世運主場館的完成，要感謝的對象太多了。 互助營造以往也是有做公共工程，像是高鐵、台北世貿中心、捷運劍潭站，互助過去也有 參與。目前完成世運以後，接著也在進行台北雙子星地下站體的興建。 過去互助營造參與公共工程的意願較低，當然也是有其時空環境的背景因素。 對於世運主場館這個案子來說，名義上是由互助來統包。 面對困難，當然也是由互助營造結合各團隊的力量想辦法解決。 身為互助的一份子，看見前輩們能夠順利完成世運，當然是十分自豪的。 透過這個案子，因為有劉培森、春源、台達電、精州以及很多廠商的幫忙，還有日本的伊 東桑、竹中的指導，我們很肯定地證明台灣廠商是有能力的，是可以做到這樣的水準。 在世運興建的初期，對於互助的工程師來說，最擔心的是來不來得及趕上世運會的開幕。 當時除了經費上的問題，使得互助先行代墊工程款，施工上最大的困難就是如何掌握馬鞍 以及螺旋體鋼桁架安裝的施工工期。工期以外再來就是施工精準度的問題，如何將馬鞍的 結構體與看台、螺旋體鋼桁架、太陽能板安設組合起來，施工精準度的控制顯得十分的重 要。前輩說那時候睡覺前都要互相打電話問一下今天的進度如何，才睡得著。 經過世運這個案子以後，老董事長也意識到台灣土木營建業縱使有能力完成這類型的工程 ，但是普遍來說台灣營造廠在研發以及工程技術上的開發水準仍然需要很大的努力，才能 與日本以其他國家並進。 而工程技術上的開發所需要投資是我們比較不足的部分，而像世運這樣的工程，人力物力 的投入，資金規模能不能延續，給工程業及設計業持續的刺激，進而投入更多的資金研發 ，則是我們必須努力創造的目標。 世運的完成，對於互助人來說是一個里程碑，我們藉著整合各個單位的力量與協助，終於 完成了這個工作。如果沒有這些單位與廠商的幫助，就沒有如期完成的榮譽感。 最後也要向那裏的每一位工人、工程師前輩、監造、業主致敬，痛苦過去了，你們做到了 ，還好有你們，可以做一次這樣的事情。 -- ~老化的四個徵兆~ ○ zzzz ！ * \○/ ★ 　　 (○ ？ └□ " ○□═ □ 　　□> √√ ╦══╦ ∥ 　　|\ 坐著一直睡 躺著睡不著 舊的一直提 說過就忘記 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.22.58.226