※ 引述《roylin (roy)》之銘言： : 各位前輩， : 最近翻了一下有關航空的書籍， : 看到一些詞彙和高度的詞彙和觀念，覺得不是很瞭解， : 想請教一下各位大大， : 第一個就是pressure height 與density height的差別， : pressure height 與pressure altitude是一樣的東西嗎？ : 而density height與density altitude是否也一樣呢？ 首先釐清一個概念： altitude是以MSL（平均海平面）為基準得出的高度。 height的基準在航空界通常是GL（地面）。 pressure altitude(PA)的基準是MSL pressure，也就是所謂的QNH。 在學習基礎飛行時，有一個轉換pressure height/altitude的簡易公式： pressure height(PH) = altitude + (1013.25 hPa - QNH) x 30' 從公式可以得知，PH的基準是ISA condition的MSL大氣壓力值。 因為真實大氣的壓力、溫度、濕度和ISA condition一定有差異， 因此PA經過差異修正後便是density altitude。 density altitude和density height都同樣建構於ISA condition的假設之上， 個人以為兩者是相同的。這點還請各位大大指正。 : pressure height是因為大氣壓力有差異，而根據壓力差異設了QNH所讀到的高度 : 就是pressure height嗎？ 根據QNH所讀到的高度是pressure altitude喔。 : 那Density height是根據與ISA條件的差異所求出的對應高度嗎？ 是的。 : 第二，關於transition layer和transition altitude， : 我知道transition altitude會隨著每日area QNH而有所變化， transition altitude依各國法規規定，會有不同。但以單一機場而言， 是固定的。會因為QNH的變化而改變的是transition altitude所對應的真實高度 (true altitude)。 Transition layer則是transition level 和 transition altitude 所夾起來的空層。 第一次發文，還請各位大大不吝指正。 一個不錯的參考圖片： http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7e/Vertical_distances.png : 但觀念還是不太清楚，可否請版上前輩解釋一下這兩個詞彙？ : 不好意思，一下子問了這麼多問題， : 麻煩大家了，感激不盡！ --

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