: 若行李只有10KG已下，會建議走快遞， : 像是: DHL, Fedex, DHL , TNT : 他們有所謂的簡易通關，而且可以做door to door service : door to door service 會貴的原因是卡車費比較貴 : 還有清關費.手續費等.... 我還是用回文來解決大家的疑惑好了 進口通關部分 海關有三種驗貨方式，這是電腦隨機跳驗的 1.C1 : 免審免驗，你就直接領貨就可以了 C2 : 文件審查，把你要運到台灣的物品內容要寫清楚，條列式最好 寫越清楚越快通關，但如果海關看了文件之後覺得有必要驗貨 還是得乖乖的開箱讓海關驗 C3 : 驗貨驗文件，要核對文件與你所進口貨物的內容是否相符 以空運來說， 一般來說無論是快遞或承攬業者是不會因為驗貨而加收其他的費用的 除非你買的東西(all new )超過海關限制的數量,他認為你在台灣有轉售的可能 之前遇過一個例子: 有客人從大陸購買30件內衣， 但海關明文規定大陸制的內衣一次只能進口最多十件 十件以內都可以用sample的名義通關，偏偏客人一次買30件 海關堅持要課稅，那就只能課稅了 PS 如果你是隨身行李，海關就不會管這麼多囉 據我所知，購買的物品在兩萬台幣以內都是免稅的 其他會依產地而有所限制，made in China的限制最多 澳洲進口比較少限制，但還是要詢問一下報關行會比較清楚 其實快遞部分我比較不清楚，可以請在台灣的家人打他們免付費電話 或是到網站查詢 FEDEX: http://www.fedex.com/tw/ DHL:http://www..dhl.com.tw TNT: http://www.tnt.com/express/zh_tw/site/home.html UPS:http://www.ups.com/content/tw/zh/index.jsx 若貨物超過45KG以上，會建議找forwardor 所謂的承攬業者 盡量找規模較大的承攬業者 因為貨量大，船公司或航空公司的價錢會比較便宜...(這算透露商業機密嗎) 提供全球前四大的空運承攬業者 (DHL生意作很大，有貨運部也有快遞部) 1.DHL貨運部-中文名字是敦豪 2.schenker 信可 3.我忘記了耶 4.Geodis Wilson 喬達 承攬業者找完之後就是談價錢， 如果你是在澳洲當地找forwarder 請跟他說你要用door to airport service 等貨到台灣之後，台灣當地的forwarder會與你連繫， 所以記得連絡電話要填寫清楚 你再問問他們有沒有幫人報關 有的話，就在台灣付清關費 透露一些給鄉民的商業機密XD 因為呢，如果你再澳洲說你要door to door service 那澳洲agent就會mail來問我們台灣office 我們的清關費是怎麼算 有良心一點的就實報實銷 想賺錢的就會再加一點費用，再報給你.... 而且通常我們報給國外的會再多一點...一層+一層... 最後就是台灣這邊報關行所收取的費用 一般來說會有以下的基本費用(以下都是台幣) 手續費:600-800不等 傳輸費:200 報關費:印象中是1500-2000之間 倉租:貨到機場後的三天內: 300kg以內，一公斤5塊，超過三百公斤，一公斤1.5塊， 超過三天，一天一公斤2塊吧 (這個很少發生，因為客人都會趕在三天內清出) 堆高機費:如果一箱超過100kg, 費用250左右 理貨費:800起跳 理貨費這不一定會收取，除非你的貨量很大 一次進來80箱之類的，會以公斤數收取理貨費 卡車費:依公斤數及運送地點有所不同 如果你人在南部，會建議直接詢問到空運到高雄的價錢， 從桃園清完關在送到高雄，卡車費會貴到嚇死人 最好是不要安排禮拜五到台灣的班機，因為這樣子的話 貨一定要再禮拜一領出來，不然會有逾期倉租 大致上是這樣，不好意思費用的部分沒辦法給的很清楚 因為我的工作內容大部分都是負責 追到貨到台灣機場為止 我以前服務的客人以公司行號居多，但是私人行李也收喔 一般公司行號都會有指定配合的報關行 公司行號會直接跟報關行談價錢 ... 實際的價錢還是要在詢問一下會比較好 PS 其實我到進口部才幾個月，若有錯誤請告訴我... 謝謝 -- 如果你知道思念一個人有多痛苦 那你就應該會了解我現在的感受 --

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