作者longman12579 (longman125779)
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標題[新聞] 嘉義捷運藍線計畫送議會審議 議員要求串
時間Mon Apr 29 16:53:51 2024
〔記者林宜樟／嘉義報導〕由嘉義市政府辦理的「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」，已
由市府完成可行性評估期中報告，該計畫送市議會定期會審議尋求議會支持，今天完成一
讀；市議員孫貫志及黃敏修發言指出，目前規劃站點僅串聯台鐵嘉義站與高鐵嘉義站，應
再延伸串聯嘉義市政府及嘉義縣政府，更為完整。
市府交通處長許啟明回應，輕軌藍線延伸線有規劃未來連接北門站及縣府站，主線與延伸
線將一同送交通部審議。
嘉義大眾捷運系統藍線初步規劃採輕軌運輸，起點為台鐵嘉義站，經自由路、世賢路及高
鐵大道至高鐵嘉義站，路線全長約15.06公里，規劃13座車站，包含高架車站10座，平面
車站3座及1座機廠。路線以高架建置為主，高架段長10.6公里，部分行經埤麻腳遺址、魚
寮遺址及跨高速公路陸橋、嘉南大圳陸橋等路段採平面形式，長約5公里，可行性研究預
計6月底前提報交通部審議。
孫貫志說，目前輕軌藍線站點規劃不足，起點站台鐵嘉義站應延伸至北門站，鄰近可串聯
嘉義市政府及火紅景點檜意森活村，而終點站高鐵嘉義站應延伸至嘉義縣政府，串聯市政
府與縣政府，並完成台鐵、高鐵及阿里山林鐵一條龍。黃敏修表示，目前輕軌藍線起迄點
規劃不足，擔心只有嘉義市一頭熱，高鐵嘉義站應延伸至故宮南院或是朴子市，讓嘉義縣
一同配合此案。市議會完成一讀後，要求市府交通處對此案進行專案報告。
許啟明說明，目前嘉義公車捷運BRT一年運量超過100萬人次，因此市府提出輕軌藍線計畫
，而「嘉義大眾捷運系統藍線建設計畫」依規定應尋求地方議會支持同意，因而提案送市
議會審議，待議會通過後，將議會同意計畫文件納入報告提報交通部審議。
許啟明說，目前輕軌藍線可行性評估期中報告已完成，將送交通部審議，若審議通過，因
路線區域跨越嘉義市及嘉義縣，且包含中央管轄的台鐵嘉義站及高鐵嘉義站，預計將由中
央統籌進行綜合規劃及細部設計等事宜。
路線圖如下
https://i.imgur.com/ZKT199S.jpeg
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※ 編輯: longman12579 (39.14.58.49 臺灣), 04/29/2024 16:55:20
1F：推 wangdon: 都有心要弄了，全部高架很難嗎？高鐵大道這麼大條用地取 04/29 17:00
2F：→ wangdon: 得應該不困難，之後台積電真的進來，人口如果有增長又要 04/29 17:00
3F：→ wangdon: 再改一次不是很麻煩？ 04/29 17:00
4F：推 ethanNTP: 果然要進入市區還是太勉強了嗎...想說嘉義的寬路都那麼 04/29 17:47
5F：→ ethanNTP: 多了 04/29 17:47
6F：推 kutkin: 就地方人士（週邊商家）會抱怨 04/29 17:48
7F：推 scitamehtam: 嘉義有鐵路立體化跟捷運耶，猛喔 04/29 17:50
8F：推 eugene0315: 有人是覺得台積電進駐 嘉義縣市人口會翻倍嗎...而且 04/29 17:59
9F：→ eugene0315: 全高架沒意外的話 嘉義縣市可是要多出錢的欸 確定嘉 04/29 17:59
10F：→ eugene0315: 義負擔的了？ 04/29 17:59
11F：推 loser1: 捷運紅線連通阿里山跟太保 04/29 18:07
12F：推 wangdon: 嘉義縣我是不知道，嘉義市其實很有錢，而且還沒舉債，至 04/29 18:09
13F：→ wangdon: 於嘉義縣看看中央爸爸給翁這麼多，這條老實說不過一百多 04/29 18:09
14F：→ wangdon: 億，賴小指彈一下（咖拉拉ㄟ）就有，要不要而已！ 04/29 18:09
15F：→ wangdon: 嘉義縣市其實人口不用什麼翻倍，多個五到十萬人那個效果 04/29 18:10
16F：→ wangdon: 就很大了，起碼先止跌回穩再往上！ 04/29 18:10
17F：推 CavendishJr: 我以為是先輕軌耶 04/29 18:58
18F：→ willy1215: 用地是一定有啦，高鐵大道當初就有留輕軌路權 04/29 19:03
19F：→ willy1215: 藍橘綠線以外的先看看就好 04/29 19:04
20F：推 ckTHU: 不錯啊，嘉義的看起來比台南正常多了，樂見也快做～ 04/29 19:43
21F：推 hoyunxian: 嘉義這個是不是等於把BRT升級成輕軌？ 04/29 19:46
22F：推 smallreader: 跟台南比 生對時代決定了下場 04/29 19:58
23F：推 keita2277: 四日市的車直接用，竹崎-朴子直通 04/29 20:47
24F：推 tyytt: 平面輕軌就可以了吧 兩端可再延長 04/29 21:17
25F：推 eternalmi16: 天啊這些設站位置，平面段除了高鐵站以外的位置全部 04/29 21:20
26F：→ eternalmi16: 都比中捷九張犁還慘 04/29 21:20
27F：→ eternalmi16: 再不延伸東區運量大概很可怕 04/29 21:21
28F：→ siowan135: 平面輕軌配合鐵路高架剛好進入市區阿 04/29 21:37
29F：推 q75315: 鐵路高架後的高度比輕軌高架更高，因此立體交會問題不大 04/29 21:59
30F：推 cobras638: 我以為是先輕軌耶 04/29 22:56
31F：→ youkisushe: 高鐵大道那段高架真的沒意義 平交路需求太少 04/29 23:16
32F：→ youkisushe: 高鐵大道brt都可以順順80了 換平面輕軌也沒問題 04/29 23:17
33F：→ youkisushe: 何況配合智慧號誌一路綠燈不是問題 04/29 23:18
34F：推 kounosuke: 高鐵大道段要高架的話不如錢拿去市區再蓋一條民雄嘉義 04/29 23:50
35F：→ kounosuke: 中埔南北向的 台積再怎麼強對於嘉義來說要人口大量增長 04/29 23:50
36F：→ kounosuke: 真的想太多了 整個南科在台南也只是讓台南止跌而已 嘉 04/29 23:50
37F：→ kounosuke: 義市連自己轄區都還有一半未開發了 更何況面積還略大於 04/29 23:50
38F：→ kounosuke: 嘉義市但人口只有1/8的太保市 04/29 23:50
39F：→ siowan135: 真的至少要兩條 04/30 00:33
40F：推 q75315: 單純就民雄到嘉義市這段而言，既然交通部偏向在頭橋設台鐵 04/30 08:31
41F：→ q75315: 的車站，那短期內要有輕軌或捷運的規劃就很難了。 04/30 08:31
42F：推 Apple0230: 沒有直接拉去車站以東 運量不會太好看 04/30 09:03
43F：→ willy1215: 橘線: 04/30 12:12
44F：推 jeter17: 推 05/06 15:17