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※ [本文轉錄自 Gossiping 看板] 作者: JJLi () 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 台灣可望成全球首例大型洋流發電國家 時間: Mon Jun 25 16:35:43 2007 看不下去,一群自以為事卻連基本洋流是什麼都搞不清楚的傢伙在說什麼呀(汗) 首先,一般能看的到的洋流分成兩種,一種是密度流,一種是吹送流。 大部分的洋流都是吹送流,但世界最有名的幾個洋流是密度流。 有什麼不同呢?吹送流的變化大,甚至會有季節流向的變化:如大陸沿岸流。 但密度流本身卻是很穩定的沿著洋溫梯度在輸送的, 雖然流動的區塊與速度都會變化,但變化不會像吹送流這麼大。 第二,我們一般所看到的洋流,在洋流分類中都被稱為『表面流』。 什麼是表面流呢? 這是因為它『熱』『密度低』,或因為被風吹送的關系,在表面流動。 而所謂的表面,他們流動的範圍也就只有在洋面之下兩百米~五百米的厚度流動。 其中,常常是在造近洋面的區塊,流動的速度會最快。 所以我們『根本不需要』把渦輪放到海底去找洋流, 況且,海底的密度流的流速也慢很多。 第三、每個洋流的流速也有所不同。 一般而言,有盛行風加強的密度流,流速最快。 另外,暖流因密度低,容易所以流速又比涼流快些。 其中最快的就是墨西哥灣流,在它流出佛羅里達海岸時,可達5KM/HR以上的流速。 第二名呢?黑潮。3.5KM/HR是他的極限,但還是比人步行的速度稍快。 也因此,常常會有人在加拿大撿到前一年被台灣,或日本人拋下的物品的事情發生。 你說這樣的流速能作什麼呢? 聽過風力發電吧?現在風力要多大就能讓發電效率提高到所需呢? 每秒3米。 相當於二級風,你揮手就能生的出來。 十年前,所有的專家也是這麼說的: 「一般的微風就像微熱一樣,這種能量是蒐集不到的。」 十年後,科學已經証明,改善『風扇』就可以利用這樣微弱的力量為電。 同時,國外的水力發電也因為同樣的原因,效率大增,不再需要龐大的電廠發電了。 第四、世界各地目前在渦輪與風扇的專利之爭是不會停止的。 這不止攸關於世界的能源開發利益,同時也攸關於推進器的效率問題。 並不是台灣說我想要買你的這個專利,就可以買的到的。 研發雖然肯定會花更多錢,但對於升級到帝王時代以實行更多研發而言…是必須的。 第五、洋流的問題 黑潮是個很值得開發的洋流,但這些洋流卻都有個大問題。 他們主要會流經的地方並不寬,而且的確會有所變動。 雖然我們明確的知道黑潮會流經綠島與台東之間的海域。 卻也不是整片海域都是黑潮會流經的。 因此,除非我們要把整片大海圍起來睹海流會流經的地塊… 我們得學會讓發電浮板跟著海流最強的地方走。 不然還是可能會有輸出能量不穩定的問題。 還有,我們也不能,亦不可能完全阻斷海流。 部份阻擾海流為電的計畫,因為完全沒有相關研究與實驗… 目前後果仍是未知性的--另一方面也是因為全世界僅有極少數地方有好的洋流通過而已。 附帶一提,台東--綠島間的黑潮真的是最好的實驗品了, 其他日本、美國、歐洲離他們最近的洋流主流流經處,還真是遠到(#*$(…。 你說中國?中國領海並沒有任何可用的洋流經過呀。 第六、關於生態 一般而言,寒流的有機物會比暖流多很多,暖流能提供的,則是水溫。 在NCAA所提供的海中葉綠素空照圖中可知,一般而言,寒流所含生物量是比暖流多的。 但在暖流中還是會有一部份踴升區,因為自海底翻出大量有機鹽而海產更加豐富。 這種地方通常都發生在一些海流撞到大陸,或大陸棚的地方。 而另一批最大的漁場,則是分布在寒暖流交會之處。 台灣附近最有這種條件之處是黑潮和硫球列島相撞的花蓮外海。 再來就是南海洋流與大陸沿岸流交會的馬祖以北--舟山島地區。 (補注:烏魚不會沿黑潮走,他們是跟著『大陸沿岸流』南下的。 而冬天時,大陸沿岸流會和黑潮支流於高雄外海交會,形成養份帶。 這裡也是全世界烏魚子最好吃的繁殖場。) 基本上,你如果在海中看到珊瑚礁,那帶海面一定相當的貧瘠。 因為沒有有機物,所以才需要珊瑚蟲與藻類共生。 因為海水很清,所以藻類才能成為底棲生物。 而綠島蘭嶼海面,那黑色的大洋與底下淺海區的大量藻礁,正是缺乏浮遊生物的証明。 再一個附提,同性質的海底若沒有硬質海床讓珊蝴蟲或其他蟲、藻附生。 那就會變成你所見到的台灣海峽--那個被號稱為『海底砂漠』的地方。 最後,如果我是主事者,我願意花這樣的研究經費。 這是個最強大的研究基地,更是增進台灣材料科學、生命科學研究的動力實驗室。 同時,更是許許多多可能的專利發祥地,外國要使用類似的概念都要詢問我們才行。 這是一個掌握技術的機會,更是一個掌握資源的機會。 這麼高的期望值,而且就算計畫出錯了,失敗了,也不會有太多人的責怪。 不如,試試吧。 --



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-- 這是我第一次在這賽季中拿到第一順位,當時很緊張,我一圈裡面就犯了三個錯誤,所以 其實當時rossi過的時候我的確時想,啊,還是讓你跑在前面吧... Elias 2006/10/15 --



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