作者MOTCT (台灣宅男工會會長)
看板Aviation
標題Re: [好文] 韓良露：桃園機場賣餐飲 讓我覺得沒面子
時間Sun Feb 22 17:58:17 2009
※ 引述《Duarte (Post Nubes Lux)》之銘言：
: → pest:廠商用 Top Chef in TPE 來比好了 (背景就可以不用用地鐵了) 02/21 08:40
: 推 isaacc:政府採購法放在哪邊，若非最高價格標承辦人員壓力會很大... 02/21 08:50
: → Duarte:這跟採購法無關吧... 02/21 09:06
: 推 pest:可以在標內規定說售價不能高於市價20%,以這條件最高標 02/21 10:03
: ※ 編輯: Duarte 來自: 81.97.41.238 (02/21 10:57)
: 推 NT180:度小月 蝦卷 鼎泰豐 哩哩扣扣台灣名店街阿 XD 02/21 13:49
: 推 NiChu:還有九如、小南門...(怎麼好像變成飲食討論串了?) 02/21 14:20
: → Duarte:有哪一位可以幫忙解說一下, 這個和採購法怎麼搭上關係的? 02/21 16:38
根據政府採購法的規定，所謂採購，是指工程之定作、財物之買受、定製、承
租及勞務之委任或僱傭等。(政府採購法第二條參照)
而所謂的工程，指的是
在地面上下新建、增建、改建、修建、拆除構造物與其所屬設備及改變自然
環境之行為，包括建築、土木、水利、環境、交通、機械、電氣、化工及其
他經主管機關認定之工程。
至於財物，指的是除了生鮮農漁產品外的各種物品、材料、設備、機具與其
他動產、不動產、權利及其他經主管機關認定之財物。
而勞務，指的是專業服務、技術服務、資訊服務、研究發展、營運管理、維
修、訓練、勞力及其他經主管機關認定之勞務。(政府採購法第七條參照)
所以，TWCAA大概把機場餐廳用勞務採購來辦。
至於有人問道，為什麼那間爛爛的台灣鐵路管理局的台北車站二樓可以辦的
這麼水？
強者我朋友告訴我，那是因為鐵路局把整個台北火車站的二樓，根據促參法，
利用ROT的模式，整個切給微風廣場他們家經營。
那，就看民航局要不要把機場也根據促參法切給哪家百貨公司經營了。
--
老大:
作戰靠指揮 MOTCT:
對
老大:
指揮靠通信 MOTCT:
對
狀況:
通信不通--
老大:
不好意思,那個...麻煩一下 MOTCT:
!#@$^*^&^%(^$!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.169.6.20
1F：推 hicker:話說 之前不是說要立法把桃園機場民營化嗎?? 02/22 18:00
2F：推 hicker:不知這案子現在進度如何?? 02/22 18:01
3F：推 shouri:國民黨內有意見(其他機場是否比照?) 不會民營化了 02/22 18:01
4F：推 hwusuenn:機場全部都民營化，很好阿。營運不佳的機場就讓他倒 02/22 19:02
5F：推 AEM:倒了還是政府接手啊 02/22 19:31
6F：推 lovehy:這樣算是民營化嗎? 成立類似台灣菸酒公司這樣的公司 02/22 20:12
7F：→ lovehy:算是國營的 02/22 20:13
8F：推 Dissipate:機場是公司化 不是民營化 02/22 22:50
9F：→ Dissipate:真的民營化也頂多只有 松山 桃園 小港三個有可能 02/22 22:50
10F：→ Dissipate:其他根本無利可圖 02/22 22:50
11F：推 Bcl2:話說松山跟小港的餐飲也是比市區貴非常多.. 02/22 22:52
12F：推 Duarte:感謝說明! m(_ _)m 02/22 23:27
14F：推 cgy:科科出身就是以公團特殊法人,2004年公司化,目前邁向民營化 02/23 00:12
15F：推 hwusuenn:倒了就直接關閉，機場也不要營運了。要那麼多機場幹嘛 02/23 06:39
16F：推 AEM:這個世界事情要是有樓上想得那麼簡單那一定很美好 02/23 08:23
17F：推 Coaltit:不是有人說花東如果認真和觀光結合，也是可以有好發展? 02/23 21:01
18F：→ causewaytw:其實周遭所有機場幾乎都已公司化(大陸日本泰國韓國...) 02/24 09:53
19F：→ causewaytw:只剩台灣還是公家機關,珠海機場還是香港機場團隊經營 02/24 09:54