Mon Jun 29 17:29:23 2009
一、試說明何謂「航空器」？並請依民用航空法對航空器之定義，解釋該法第91條（旅
客運送責任）之適用範圍。 （25分）
二、請由民用航空法第11條允許附條件買賣航空器或融資租賃之航空器於尚未由中華民
國國民、法人或政府機關取得所有權前，登記為中華民國國籍之特別規定，說明航
空器取得國籍之原則。 （25分）
三、試說明何謂「包機」？並請申論民用航空法第80條應否適用於外籍民用航空運輸業
所從事之包機業務。 （25分）
四、請解釋民用航空法第81條限制外籍航空器或外籍民用航空運輸業，不得在中華民國
境內兩地之間按有償或無償方式載運客貨、郵件或在中華民國境內經營普通航空業
務之規範意義。 （25分）
附「民用航空法」部分條文：
第 11 條
中華民國國民、法人及政府各級機關，以附條件買賣方式自外國購買之非中華民國航空器
，於完成約定條件取得所有權前或向外國承租之非中華民國航空器，租賃期間在六個月以
上，且航空器之操作及人員配備均由買受人或承租人負責者，經撤銷他國之登記後，得登
前項之登記由買受人或承租人向民航局申請。但其登記不得視為所有權之
證明。
本法修正施行前所為之登記符合本條之規定者，無須另為登記。
第 80 條
外籍民用航空運輸業，依條約或協定，或基於平等互惠原則，其航空器定期飛航於中華民
國境內之一地與境外一地之間，按有償或無償方式載運客貨、郵件，應先向民航局申請核
發航線證書。
第 81 條
外籍航空器或外籍民用航空運輸業，不得在中華民國境內兩地之間按有償或無償方式載運
客貨、郵件或在中華民國境內經營普通航空業務。
第 91 條
乘客於航空器中或於上下航空器時，因意外事故致死亡或傷害者，航空器使用人或運送人
應負賠償之責。但因可歸責於乘客之事由，或因乘客有過失而發生者，得免除或減輕賠償
。
乘客因航空器運送人之運送遲到而致損害者，航空器運送人應負賠償之責。但航空器運送
人能證明其遲到係因不可抗力之事由所致者，除另有交易習慣者外，以乘客因遲到而增加
支出之必要費用為限。
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今年民用航空法很特別，法條都印出來給你看！
採用「說明」的考法。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.133.42.135
1F：推 hicker:本來就該這樣了 法條是要理解的而不是死背的 06/29 18:00
2F：推 azulito:想當初背到腦細胞都不知道死多少了，此例一開，也不知道 06/29 19:17
3F：→ azulito:下一次考試會怎樣囉 06/29 19:17
4F：推 hicker:反正就是把法律給考活了 知之理解之應用之而申論之 06/29 20:52
5F：→ gaffy:我覺得有陷阱耶(也有人這樣說)不過我還沒勇氣翻法條... 06/29 20:53
6F：推 hicker:第81條其實就是第八航權--外籍航空公司境內營運權 06/29 22:21
7F：推 hicker:之前的日亞有開 NRT-TPE-KHH航班 也受這條限制 06/29 22:22
8F：→ hicker:所以不能賣 TPE-KHH的票 同裡也適用於 TPE-ANC-JFK航班 06/29 22:23
9F：→ hicker:回g大 其實法律條文不用 無須 也很難刻意做陷阱 06/29 22:25
10F：→ hicker:中央法規的每項條文在立法院都經過逐字的三讀程序 06/29 22:26
11F：→ hicker:畢竟法律條文字句都會動輒得咎 說是最精準的語句也不為過 06/29 22:27
12F：推 gaffy:H大說的是,看了你的回文,突然發現我這題掛了(淚奔) 06/29 23:07
13F：推 keroclow:第四題包機考第一到第五航權~第五題考第八航權~XD 06/29 23:30
14F：推 hicker:包機頂多第三/四/五航權吧.... 06/29 23:41
15F：→ hs3:那麼包機會遇見的「乾租」與「濕租」，是否應列及討論？ 06/30 01:37
16F：推 windprism:我寫依現行法規外籍航空業不得在國內從事包機耶， 06/30 01:45
17F：→ windprism:媽呀～ 這樣寫會不會死人啊...? 06/30 01:45
18F：推 hicker:那兩岸直航的對岸包機怎麼說?? 有些都在台設辦事處了的說 06/30 01:46
19F：→ hicker:第80條所規定的 是要先有條約或協定 才能飛包機 06/30 01:50
20F：→ hicker:而平等互惠的意思 就是對方也可在台經由旅行社來攬客 06/30 01:50
21F：→ tomoo:我是寫包機非固定航班，所以不適用於80條「定期」的規範.. 06/30 07:32
22F：→ tomoo:須向民航主管機關另行申請，而非取得航線證書。 06/30 07:34
23F：推 Baumgartner:我跟樓上寫的一樣..... 06/30 08:23
24F：推 gaffy:樓上幾位好強,言之有物,唉~(早知道不看討論了,影響我心情><) 06/30 09:58
25F：推 crazybb:兩岸包機應該有別的法源支持 而不是80條所規範到的 06/30 12:22