※ 引述《iwjufknuj (爵士生活 鼓動人生 鼓手)》之銘言： : ※ 引述《kenshih (撐!怎麼撐阿!)》之銘言: : 保全分隊又可分為核化班跟消防班 : 核化班的工作性質也有分洞內外　洞內是屬於監控中心負責監控洞內的洞庫運作 : 情況，但也需要２４小時輪流值班，洞內大大小小的事都需要經過監控中心確認和認可 : 才能正常執行洞庫運作。 : 洞外　可能就是一整天騎著腳踏車到洞庫尋查、簽到　看洞庫有無任何異常 : 基本上都是化學兵才會到保全核化班 : 消防班 : 消防消防～一定跟火脫離不了關係　不過消防也是最能碰到所有飛機的一個班 : 他負責的性質　就是滅火，需要２４小時待命　白天晚上都需要在待命室 : 不過～睡覺時間也要在待命室睡，不過通常都是文書睡待命室比較多 : 也要負責全基地裡面的滅火器 : 洞庫裡也是待命，每日要尋查消防設備和警報器的修護與保養　有時候半夜也會響警報 : 但通常都是誤報　所以需要機靈一點～不然會被監控中心的人罵 : 夏天到了就準備抓蜜蜂和蛇 : 我剛說到消防班也是最能碰到所有飛機的一個班，是因為飛機也有可能發生失火的機率 : 所以我們因此會有飛機失事的搶救訓，必須學會幾秒內穿好消防衣 : 也必須屏東、松山、台中、新竹　嘉義受一至兩天的失事搶救訓 : 至各個地區學各個機型的搶救 : 搶救飛機其實很累～但我覺得它真的是唯一可以碰到所有飛機內部構造的一種專長 : 一開始進去消防班其實真的很累，因為必須２４小待命，不能去餐廳吃飯都要用打飯的 : 也不能隨隨便便的說要去哪就去哪，如果人不夠的話假又很不正常，不過等老一點 : 消防真的是爽到爆　而且又是獨立在基地一個單位　比較不會有長官的出現 : 基本上在機電中隊算滿爽的啦！只要不是維修分隊的話～應該都會過的很輕松 : 我看維修分隊的人每天都在刷漆做土工～真的很辛苦 : 除了早上要去ＦＯＤ（掃很長很長的跑道）以外 : 其他時間就是值勤跟出公差　應該沒有什麼大不了的工作　反正就是爽啦 學長你好: 我是今年抽到花蓮基訓部機電保全分隊的工兵士 看了學長的文章已經大致了解該單位所負責的業務 想再請問以下幾點: 1.工兵士大概會進消防班還是核化班阿 2.聽說保全分隊會有基測部分,那大約在測驗甚麼內容呢 3.另外下部隊後會有體能測驗嗎 感謝學長的解惑! -- --

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