雪山隧道創八項之最:豎井比台北101高 最長的雙孔公路隧道 雪山隧道將在明天下午正式開放通車，命名為蔣渭水高速公路的北宜高速公路， 終於全線暢通無阻。雪山隧道興建的時間長達近15年，創下了不少紀錄：包括雪 山隧道成為全世界最長的「公路雙孔隧道」，由58座隧道群組成，也是規模最大！ 雪山隧道一號豎井的高度達到512公尺，比101大樓還要高！開挖的土方相當於兩座 埃及金字塔或五座中正紀念堂。（彭群弼報導） 雪山隧道十六號下午通車，除了讓北宜高速公路終於可以全線通車之外。工程之艱 難也創下許多紀錄：首先，12.9公里的長度位居亞洲第一，世界第四，如果以「雙 孔設計」：也就是兩組隧道各自單向行駛的設計，雪山隧道是全球已經通車最長的 雙孔公路隧道。 其次，雪山隧道不僅只是兩座主隧道，還包括中間的導坑，兩座主隧道中間，有28 座橫向的人行聯絡隧道，8座車行聯絡道，如果再加上抽排風系統所所挖掘的豎井、 通風孔道（包括三處通風站，三座通風中繼站合計12處橫向通風隧道，六座通風豎 井，一號豎井頂部排風用橫向排氣隧道）等等，大大小小長長短短共58組隧道。也 是全世界規模最大雙孔公路隧道群。 提供雪山隧道通風的三組，共六座豎井，都是從山頂向下縱挖的高難度工程，其中 ，一號豎井的深度高達512公尺，比508公尺的101大樓還要更高！雪山隧道開挖的 土方量高達509萬立方公尺，相當於五座中正紀念堂或兩座埃及大金字塔！雪山隧 道使用的混凝土達到37萬立方公尺，可以蓋七座台北101大樓(五萬兩千立方公尺）！ 雪山隧道裡，一共有兩萬盞照明燈具，可以照亮六座天母棒球場，使用的電纜線長 度兩千公里，可以繞台灣兩圈，就連隧道內擴音用的號角喇叭，有558個，也是全 台灣喇叭最多的一座隧道。 http://news.yam.com/bcc/life/200606/20060615860786.html --

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