※ 引述《furtwangler (omission is betrayal.)》之銘言： : : 不知道飛行員們使用的GPS的畫面看起來是怎麼樣啊?? : : 這篇文章的圖實在是有點陽春... : : 下次哪個教官放張圖給大家聞香一下吧~~ : : 推 Chiardy:http://tinyurl.com/57owqk 07/14 15:18 最近幾年General Aviation(GA)開始大流行玻璃屏幕 加上GA認證上比較容易取得 (這是我猜的 請求ref.)所以以前的蒸汽儀表一個個都變成電子的了. 其中最有名的就是Garmin的G1000 兩個螢幕 一個平常是Primary Flight Display 另外一個就是放Navigation Display囉 拜GPS之賜 ND 就是顯示一個Moving Map 真是淺顯到不行 一個比較新的功能是Synthetic Vision 那是甚麼意思呢? 就是在PFD後面不只是顯示 人工地平線 顯示的是有高度 有坡度的地表 顯示任何航空圖上面有記載的建築 解釋很差 實際看一下就明瞭了 一張圖比一千字更有用: http://0rz.tw/b74r0 http://0rz.tw/c14t8 上面是G1000的 底下這個是Honeywell的 http://i16.photobucket.com/albums/b8/CheckM8/SVS.jpg GPS加上Wide Area Augmentation System(WAAS)可以讓飛機在沒有設置無線導航的 機場做精確進場 真的非常的了不起 唯一只是這些儀器都不便宜 G1000叫價大概六萬USD Honeywell那個應該也不會便宜太多 自從上次降落提到Radar Altimeter後本人就到處 找RA的資料 發現這個系統: http://www.chiefaircraft.com/airsec/Avionics/MfgAI/FreeFlight.html TRA3500可以偵測0~2500ft 不過快7千塊的價碼 讓人很難下手 同樣價錢夠添一個 自動導航裝置了 多花這些錢只為了叫一聲"Minimum"或"50, 40, 30..."好像說不過去 --

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