※ 引述《fabg (晴空飛翔向日葵)》之銘言： : 標題: Re: [問題] 關於機場代碼的編法(IATA/ICAO) : 時間: Sat May 24 11:42:48 2008 : : 推 XiJun:那...IATA呢...有沒有地方可以查.... 05/22 23:50 : 推 XiJun:奇怪，推文算沒有出來？ 05/23 00:20 : 上一篇提到ICAO的機場編碼，其實這些東西是有他的原則在。 : : 在ICAO中，機場是用四碼為編號，航空公司則以三碼為縮寫， : 航空公司的縮寫碼則以先註冊先贏為基礎，當然原則也是先註冊先贏， : 像是華航（CAL）、長榮（EVA）、遠東（FAT）、復興（TNA）等等， : 由於這些編號是要提供飛航情報的傳遞所需，因此所有與飛航情報相關， : 包含航管、雷達、通訊等體系，都是使用ICAO的編碼。 : : 而IATA的編碼，航空公司是兩碼、機場為三碼， : IATA碼主要是提供國際航線的票務、運務交換使用，因此很多機場或航空公司， : 如果只是飛國內線，就不會去登記IATA碼（航空公司未必需要成為IATA會員）， : 也因此在IATA的編碼就不若ICAO的如此有原則，而是以「先來後到」的方式註冊登記， : 因此像是華航這種很早成立的航空公司，航空公司碼就很好認（CI）， : 但是台灣後期向IATA註冊的航空公司，IATA碼就亂七八糟了， : 譬如長榮（BR）、復興（GE）、立榮（B7）、華信（AE）等等。 : : 機場碼也是類似的道理，早期註冊的時候當然以地名為原則， : 所以像是松山（TSA）、台北（TPE）、高雄（KHH）都是這樣來的， : 當然到了近年來全世界機場越註冊越兇，因此IATA機場碼就快速消失， : 最有名的例子應該是台中清泉崗機場（RMQ），這三個碼與清泉崗機場的地名完全無關， : 其實他是由ICAO碼變形而來的（RCMQ -> RMQ）。 : : 不過IATA碼只要有國際航班需求時才會用， : 如果沒有國際航班需求時就不會去登記IATA碼， : 像是台灣全島有20幾座機場，這20幾座機場都有ICAO碼， : 但是有IATA碼的大概只有10座機場不到...... 有IATA code的國內機場不只10座喔 應該說是大多都有吧 我就記得我古早之前有整理過這篇 現在在內灣航空版199篇 IATA code ICAO code 台北松山 TSA RCSS 台北中正 TPE RCTP 新竹 HSZ RCPO 台中清泉崗 RMQ RCMQ 台中水湳 TXG RCLG 嘉義 CYI RCKU 台南 TNN RCNN 高雄小港 KHH RCKH 屏東北機場 PIF RCSQ 屏東南機場 PIF RCDC 恆春 HCN RCKW 花蓮 HUN RCYU 台東豐年 TTT RCFN 馬公 MZG RCQC 望安 WOT RCWA 七美 CMJ RCCM 綠島 GNI RCGI 蘭嶼 KYD RCLY 金門 KNH RCBS 馬祖北竿 MFK RCMT 馬祖南竿 LZN RCFG --

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