作者lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
看板MRT
標題[討論] 木柵線當初為什麼不蓋和平敦化站？
時間Mon Apr 29 22:45:04 2024
木柵線當初為何不蓋和平敦化站？
因為科技大樓站和六張犁站距離很遠，敦化南路信義路-和平東路有非常多公司行號，安和
路住的人很多，未來如果有一天敦化南北路要蓋捷運也可以做轉乘站，為來還有辦法增設
站嗎？
目前看拆掉梅花戲院和對面的台電大樓就可以做聯開設站。
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1F：→ hicker: 敦化南路蓋捷運可能要把林蔭大道給毀了耶.... 04/29 23:01
2F：推 godofsex: 敦化南路和平東路口剛好在兩個捷運站的中間 04/29 23:04
3F：→ ciswww: 梅花戲院到六張犁站才400公尺多一點 04/29 23:41
4F：→ sweizhe: 科技大樓站的位置問題。大安站~科技大樓站距約750m，科技 04/30 04:12
5F：→ sweizhe: 大樓~六張犁站距約1100m，如果科技大樓站改到和平東路台 04/30 04:14
6F：→ sweizhe: 北教育大學的話，站距就變成大安~台北教育大學950m，台北 04/30 04:15
7F：→ sweizhe: 教育大學~六張犁900m。 04/30 04:15
8F：→ sweizhe: 不過即使現在科技大樓~六張犁站距約1100m，在整體文湖線 04/30 04:19
9F：→ sweizhe: 來說也還有9段站距比這段還長或差不多。 04/30 04:19
10F：推 shun01: 那當初幹嘛不用北師美術館那邊設站? 04/30 04:32
11F：推 choper: 敦化蓋LRT比較適合吧 蓋捷運林蔭大道真的會被毀 04/30 07:28
12F：推 y11971alex: 以前敦化南路沒到和平東路唄 只有開到仁愛路而已～ 04/30 08:59
13F：推 aaronbest: 蓋接運很好啊 中間都是買了剛好封起來變輕軌或捷運 了 04/30 09:08
14F：→ aaronbest: 不起就分隔島縮減一個車道的寬度變成公交專用道 04/30 09:08
15F：推 Aixtron: 木柵線當初為什麽高架中運量？地下高運量就沒橋墩強度、 04/30 10:27
16F：→ Aixtron: 馬特拉、車輛整合和拆座椅等等問題！您說是吧？ 04/30 10:27
17F：→ Aixtron: 而且地下化直走敦化南北路到機場不是更好？ 04/30 10:29
18F：→ hicker: 木柵線規劃那也已是40年前的事了.... 04/30 11:19
19F：噓 es91213: 才1100m哪叫遠 要新設站也是設在市民大道旁 04/30 14:33
20F：推 homebrian: 如果那裡設站站名叫下內埔嗎 04/30 16:57
21F：推 Sayokonight: 坡心站 04/30 21:30
22F：推 sbtiagr: 也是滿好奇當初為何科技大樓沒有選在和平東路上而是復興 05/01 00:51
23F：→ sbtiagr: 南路上 05/01 00:51
24F：→ sbtiagr: 若當初站名取台北師院也比科技大樓有代表性 05/01 00:53
25F：→ sbtiagr: 更正，當時還有市北師、那可叫國北師院，現在是國北教大 05/01 01:00
26F：推 shun01: 真正的坡心不是在信義安和那邊? 05/01 03:45
27F：→ Chungli28: 公車站的坡心後來改名和平安和路口站 05/02 00:29
28F：→ godofsex: 公車坡心站早就改名了 05/02 00:38
29F：推 choper: 坡心地名可能因此式微 可惜 05/02 06:36