埃及行程紀錄 之 埃及機場與埃及航空 上 詳細圖文版：http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/31145945 曼谷─→開羅 機型：B777-200 2010.02.03（埃及時間） 下圖的E6登機門，就是飛開羅的登機之處。而在這英、泰雙語顯示的資訊牌旁， 還有埃航「fly to Egypy」的立牌，而上頭的金字塔與人面獅身，也象徵著：埃及，快到 啦！ 因為是埃航，再加上非開羅的緣故，所以有不少中東與非洲旅客同在此機上。雖 然對我而言，並沒有聞到網路他人所說那麼濃重的體味，不過，些許異味總是免不了。只 是，我實在很佩服他們於登機前在候機室廁所中把握時間抽煙的舉動！ 埃航的航班所使用的是B777-200ER型客機。一進機艙，B777的座艙明顯較A330來 得寬敞（大約寬了0.6公尺），座位的3-4-2設計也較330多出一座位。不過，這種不平衡 設計，是在我有限的搭乘波音客機經驗中首見。（以前都是在麥道MD系列的飛機中見到。 長榮777-300ER的經濟艙是3-3-3配置）不過，至少有一邊的客人不用越過兩個人上廁所， 其實也不錯！ 下圖就是機艙。沒有個人電視。 這螢幕還是傳統螢幕，上頭為阿拉伯文。有部分螢幕在部分航程中無法顯示航班 資訊，但在播電影時則是正常。 剛上飛機不久，空服員就派發每人一個小包包，裡頭的物品居然有：牙膏牙刷、 耳機、眼罩、襪子，以及包包的繩子。說老實話，這真的很貼心！不但把機上該用的都幫 你準備好，而且那包包還可以變身相機包，你要用繩子背，或串在皮帶上掛在腰際都可以 ，真的很棒！ 上菜囉！這是朋友點的魚飯。 這是雞肉飯，醬汁頗多，我還蠻喜歡的。而那包綠色的小包，後來才知道好像是 沙拉的醬汁，但我沒使用。 這是機上的第二餐，通通都是麵包類，我看過有不少人在網路上是非常討厭這餐 ，但我倒覺得尚可！（本人的飲食觀是以吃飽為最高指導原則.，自小以好養出名.....） 當然，若要挑缺點，那就是麵包如果是熱的，那更好！ 飛航資訊圖。經朋友提醒，我才驚覺我們這趟居然會穿越亞洲三大半島：中南半 島、印度半島、阿拉伯半島！只可惜，雖然三大半島都拍到了，但卻沒拍到飛機穿越三大 半島的畫面，可惜啊！ 抵達開羅，下飛機囉！這趟飛行我有些不舒服，因為九個半小時的航程，我幾乎 都睡不著......連安眠藥都無效...... 此時大約是埃及清晨六點半（與台灣時差慢六小時），外頭的天空仍有些許昏暗 。圖中的兩架飛機，前為埃航，後為新航。 領隊聚集大家宣布事項。 機場走道。 我手上拿的是入境單。上頭要填寫的事項，領隊在飛機上都填好了！不過聽說他 半夜在機上趕工填寫時，旁邊的埃及人卻一直騷擾他！真是辛苦了！ 這就是埃及落地簽證，遊領隊統一發，我們再自己貼上去。這樣也不錯，一方面 省時間，二方面避免辦簽證人員隨便亂貼。不過埃及的海關還不錯，就蓋在簽證旁，而不 是隨便翻空白頁亂蓋。 提領行李處。 機場大廳。這是去年才落成的航廈，算是相當寬敞明亮。不過在拍照時，一旁居 然有機場人員在阻止！但我是不管他啦！畢竟，這是國際機場，又不是軍用基地，有啥好 禁止的！ 遊覽車已在外頭等待。 從離開高雄家中到現在，已經將近二十四小時！終於真正進入開羅、走到埃及、 踏上非洲大陸的土地了！ 航廈外觀。 開羅─→亞斯文←→阿布辛貝 機型：A320 2010.02.03（埃及時間） 埃及行第五天清晨兩點我們就起床，準備三點鐘出發，到機場搭五點起飛的班機 ，飛往南方景點阿布辛貝。（原本要搭四點起飛的，後來更改班次。） 班機代號為MS130，使用的機型是A320。我手上的就是登機證。 這是候機室，要搭乘接駁車上機。而候機室中還有一韓還國旅客，他們手上所拿 的盒子並非禮盒，而是飯店提供的早餐。我們也有，不過是一個手提袋。他們的看起來似 乎很精美，不過，那是因為裡面擺了一片大鬆餅！內容其實沒比我們好（而且包裝實在太 不環保了......） 接駁車與登機。 機艙內部。這是毫無意外的3-3單走道佈局。 其實我本來以為剛剛那韓國旅客是日本人，後來看到他們所拿的報紙，才確定是 韓國人。 下圖就是我們飯店的早餐：四塊麵包（一塊沒照到）、兩顆蛋、飲料、西洋梨、 奶油、果醬、蜂蜜。 埃航的空服大叔。 我們的航線，是先飛一個半小時到亞斯文，停留半小時後，等待其他乘客下機、 上機，再飛半小時抵達阿布辛貝。這種落地半小時又起飛的經驗，許多人是沒有經歷過的 ！而且因為有過半旅客已經下機，我們要續飛的則只能在座艙內等候，所以，一時間，座 艙前後團員大聯誼，大家都拍照玩瘋了。 外頭微亮的天色。 此時，我不經意地發現：我的行李（綁成十字的那個），已經被送出貨艙了！因 為我們阿布辛貝行程結束後，又是原班機飛回亞斯文，所以行李就先下機了。這也算難得 經驗！ 阿布辛貝機場到囉！ 此時我忽然發現，遠方機平居然有兩架非埃航的飛機！二話不說，馬上拍照！ 這是「AIR MEMPHIS」埃及孟斐斯航空的飛機。上圖很明顯是A320，但下圖的螺 旋槳飛機，在我查到的孟斐斯航空資訊中，並沒有螺旋槳飛機的存在！ 不過，就飛機外觀、六片葉槳、非T型尾翼，以及引擎下方的機輪設計來看，應該是荷蘭 製造的福克50飛機。以前華信航空有操作，台灣的空軍行政專機也有使用。 阿布辛貝機場的壁畫。 機場外觀。 這是要回亞斯文時所拍攝的航廈內部。 我們要搭乘的是MS133班機，但是，因為繁瑣的安檢，我們拖到十一點半才登上 飛機。 這是MD80系列的飛機，不知是啥航空？完全沒有字樣與LOGO。但，據我在網路上 查到的圖片（http://www.flickr.com/photos/smorchon/2363969677/），這應該也是孟 斐斯航空的班機，因為這顏色配置相似，而且機型相同！希望我的判斷正確喔！ ] 遠方機坪上兩架飛機，左側是我們要搭乘的班機。 航廈外觀。 這是埃航子公司：埃及快捷航空的E170飛機，由巴西製造。與華信的E190系出同 門，不過載客數較少，大約只能搭乘75人。 登機囉！ 只花半小時，就抵達亞斯文。但，在跑道上，我居然看到MD80也降落！是剛剛那 架嗎？如果是，那就應該是10:15分的飛機了！ 亞斯文航站大廈外觀。 詳細圖文版：http://blog.xuite.net/nickhh/ssh1/31145945 --

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