新聞轉載自 http://sports.tom.com　国體壇周報 可笑會員制假若你只是一個臨時看客，你肯定希望能直接去一家球場， 然後在售票窗口買到球票。然而在酋長球場一切可這麼簡單。 你必須先拿出30英鎊，首先成為兵工廠會員，這樣你才具備購買兵工廠球票的資格。 當我走進這個新球場時，所有環節都是那樣令人振奮。 就像為我介紹這個球場的兵工廠商務經理所言， 「從綜合設施來講，這是目前歐洲最好的球場。全場所有的位置，都能清晰地看到球場， 我們能給6萬名觀眾相當人性化的服務。至於專賣店，那比海布里的擴充了三倍面積， 我們的博物館也大為擴建，一切都進入現代化。」 每個位置確實都能達到人性化要求，只是在你享受這種人性化服務的同時， 你必須接收非人性化的盤剝—— 當足球變得越來越商業化時，誰受到的損害最大？ 球迷。 只有從海布里走到酋長，你才能逐漸感覺出兵工廠對球迷是何等苛刻。 最昂貴的票價不再是新聞，平均票價接近40英鎊，這不僅是英國最貴的足球門票， 也是整個歐洲乃至全球職業足球俱樂部最貴的門票。 或許兵工廠能以溫格的美妙足球為理由徵收更貴的門票—— 這曾是槍手球迷嘲笑切爾西的理由之一，可是客觀看來， 作為槍手球迷豈不是太吃虧了？ 走進碩大的專賣店，我才發現兵工廠會員的征募聲明。 兵工廠不是一個部分上市的有限責任公司？沒聽說他們也要走會員制道路啊？ 詳細打聽，我才意識到，這種會員制只是給你一個購買兵工廠球票的所謂“會員”資格 而已，不額外交納這30英鎊，你連購買球票的資格都沒有， 更別提享受俱樂部其他待遇。新球場成本昂貴並不是恰當的理由， 如果俱樂部經營者不能承擔這筆費用，那麼他們根本不該修這個新球場。 可是興修球場的動機是什麼？ 是因為兵工廠的擁有者不願看到每個主場比賽日收入比曼聯少了100萬英鎊 : 海布里只有38000個座位，而老特拉福德在擴建之前就有67000個座位。 兵工廠要賺更多錢，當然是提高俱樂部競爭力，可最終被盤剝的還是球迷。 荒唐的“會員制”只是戴恩最新的花招，十幾年前翻修西看臺時， 他就推行過各種離譜的借貸和俱樂部債券，招來一片罵聲。 球迷又能如何？除非你放棄到現場觀看比賽的機會，否則你只能忍受足球商人的盤剝。 因為俱樂部是被一些想通過足球發財的人控制的，不是屬於球迷的。 --

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