※ 引述《yijyi (bower)》之銘言： : 昨天看電視正好轉到2100幾分鐘 : 陳鳳馨說政府要零出資就高鐵很容易 : 現在折舊一年八億 : 只要把折舊由35年攤提改成70年 : 就只要四億 : 就會由虧為盈了 : 我會計其實沒學很好 : 想請問折舊年限可以這麼容易就改來改去嗎? : 如此會計報表不是毫無意義? : 先謝謝專業的回答 一年8億?? 你在開玩笑嗎? 8億的話 殷琪做夢都會笑...XD 98上半年財報 http://doc.twse.com.tw/pdf/200902_2633_A01_20090924_001430.pdf 97年財報 http://doc.twse.com.tw/pdf/200804_2633_A01_20090924_001559.pdf 97年折舊189.94億 97上半年折舊97.54億 98上半年折舊40.8億 少了56.74億 原因在於98年的折舊方法由直線法改為運量百分比法 去看98上半年財報第10頁吧 那個經過基金會解釋 交通部和金管會同意的 不然哪能隨便改....改這個方法的預計效益大約是101億 至於年限 本來是按特許權的35年下去算 其實這個算法原本就有討論之處 因為光興建就過了8年 所以等於那些鐵路資產要用27年下去提折舊 如果變成政府主導 就沒有原本特許權到期經營權要移轉的問題 那折舊年限就有討論的空間 不過高鐵其實最特別的地方在於它發了一堆特別股 和普通股的比例接近1:1 這些特別股不但沒普通股股東會表決權 也沒董監表決權 也因為這樣 其實報紙很多計算持股比例都不太一致 有的算普通股而已 有的連特別股一起算 但這種固定收益特別股到底要列為負債還是股東權益 基金會是不是有解釋過?? --

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