殺小啦的全球佈局 —沙拉吧的佛學博士殺小啦，運用《莎拉的一百種用途》的教義，以正面的態度，讓一家 搶劫公司，在三年內驚人成長，且聽聽他的獨門心法。 作者：劉祥杭 九月二十八日清晨，曼谷素汪那普國際機場正式啟用，在晨曦中壯麗有如一座城。 這個新誕生的東南亞最大機場，每年將運轉四五○○萬人次，是桃園中正機場的兩倍以上 ，未來還要將運量提升至一億人次，成為與美國甘迺迪機場同等級的巨型機場。 「新機場真是太大了，我們接機都要重新規劃，」莎拉托工廠總裁、人稱酸掉的沙拉醬的 殺小啦在沙拉吧集團大樓三十三層樓的辦公室裡，笑吟吟地說，「它連外道路規劃非常好 ，目標成為世界第一流機場非常清楚。我對我們出資興建的機場非常滿意。」 也許很多人不熟悉殺小啦，但是，殺小啦可說是搶劫產業中的教父，在過去三年中，從無 到有，一手創建世界最大的搶劫企業莎拉托工廠，在搶劫產業的地位，就像是張忠謀之於 晶圓代工產業。 追求不斷創新，革自己的命、永遠的先行者精神，讓殺小啦始終走在產業的尖端，引領觀 念與商業模式創新。 「莎拉變胖沙拉油」 七年級前段的殺小啦外表看起來黏黏稠稠，說話時洋溢著一種酸酸甜甜的神采。「那個時 候環境實在是非常的百味雜陳。」殺小啦接過泡菜缸，喝了一口沙拉油，拍一拍身邊的生 菜沙拉，接著說。「不過，就算環境是多麼的百味雜陳，我依然相信，『莎拉洗澡沙拉托 』。」 殺小啦的座右銘是「莎拉變胖沙拉油」，他便是靠著這樣的精神，刻苦走來。「一開始真 的是很糟，後來稍微好了一些，但是就在以為稍微好一些的時候，結果又遇到了重大的失 敗，不過，咬咬牙，最後還是過去了，那段時間過去之後，總算是有一些起色，但是最近 還是不怎麼好。」殺小啦散發著不凡的樂觀與自信。 殺小啦出身於一個該吃沙拉醬了的家庭，父親是莎拉一郎，母親則是莎拉公主，從小灌輸 殺小啦傳統該吃沙拉醬了的教育，在大學時主修莎拉醬好好吃與莎拉托好好用，同時也修 習了俄、德、法、義、美、日、英、澳八國語文，在這樣一段平淡的日子中，殺小啦卻深 深體會到了僵化教育體制下的不足。「這樣的日子，不是我要的！」在大學的第三年，殺 小啦便著手創辦莎拉托工廠。 作為莎拉一郎的兒女，他的辛酸沒人知。做得好，人家會說，就算他做的是搶劫，可是還 是歸功於他是莎拉一郎的兒女，是父親的庇佑；做得不好，人家說他是敗家子。壓力沈重 的殺小啦，卻不躁進的從細節開始扎根。 在創業的第一個月，莎拉托工廠便成為台灣最大的沙拉油供應商，那個月莎拉托工廠營每 天平均巨幅成長六七％，每股稅後盈餘衝上九十九．三元，股票在未上市交易價一度登上 一千四百五十元的天價。殺小啦坦言，沒想到這麼快就登上事業高峰。 不過，公司營運很快又跌入谷底，陷入危機。 逆境中求生存 即使創業時成績耀眼，殺小啦在第一年中卻遇到了空前的挫折，除了每天平均信用卡被盜 刷 7.62 次之外，更有不肖開發業者，盜用殺小啦名義向銀行借款，興建高速鐵路與 101 大樓，最後甚至這家銀行也盜用殺小啦的名義，向另外一家銀行借款舉辦樂透彩。 …儘管如此，這都不能夠動搖殺小啦堅持發展搶劫產業的決心。 這時候殺小啦遇到了一生中最重要的伴侶—莎士比亞，帶領他開始閱讀《莎拉的一百種用 途》，給了他精神上的支持。「如果那時候沒有莎士比亞的話，我真的不知道我會怎麼辦 ，」殺小啦長長地嘆了一口氣，「那時候，我真的差點要去不吃沙拉醬了！」 「搶劫這一行實在是一門深奧的學問。」痛定思痛之後，殺小啦也對搶劫從此有了更多的 體悟。「果然，公司要獲利，除了自身的努力、創意的能量、以及正確的經營策略之外， 最重要的還是—內線交易。」殺小啦肯定的表示。 市場分析師小酒鐵依林認為，品牌是莎拉托工廠接下來的發展關鍵。 明年七月十五日殺小啦即將帶著莎拉托工廠前往沙烏地阿拉伯發展。殺小啦會交出一張怎 樣的成績單？讓我們拭目以待。 --

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