作者hawkin (沒事偷喝水)
看板AirForce
標題Re: [問題] 運輸機C130的問題
時間Sat Jan 23 05:43:38 2010
※ 引述《mantisman (螳螂)》之銘言:
: 在空軍司令部找不到來這裡請問大家一下
: 我知道C130是按照階級排下來的
: 如果說我在早上就知道我有排到正位了
: 那如果我去準備搭的時候如果有比我階級大的人要搭
: 我的位子會被他坐走嗎??
: 還有請問一下台南降落的地方也是在台南機場那裡嗎??
: 前幾天排到正位結果說要在90分鐘前去登記
: 結果害我沒飛機從澎湖飛回台南 Orz
: 噢對了~他名單是當天早上才會出來嗎
: 還是前幾天就會知道了??
我來回答你吧
我去當兵什麼都沒帶 就帶一個懶趴
先前有人回過你 說他是馬基隊空運班的
沒錯 我證明他確實是馬基隊空運班的
而且他是我學弟
而我是馬基隊的空運兵,現在的空運士還是我帶的
他有說明制式的內容我就不回了
你排正位怕你的位子會被階級比你大的坐走
告訴你 只要你一切按規定 那答案就是>>>>不可能!!!!!
但是所謂的一切按規定
嘿嘿 除非你看過空運手冊 否則 要"貓"你太容易了
我隨便就可以弄幾條讓你搭不上飛機
一般來講除非你是很特別的"義務役",否則我們空運班運作的宗旨就是方便義務役
我們的空運大班跟帶班的班長都是這樣的想法
因為你要搭的航線是搶手的台南,所以你一定要按時去報到
否則你的位置不是被搶走 而是你自願放棄了
如果時間上的問題只有"將級"跟"有特殊勤務"才有可能讓他上
時間不等人的千萬不要為了買黑糖糕沒搭到正位的130
講兩個特例給你聽,兩個案子我都在現場
一、澎防部某將官已經超過飛機預畫起飛時間才能到達馬公機場
但他是先來電通知希望我們和機工長溝通等他幾分鐘
機工長如果不喜歡其實也可以不等他
不過那天機工長答應了,所以真的是飛機等客人
二、八八水災時期我在服役,有一個"兵",看好 真的是"兵"而已
他突然跑來希望能搭上C130,他沒送公函,沒有正位,沒有背景
但他告訴我他們家在災區,而他們家也已證實是受災戶
所以我就答應幫他,我也去跟我們班長說明這件事
所以我們大班頂著可能會被機工長夾懶蛋的高風險幫他弄上了C130
但這是特例,看看就算了
一般來說,我們並不願意讓飛機超載,空運手冊有詳細規定飛機的運載人數跟總重
第一當然是安全考量,飛機的運量是經過評估而訂定的
完全都是以飛行的安全為主要原因,當然,有些懂飛機的人可能會說
C130的運量不是那麼小,我承認,這是事實,但是,畢竟國軍希望完全不要出事
所以他的安全係數取得比較高也不為過
至於你質疑名單出來的時間
我在這邊告訴你,的的確確是當天早上,我們也是當天才從網站上印下來的
有時候沒有我們還自己得去找通官拿
如果你搭的飛機是早上的,我可以告訴你我們只比你早2小時拿到名單而已
至於通官的名單怎麼排的,我跟你說他比你還煩,而且也不是照位階排的
一般是照送件時間排的,除非有特殊勤務臨時申請不然他不會搞你
還有就是你一定要送件才有資格牌後補!!!
我在跟你解釋一下什麼叫特殊勤物吧
有人要臨時回台灣開會、作戰演習、還有就是傷患後送(這個站最多位置,大約要10個)
C130卻實會讓人又愛又恨,但是義務役沒錢能搭上真的很開心
你如果想要每每都上C130我給你幾個良心建議
你要飛台南,現在上正位時間還算機會大的
等暑假旅遊旺季來你就知道什麼叫做觀光旅遊團了
C130是軍人跟軍眷都能搭的,我一直覺得這是詬病,但是人家簽了就有應得的福利
就像科技公司喜歡發股票一樣
國軍沒有股票,不過他有軍機給你搭,所以就別太在意這件事了
我建議你申請的時候避開台南,原則上我不建議你台南屏東都申請
因為你會增加通信官的業務量,而且他名單都同一天打,他很容易記得你的
=========================題外話===============================
幫通信官講講話好了
在其他單位有一個關直是空運官
馬基隊因為編制小,所以空運官的業務就落在通信官身上
=========================題外話結束============================
如果可以的話你就申請屏東的航班,屏東比較好上正位,後補機會也大很多
反正台灣人在澎湖當兵時,能夠回到台灣比什麼都好
你盡量不要造成作業人員為了你做體制外的事情
一般來說馬基隊的空運班是很願意協助義務役的
另外有正位就請按時間去吧
你不按時間去就會被打入候補
有很多人時間還沒到就在那邊等排後補
畢竟動則1-2000塊的機票會讓很多想家的人打退堂鼓
有問題可以再問我,我盡可能讓你在空運業務上得到滿意的答案
前馬基隊空運兵
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