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羽田時間帶其實很緊...是不是這麼樂觀開包機就不知道... 依據最近的日本/香港間航權談判結果,主要一些結論如下: 1. 羽田第四跑道(2010.10)啟用後,晚間可開航一天兩班次的羽田 <=> 香港 飛航班次。 2. 羽田 / 成田深夜和清晨的時間帶事項: (1) 成田第二跑道延伸完成(2010.3)之後,成田至香港的航班,不論客機或 貨機航班,雙方從每週54班增加為56班。 (2) 羽田第四跑道完成後,成田機場+羽田機場至香港的航班總數,不論客貨機, 最大可達到70班次。 3. 雙方的貨運航班可以與第三國航空公司共掛班號。 從第一、第二點來看,要這麼快開松山至羽田的包機班?人家又不像我們的機場...XD 資料來源:http://www.mlit.go.jp/report/press/cab03_hh_000058.html -- fabg's 航空鐵道交通生活部落格 http://www.wretch.cc/blog/fabg --



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◆ From: 61.217.33.73
1F:推 SILee:其實平常寒暑假旺季的時候就會有小港飛羽田的包機了 03/20 22:59
2F:→ fabg:咦?小港羽田、小港成田? 03/20 23:03
3F:推 sinohara:小港羽田之前有飛過 掛CI77XX班號738深夜出發 03/20 23:04
4F:推 cppwu:#19URE2H0 03/20 23:05
5F:→ sinohara:不過台北到成田羽田說真的夜班機時間尷尬 差大約一個半 03/20 23:05
6F:→ fabg:對...我想起來了...飛去是半夜的包機....^^(感謝補充) 03/20 23:07
7F:→ fabg:(嘆)人老了就是記性不好了... >"<||| 03/20 23:09







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