※ 引述《malarkey (馬拉其)》之銘言： : 就在結束了一個月的在訓生活後， : (所謂的在訓，就是指"在職訓練"，目的就是利用這段時間， : 讓你知道在值班時該做些什麼，怎麼做，什麼時後該做， : 而受訓時間則按照階級而定。) : 終於，也要自己出門修電路了~~ : 但是，空軍機場有夠大， 有多大呢?? 以時訴40km的機車為例， : 從隊上出發到基地的中點，竟然要花40分鐘..... : 這種距離用自己的雙腳出門爬爬造可不是有趣的事情， : 所以呢，按照正常的人邏輯思維來反應，一定是找個代步工具來用用， : 開車?? 想的美...那來的車給你開阿? 再說， : 我也沒有駕照............ : 好吧，那考慮一下機車好了~~~也是做夢..... : 雖然說裡面有很多機車可以借，但是隊上有個謠傳許久的規定 : "義務役禁止營內騎乘機車"........... : 不知道這個規定到底是真是假，但是既然會有這種謠傳的話， : 正常人通常都不會刻意去挑戰它 : (其實...重點是，問了很多幹部都不知道這規定那來的，但是卻又要我們去遵守 : 所以........) : 最後剩下來的選項，就只剩下腳踏車了~~ : 但是，問題又來了...去那裡生一台腳踏車出來呢??? : 出基地後，根本是鳥不生蛋，別說車行了，連賣飲料的也看不到.. : 離市區騎機車也要40分鐘以上，如果騎腳踏車回來肯定會發瘋， : 還好，宿舍後方的停車場有一小片腳踏車墳場， : 只好運用萬能的雙手，一磚一瓦的拼湊出來， : 最後的結果雖不滿意(兩個車輪的輪軸都歪歪的，上路時整個車體會晃來晃去) : 也只能勉強了.... : 就這樣，每天騎著搖搖車，外出查電路， : 其實出門查線是件很快樂的事情，因為東部的風景很美， : 而基地所在位置又依山傍水，看著陽光照在山上，映照出翠綠的山頭， : 或是看著反射在海洋上的金黃漣漪，整個心情就是開朗， : 加上空氣新鮮，如果沒有架在車上的木梯或是整綑電攬線的話， : 真的很像是在做單車旅行。 : 但是俗話說的好， "有一好就沒二好" : 由於機場空曠，有時後會突然吹起強風，把搖搖車吹的更搖， : 就快要連人帶車往旁邊草地翻過去； : 如果遇到下雨，只能穿著公發雨衣繼續騎往工作地點， : 使用公發雨衣的結果只會有一個，就是外溼裡也溼， : 因為它叫雙溼牌雨衣........ : 有時後，騎車的生活中也會發生些有趣的事情， : 像是常常會被警衛當成學長，或是被其它單位的當做來巡場的長官， : 然後大聲的問好加敬禮； : 偶而也會發生騎上跑道，遇到有戰機要上滑行道的狀況， : 這時候只能很囧的往旁邊草皮衝過去.....還要起身和飛官敬禮.... : 最令人難忘的經驗是某次在通往外防地點的路上，騎著騎著， : 突然前方地面有東西在晃....一個細細的長條物 : 等到快靠近時，驚覺竟是條眼鏡蛇來的， : 可是要煞車也煞不住了 (因為當初拼出來就只裝好一個煞車) : 就在這個摩門特，做出了抬腳這個動作， : 從思考到動作只花了不到1/10 秒的時間， : 就在安全通過那個點後，回頭一看， : 那條眼鏡蛇竟然以漂亮的弧線落地..... : 如果那時後沒有抬腳的話，可能就.......... : 就這樣，搖搖車陪伴我度過了這一年多的日子， : 它是我的好伙伴，盡管它並不是完整的一輛， : 但總是盡心盡力的載著我去完成我的任務， : 不論是颳風下雨或者大太陽，不管是夏天或是冬天， : 搖搖車，在我的軍旅生活中，也留下了一份屬於它的回憶。 我在443，每天也是騎腳踏車。 我想這可能是我ㄧ輩子騎腳踏車最多的時候了吧。 最喜歡的是在下班後 5點多吃了一點飽，騎腳踏車去環場。 看著美麗的夕陽，還有一大片空曠的草地，偶爾雜夾著飛機起飛聲 揮著手自以為跟飛官打招呼 發現營區原來比想像中的大很多，而且裡面還有自耕農 上次還看到一頭牛，小傻眼 路過管制區出示通行證，實在要向憲兵弟兄敬個禮 他們也是辛苦的站哨 騎了40多分鐘回去 洗個澡 又過了辛苦的一天 --

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